هلا بالغالي نوبتن ثانيه.



الحين يوم رحبنا بك وفرحنا بمشاركتك معنا أول شي سويته طبيت بالرياض!! ليتنا من حجنا سالمين

أسمح لي بتعقيب ثقيل دم على إضافتك الأخيرة




بهذي معك حق، حقيقة أبهرني تكامل وسائل النقل في المنطقة الشرقية والغربية..

تخيل قبل فترة كنت أبروح للخبر وحجزت سكن بالميريدان، وأول ما وصلت مطار الملك فهد أخذت قطار يوصلني للسنتر ثم ركبت المترو (الأندر قراوند) وتوجهت لمحطة الكورنيش وهي أقرب محطه للفندق، ويوم نزلت كنت متردد أركب الباص أو الترام ( القطار الخفيف) وكلهم يوصلوني إلى بوابة الفندق لكن يوم شفت مواقف التاكسي قدامي وشفت بانوراما جديده قلت خلنا نكشخ وأخذت تكسي وأعجبني راعي التاكسي يوم أخذ المكرفون وقال: "معنا ناقد اجتماعي يبي يروح للميريدان والوقت المتوقع هو 7 دقائق ونصف"..

يا غالي ، المواصلات العامة وللأسف الشديد غائبة في جميع مناطق المملكة العربية السعودية بلا استثناء..





أتصور أن تنفيذ فكرة مخطط الحي النموذجي هي مشكلة في جميع مناطق المملكة وليست في الرياض فقط، وبالرغم من هذا فإن أقرب مدرسة نموذجية لا تبعد عن منزلنا أكثر من 2 كلم.

التخطيط لمدن المملكة عموماً ولمدينة الرياض تحديداً وضع على أساس أفضلية الامتداد العرضي للنطاق العمراني وذلك لتوفر مساحة شاسعة من الأراضي داخل نطاق الحدود الجغرافية للمنطقة (منطقة الرياض) ، وبعد أن تم استغلال عدد كبير من هذه المساحات و بدا واضحاً وبالأرقام (لا تحضرني الآن) أن الرياض من أكبر مناطق الجذب السكاني في المملكة، تحول التوجه إلى الامتداد الطولي وإحدى أقرب المشاهدات التي توضح ذلك هو السماح مؤخراً بتعدد الطوابق في العمارات السكنية لتصل إلى 3 أدوار، وأيضاً إمكانية استغلال 50% من أسطح المنازل، وهذا تدرج جيد في عملية التخطيط..

ومن هنا فإن بعد المسافات بين المساكن والبنية الخدماتية بشكل عام هو أمر مبرر ومنطقي، وأرى أن معظم ما جاء في مداخلتك ينصب في هذا الجانب، لذا أسهبت في طرح وجهة نظري فيه...

لكن اتفق معك تماماً في أن الأحياء تفتقد للكثير إذا ما نظرنا إلى جانب تكامل جميع الخدمات في الحي الواحد ويشمل ذلك ما تطرقت إليه من أهمية وجود مكاتب فرعية للدوائر الحكومية كما تفضلت، ومن باب إحقاق الحق فإننا بدأنا نشاهد مثلاً انتشار مكاتب كتابة العدل في عدد كبير من أحياء الرياض ، وهذا يعطي انطباع جيد بأن هناك توجه نحو دعم فكرة استقلالية الأحياء السكنية..



نعم هناك، ثلاثة مماشي رائعة وقريبة من الحي الذي أقطنه، ومن زود الفسقه كل يومين أمشي بواحد منها، أبعدها يقع على مسافة 5 كلم تقريباً تقل ولا تزيد..

تصدق من زمان ما شفت حامل تمشي





بالفعل لا يمكن ذلك في ظل اشتراطات البناء الحالية..

لكن هل تتحدث عن وجود هذه المشاكل في جميع مناطق المملكة؟ أم أنك تخص الرياض؟؟

أما نقطة الامتداد العرضي فقد تحدثت عنها، واختلف معك من ناحية تأثير ذلك على البيئة خصوصاً وأن منطقة الرياض صحرواية، فلو عمل بالتخطيط للامتداد الطولي منذ البداية لما احتاج حسن كراني لإدارج الرياض ضمن نشرته الجوية و لاكتفى بتعليق شهري مفاده أن الأجواء في الرياض غبار شديد كالعادة، ليس هناك أجمل من المصدات الخرسانية للجبال الرملية المحيطة بأطراف المنطقة والضحية مؤقتاً هو من يسكن هناك..




نعم هذا التوسع مكلف ولا شك في ذلك، لكن ما هو البديل المناسب والذي يلاءم ويتماشى مع جميع المعطيات؟ ،وعموماً لو نظرت إلى التضاريس والمناخ لوجدت أن كلفة إنشاء وصيانة طريق في الرياض مثلاً أقل بكثير من مثيله في المناطق الساحلية حيث مشاكل الرطوبة أو في المناطق الجبلية حيث تظهر وعورة التضاريس..


اتفق معك بأن الرياض تعاني أكثر من غيرها بسبب وجود بعض الأنظمة الاجتماعية العقيمة إن صح التعبير والتي أوردتها في آخر تعليقك..


أعتذر عن الإطالة، ولو كان حديثك عن عموم مناطق المملكة لكنت اتفقت معك في كثير مما جاء فيه، لكنك خصصت الرياض فظهر لي كثير من أسلحة الدفاع عنها


تصدق لو يشوف ردي الأمير سلمان كان يعطين مليون وبيت و 2000 سهم بسابك


شكراً يا غالي واعتذر بالحيل عن الإطالة


أتمنى والله أن أرى جميع مناطق المملكة على مستوى واحد من التقدم والتحضر على جميع الأصعدة.