عـالم السيارات الأخاذ ... الجزء الأول ( الأمريكيه )
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
أصبحت السيارات في الوقت الحالي أكثر من كونها وسيلة مواصلات لقضاء الحاجات وتقريب المسافات بل تحولت عند الكثير من الناس الى وسيله ترفيه يجب توفر العديد من الكماليات بها ,,,
كان هذا شعار الشركات المصنعه للسيارات منذو أواخر الثمانينات وبداية التسعينات وعلى هذا النهج سار العملاء والزبائن المحتملين لهذه الشركات فأصبحت المقاعد الجلديه والفتحه السقفيه ومشغل أقراص الليزر وتصميم السياره الخارجي ينافس بعض الأمور اللتي كانت الى حد قريب هي الخصائص الوحيده اللتي يسأل عنها المشتري ( سابقا ) عند التفكير بإقتناء سياره جديده مثل قوة المكينه وسعتها ومدى سعتها وإستيعابها للركاب ,,,
في هذا الموضوع سنستعرض بإذن الله الجزء الأول من السيارات وهي السيارات الأمريكيه وفي فئه معيّنه وهي سيارات السيدان من الحجم المتوسط والعائلي بحكم أنها الأكثر شعبيه وإقتناءا من قبل الجميع , على وعد بإستعراض السيارات من صناعات أخرى كاليابانيه والأوروبيه في الأجزاء القادمه بإذن الله ومواضيع أخرى عن السيارات العائليه كبيرة الحجم والسيارات ذات الدفع الرباعي والسيارات الرياضيه أو السوبر كار في الأجزاء الأخرى القادمه ,,,
@@@ شيفروليه ,,,
*** إمبالا الوريث الشرعي لعلامة الغزال
سيارة امبالا الجديده هي بالفعل فكره جديده ومميزه في عالم السيارات , صممت السياره أساسا لتلبي مختلف الإحتياجات فهي عمليه وإقتصاديه تضمن لك قطع 160,000 الف كيلو متر دون تغيير شمعة الإحتراق ( البواجي ) , نظام حمايه لبطاريه , نظام تبريد المحرك ( الراديتر ) محمي من التهريب حتى في اقصى درجات الحراره ,,,
محرك V6 يولد قوه تبلغ 200 حصان ,,,
السياره مجهزه بمصابيح نهاريه ( ضوء الصباح ) , نظام المكابح على العجلات الأربع وبنسب مختلفه حسب طبيعة الظرف اللذي إستدعى إستعمال المكابح ,,,
من ناحية الأمان فعناصر الأمان متفره وبإهتمام كبير من الشركه المصنعه , فعند الإصطدام الأمامي أعطيت لهذه السياره 5 نجوم في حماية السائق والراكب الإمامي حسب مقاييس السلامه الامريكيه وعند الإصطدام الجانبي اعطيت 4 نجوم لكلا المسافرين الأماميون والخلفيون ,,,
تصميمها الخلفي يشبه كثيرا النيسان سكاي لاين ( موريسمو ) وهي في مجملها تميل لطابع السيارات اليابانيه الأكثر أناقه ...
[IMG]//http://www.chevrolet.com/impala/imp02_gallery/images/photo10_lg.jpg[/IMG]
إمبالا ( صورة المقصوره الداخليه ) .
إمبالا ( منظر علوي لداخل الكبينه ).
مصمم الإمبالا رومفيرست أبتكر تصميما داخليا جديدا يوحي بالصغر من الخارج ولكنه في الحقيقه أكبر بكثير منما يوحي به هذا الشكل الفريد ,,,
هذا التصميم يتيح لـ 6 اشخاص الجلوس المريح لفتره طويله وهي من هذه الناحيه أفضل من منافستاها في هذه الفئه ( تويوتا كامري , فورد توروس , هوندا اكورد ),,,
**** كابريس ,,,
كابريس LS.
كابريس LTZ.
كابريس SS.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ
في البدايه يجب أن ننوه ألى أنه وللأسف الشديد لايوجد أي صور معروضه على الإنترنت وفي الموقع الرسمي لشركة شيفروليه لتجهيزات الكابريس بجميع أنواعها وحتى الكتالوج الخاص بالشركه لاتوجد صور لتجهيزات الكابريس LS الداخليه بل إكتفو بعرض واحد للكابريس LTZ من الداخل ,,,
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ
تعتبر الكابريس نموذج الصناعه الإمريكيه القويه في منطقة الخليج العربي وبالتحديد في المملكه .... وهي لم تكتسب هذه السمعه الحسنه من فراغ بل كانت نتيجة لعقود طويله من الثقه اللتي زرعتها في نفوس المستخدمين بعمليتها الكبيره وتحملها الشديد لمختلف أنواع الإستعمال واللذي قد يصل في بعض الإحيان إلى الإستعمال القاسي جدا تنوء تحت وطأته الكثير من المركبات الأخرى .... وهي بذلك تنافس أحد أهم مميزات بعض الشركات اليابانيه وبعض الشركات الأوروبيه واللتي تفتخر بتحمل مركباتها لمختلف الظروف القاسيه ,,,
ظهرت الكابريس بشكلها الجديد في بداية العام 200 في الأسواق المحليه وقد تغير شكلها الخارجي بالكامل نالت على إثره الكثير من علامات التعجب من قبل المتابعين كعادتها دائما عند الإنتقال من شكل معين إلى شكل آخر ( وبالتحديد في العام 91 ) ,,,
لم يقتصر التغيير في كابريس على الشكل الخارجي بل تعداه الى المحرك الجديد كليا من شركة شيفروليه من الجيل الثالث من المحركات الحديثه لهذه الشركه بسعة 5.7 ليتر بثماني إسطوانات وبأربع غيارات أوتوماتيكيه ,,,
سنذكر قياسات الكابريس LS بصفته الموديل الأساسي ثم نقارنه ببقية الموديلات من حيث التجهيزات وقوة المحرك والشكل الخارجي ,,,
كابريس LS. :
الطول : 5236 مليميتر
العرض : 1825 مليميتر
الإرتفاع : 1466 مليميتر
حجم صندوق الأمتعه : 600 لتر
الوزن : 1684 كيلوغرام
سعة الوقود : 75 ليتر
التعليق في الكابريس LS لايختلف عن بقية الموديلات الأخرى فهو متطور جدا يعكس راحه كبيره في الداخل لجميع الركاب السته اللذين تسعهم المقصوره الداخليه ,,,
الشكل الخارجي للكابريس هو أقل أنواعها وموديلاتها السابقه في مقاومة الهواؤ وهذا الأمر يحسب لشيفروليه إذا علمنا مثلا إنه كلما قلّت مقاومة الهواء كلما زادت إنسيابية السياره على الطريق وزادت من سرعتها ( في وقت أقصر ) من غيرها وكلما أيضا قل إستهلاكها للبنزين حتى ولو كان نفس المحرك متواجد على نوع آخر من المركبات ذات المقاومه الكبيره للهواء .... وهذا الأمر مناسب جدا للعملاء وخصوصا في ظل إنخفاض أسعار الوقود ,,,
يحسب لكابريس أيضا ( وهذا أمر مهو ) عدم فقد ثقة العملاء بها فقد مر أكثر من عام على نزولها للإسواق وبين يدي مستخدمين بإعداد كبيره ولم ييبدي ( أغلبهم ) أي تذمر وبالذا من الأمور الميكانيكيه والتقنيه ,,,
حقن الوقود آليا : قياسي ............ قياسي ........... قياسي
مشاهدات في الشكل العام والمنظر الخارجي :
في LS تأتي المرايا الخارجيه بلون أسود بينما في النوعين الآخرين يأتيان بنفس لون السياره , لايوجد في الـ LS كشافات للضباب تحت الصدّامات الأماميه , لاتحتوي على عجلات من الألمونيوم ( جنوط ) بخلاف النوعين الآخرين , زجاج عادي بعكس النوعين الآخرين اللذان يحتويان على زجاج ملون , إختلاف في الشبك الأمامي , LS , SS لايحتويان على علامة الشفروليه فوق غطاء الكبوت بينما الـ LTZ تحتوي على هذه العلامه ,,,
@@@ كرايسلر ,,,
300M ( منظر خارجي ).
هذا الموديل من شركة كرايسلر يقف خلفه دعم كبير من المسؤلين في هذه الشركه اللتي إندمجت قبل عامين تقريبا مع العملاق الألماني ( المرسيدس ) ,,,
أسباب دعمهم اللامحدود لهذا النوع تحديدا كثيره .... منها الحصول على رضى شريحه مهمه من الزبائن وهم متوسطي رجال الأعمال والمدراء واللتي تبلغ نسبة مشترياتهم في السوق الأمريكيه من السيارات مايقارب 20% وهي نسبه كبيره جدا في أكبر سوق للسيارات في العالم ,,,
من هذا الإهتمام برزت في الـ 300 M مواصفات خاصه لتلبي هذه الإحتياجات سنعرضها بالتفصيل ,,,
محرك آلي بتغيير سرعات من أربع غيارات بتقنية الأوتوستيك من شركة كرايسلر ومحرك من ثماني اسطوانات يولد قوه تبلغ 280 حصان ,,,
300M ( واجهه السياره الرائعه ).
في تصميم الـ 300 إم الخارجي أكثر من ميزه ... فهو يعتبر من أكثر التصاميم في معدل مقاومه الهواء وبالتالي الإنسيابيه الملحوظه عند السرعات العاليه وهذا ينعكس إيجابا على ثبات السياره ... المصابيح الأماميه تحتوي على مصابيح ضباب ( مدمجه ) والمرايا الخارجيه تتحرك حسب الذاكره المخزنه بها عند تغييرها لأي سبب كان ,,,
300M ( طبلون السياره من الداخل ) .
تمتاز المقصوره الداخليه للـ 300 إم برحابه واضحه وتجهيزات فاخره تعكس شعورا بالفخامه الحقيقيه .... مقاعد من الجلد الفاخر من نوع رويال وتحتوي على نظام تخسين للأجواء البارده , نظام ذاكره يحفظ التعديلات اللتي يقوم بها السائق , جهاز تحكم عن بعد بوسائل الترفيه والراحه , أحد أقوى الأجهزه السمعيه : إستيريو بقوه 240 واط مع 8 سماعات داخليه ويحتوي على مشغل أقراص الليزر ( CD ) ,,,
300M (علبة تغيير السرعات أو القير ).
كما ذكرنا علبة تغيير السرعات آليه وبأربع نسب وهي بتقنيه خاصه ومميزه إبتكرتها شركة كرايسلر من نوع أوتوستيك وهي من أكثر علب تغيير السرعات نعومه في الوقت الراهن ,,,
300 M ( شنطة السياره والأضواء الخلفيه ).
رغم ان الشنطه الخلفيه للـ 300 M ليست كبيره بمافيه الكفايه إلا أنها تلبي الإحتياجات بصوره مرضيه خاصة وأن الكثير منا يفضل سعة السياره الداخليه على سعة الشنطه الخلفيه وهذا ماحصل بالضبط في هذا الموديل , عادم السياره ثنائي ومقاوم للصداء والأنوار الخلفيه عالية الوضوح وذات شكل متناسب مع مؤخرة السياره ,,,
**** الوسائد الهوائيه , نظام منع إغلاق المكابح , جنوط كروم تزيّن الإطارات من مقاس 17 بوصه , مرآه ليليه .... والعديد من المواصفات ( الأساسيه أو القياسيه او الستاندرد ) ,,,
نزل هذا النوع من موديلات لينكون الفاخره في الأسواق السعوديه مؤخرا رغم وجوده على الطرقات الأمريكيه والعالميه منذ أمد بعيد إلا أن الإهتمام بالسوق الخليجي والسوق السعودي خصوصا لم يلقى الإهتمام الكافي اللذي يليق به كواحد من أكبر أسواق السيارات في الشرق الأوسط نظرا لضعف الوكلاء المحليين وعدم إهتمامهم الكافي بالعملاء ... لاينعكس هذا على شركة لينكون أو وكيلها المعتمد فقط بل يتعداه الى العديد من وكلاء السيارات في المملكه للأسف ,,,
مايحمله هذا النوع من مواصفات بالإضافه الى الشكل الخارجي الجميل يجعل من المستغرب التركيز فقط على الموديل من نوع التاون كار ( رغم أنه الأعلى في القائمه ) وذلك لإن مواصفاته العامه تليق بشريحه كبيره من العملاء والزبائن المحتملين وهم فئة الشباب ,,,,
لينكون LS مجهزه بخيارات متعدده تبدأ بإحتوائها على نوعين من المكائن أحدهما بـ6 سلندرات ( V6 ) يحتوي على 24 صماما ( 24 VALV ) والثاني بـ 8 سلندرات يحتوي على 32 صماما بقوة 267 حصانا.... علاوة على الكثير من التجهيزات الداخليه المتنوعه ,,,
لينكون LS ( منظر كامل للمقصوره الداخليه ).
تجهيزات المقصوره الرئيسيه غايه في الفخامه الأمريكيه ... فالمقعد يحتوي على ذاكره لمكانين والديكور الداخلي عباره عن مزيج من الجلد الفاخر وخشب الجوز الراقي , تتسع المقصوره الداخليه لخمس أشخاص براحه تامه , نظام ترشيح للهواء يكفل الحصول على درجه عاليه من نقاء الهواء في الداخل , بالإضافه الى التحكم بدرجة الرطوبه وذاكره لحفظ مكان المرآه الخارجيه للسائق ,,,
لينكون LS ( تجهيزات داخليه في منتهى الفخامه ).
لينكون LS مجهزه بنظام صوتي من شركة البين من نوع أوديو فايل يحتوي على مشغل أقراص مدمجه CD بـ 12 سماعه ومضخم للصوت ,,,
يلاحظ أيضا في هذه التجهيزات نوعية الخامات المصنوعه منها وهي خامات عاليه الجوده للإستخدام المتكرر مع الإبقاء على جمالها من دون تغيير يذكر ,,,
لينكون LS ( تحكم كامل بالعديد من الوظائف عن طريق مقود السياره ).
لكي لاينشغل السائق بالتجهيزات ( الكثيره ) في لوحة القياده فقد عمدت شركة لينكون على تجهيز مقود القياده بالعديد من المفاتيح اللتي تكفل للسائق التحكم بالجهاز الموسيقي والتكييف الداخلي وتثبيت السرعه ,,,
**** قدرة الجر في لينكون LS عاليه تكفل الحصول على ثبات عالي في الطرق المنزلقه والرطبه يدعمها توزيع للثقل بنسية 50\50 وهي نسبه عاليه ورائعه تعطي للسائق الثقه عند القياده .... ولاداعي للقول أن نظام غلق المكابه ( ABS ) والفتحه السقفيه والجنوط الألمنيوم المزينه بالكروم من ضمن تجهيزاتها المتوفره ,,,
@@@ بويك ( وعلى قولتنا بيوك ) ,,,
ليسابر ( منظر خارجي 1 ).
ليسابر ( منظر خارجي 2 ).
بعد البويك رود ماستر ( سيد الطريق ) واللذي نزل الى الأسواق المحليه مع بداية التسعينات زحقق شعبيه كبيره بالمقارنه مع النوع الأشهر من السيارات الإمريكيه في الأسواق السعوديه ( الكابريس ) إختفى هذا النوع من الطرقات سريعا لتحل بدلا عنه موديلات أخرى أقل جمالا وأقل شعبيه تتضمن البويك ايجال والبارك أفينيو مسببا بذلك إنخفاضا كبيرا بالنسبه لمبيعات البويك في الأسواق المحليه جعل الجميع يسقط من حساباته إحتمالات لإقتناء سياره من هذا النوع .... وهذا الأمر هو إنعكاس لإنخفاض مبيعات البويك في اسواق السيارات العالميه بصوره عامه ,,,
هذه الهزّه إن جاز التعبير جعلت شركة بويك تحاول إنعاش أحد أهم موديلاتها وهو الموديل ليسابر لتسترد ولو جزء من مبيعاتها السابقه .... وقد كان لها ما أرادت ,,,
ليسابر برحابتها العاليه وأمانها المرتفع وراحتها الكبيره إستطاعت إستقطاب جزء كبير من محبي البويك وإسترداد ثقتهم بها ,,,
تأتي ليسابر بنوعين مختلفين .... ليسابر كوستوم وليسابر ليميتد , والنوع الثاني هو النوع الأرقى والأكثر تجهيزات وفخامه وهو ماسنستعرضه في هذا الموضوع ,,,
زودت ليسابر ليميتد بمحرك من 6 إسطوانات عملي جدا وإقتصادي جدا ليناسب أكبر شريحه من السائقين المحتملين يولد قوه تبلغ 205 حصان يدخل في تركيبته الفولاذ والخارصين لمقاومة التآكل والحراره العاليه ,,,
ليسابر ( منظر خلفي ).
شكل السياره الخلفي في غاية الإنسيابيه مع لوحات تحذيريه واضحه وصندوق الأمتعه ( الشنطه ) كبير نسبيا ومجهز بشبكه خلفيه , وعادم السياره أحادي ومصنوع من الحديد المقاوم للصدأ ,,,
ليسابر ( المقصوره الداخليه ).
زودت ليسابر بنظام ترشيح للهواء ومقعد عملي يتناسب تلقائيا مع حجم السائق ونوعية جلوسه لضمان الراحه التامه وجهزت أيضا بنظام معلومات متكامل عن أجزاء السياره وحالتها ويشمل ايضا مراقبه لتضخم الإطارات , نظام تسخين للمقاعد في الأجواء البارده , السياره الخاصه بالأسواق الأمريكيه جهزت بنظام ( اونستار ) عالي التقنيه واللذي يقوم بالإتصال بمركز اونستار المركزي عند وقوع الحوادث لاسمح الله وبطريقه تلقائيه ودون تدخل بشري ,,,
ليسابر ( منظر للوحة القياده ).
يبدو ومن النظره الأولى على لوحة القياده في ليسابر تميز مفاتيحها وسهولة التعامل معها رغم الكم الكبير من الوظائف اللتي تقوم بها ,,,
جهاز الإستيريو يحتوي على مشغل الأقراص المدمجه بـ 12 إسطوانه مع راديو إف إم حساس وتحكم آلي بالنغمات , نظام التكييف رائع وقوي ومنفصل أي أن المقاعد الخلفيه تستطيع الحصول على درجة حراره مختلفه عن المقاعد الأماميه ويكون التحكم بها منفصلا في الخلف ,,,
**** العجلات مقاس 16 بوصه والجنوط من الألمونيوم الخالص ,,,
نظام ضد السرقه , ABS , مقعد للإطفال , مقاعد خلفيه قابله للطوي , عداد رائع للسرعه ينعكس على الزجاج الإمامي يتيح للسائق معرفة سرعته دون الحاجه لتشتيت ذهنه عن الطريق , زجاج ملون ومقاوم لإشعة غروب الشمس .... كل هذه المواصفات ( القياسيه ) هي من ضمن تجهيزات ليسابر ,,,
@@@ ميركوري ,,,
جراند ماركي ( منظر أمامي ).
جراند ماركيز هي الأخت الأجمل والأكثر أناقه للفورد كراون فيكتوريا تجمع بين صفتين في غاية الأهميه .... الحجم العائلي الكبير وتناسق الشكل والمنظر العام يجعلها تقترب كثيرا من السيارات الأقل حجما واللتي تمتاز بالإنسيابيه والإناقه ,,,
جراند ماركي ( منظر خارجي ).
تحت غطاء السياره ( الكبّوت ) يكمن محرك ذو ثماني إسطوانات ( سلندرات ) بسعة 4.6 ليتر يولد قوه تبلغ 220 حصانا , وبدفع خلفي مريح , نظام السيطره على الجر ( للإطارات الخلفيه ) من مقاس 16 بوصه .... زجاج ملون عاكس للأشعه والمصابيح بإطارين مزدوجين لمضاعفة قوة الإضاءه الخارجيه ,,,
جراند ماركي ( منظر داخلي ).
تتسع الجراند ماركي لستة أشخاص براحه تامه .... مقصورتها الداخليه مجهزه تجهيزا جيدا , نظام سمعي متطور يحتوي على مشغل الإقراص المدمجه CD وراديو إف أم ونظام ( باكليت ) للتوزيع الموسيقي , مقاعد جلديه ( للنوع الأعلى ) , النوافذ الكهربائيه بلمسة زر واحده بالإضافه الى المراقبه التامه لإنظمة التشغيل وبلمسة زر واحده تحصل على تقرير مفصل عن حالة ( بعض ) قطع السياره ,,,
جراند ماركي ( حقيبة الأمتعه ).
حقيبة الأمتعه ذات سعه تخزينيه عاليه نوعا ما ( 21 قدم مكعب ) والغطاء مجهز بطريقه متناسقه مع خلفية السياره والعادم أحادي ومصتوع من الحديد المقاوم للصدأ ,,,
***** ABS , عزل لابأس به للضجيج , مصابيح قراءه قويه في داخل السياره , فتحه سقفيه ( للنوع الأعلى ) , قفل اتوماتيكي للأبواب ,,,
هذا الصانع الأمريكي الصغير بالمقارنه بالعمالقه مثل G.M.C وفورد أو حتى كرايسلر إستطاع تكوين شريحه لابأس بها من العملاء في السوق الأمريكيه لصناعة السيارات بطابعه الخاص واللذي يهتم بشكل كبير بالمحركات .... نتج عن هذا الدعم اللا محدود للمحركات ( وحش ) السرعه الإمريكيه على الطرق ( الدودج فايبر ) , رغم وجود الكورفيت واللتي سبقت الفايبر بسنين طويله ويدعمهاأكبر شركه في العالم G.M.C ( أكبر شركه للسيارات وأكبر شركه بصفه عامه ),,,
إنتريبيد الحائزه على جوائز كثيره في سباقات الناسكار ( أهم سباقات السيارات في أمريكا ) وحاملة اللقب مزوده بثلاث محركات جميعها ذات 6 إسطوانات سعة 2.7 ليتر بقوة 200 حصان , 3.2 بقوة 222 حصانا , وأعلاها بسعة 3.5 بقوة 242 حصانا وبـ 24 صماما لجميع المحركات ,,,
الإنتريبيد مزوده بناقل سرعه بنظام الـ ( shifter ) تتيح للسائق الإنتقال الآلي بين التروس وفي سرعات عاليه من دون أضرار على ناقل الحركه ,,,
إنتريبيد ( منظر جانبي ).
مهندسي شركة دودج راعو في التصميم الخارجي مقومة الهواء فظهرت إنتريبيد بشكل إنسيابي قد يكون مبالغ فيه نوعا ما .... تصميمها الخارجي يوحي بالصغر والضيق من الداخل وهذا الأمر لايروق للكثيرين وقد يكون في نفس الوقت ميزه عند البعض , إنخفض السياره من مستوى سطح الأرض يعطيها تماسكا وإلتصاقا بالطريق على نحو ملموس عند السرعات العاليه وهذا على مايبدو هو الشغل الشاغل لشركة دودج ,,,
إنتريبيد ( المقصوره الداخليه ).
المقاعد الداخليه للإنتريبيد مصنوعه من الجلد وقابله للطي , مقعد السائق يحتوي على ثمانية وضعيات كهربائيه , تتسع المقاعد لستة ركاب بالغين , نظام سمعي جيد يحتوي على مشغل أقراص مدمجه ,,,
إنتريبيد ( لوحة القياده ).
لوحة القياسات السوداء ( كتجهيز ثابت في جميع الموديلات والألوان ) تحتوي على عدادات قراءه بيضاء ويكون الفراغ بين العدادات مشعا للرؤيه المثاليه في مختلف الظروف , مقود القياده يحتوي على مفاتيح تحكم بالإجهزه البعيده عن متناول يد السائق ,,,
**** أكياس هوائيه , ABS , شبكة شحن في صندوق الأمتعه , زجاج ملون , مصابيح الإناره من الهالوجين , الإطارات مقاس 16 بوصه بعجلات من الألمونيوم الخالص ,,,
@@@ كاديلاك ,,,
سيفيل STS ( منظر كامل ).
كـاديـلاك إسم لامع في سماء الصناعه الإمريكيه وهي بلا جدال رمز الفخامه الأمريكيه ... برز منها مع بداية التسعينات في الأسواق المحليه إسم جديد وغريب على هذه الشركه وهو إسم سيفيل بنوعيع الـ STS والـ SLS يعكسان روح الشباب اللتي ظلت غائبه عن تصاميم هذه الشركه ذات الطابع الكلاسيكي البحت ,,,
سيفيل إستطاعت ( مبكرا ) الإستحواذ على إعجاب الشباب من اللذين يفضلون السيارات الأمريكيه بالإضافه الى ( نعومة ) و ( أناقة) السيارات اليابانيه والأوروبيه ,,,
سنستعرض في هذا الموضوع الموديل الأكثر فخامه من سيفيل وهو الـ STS المزود بمحرك نورث ستار ( نجم الشمال ) القوي ذو الثماني إسطوانات ويحتوي على 32 صماما بقوة 300 حصان , هذا المحرك اللذي تفتخر به كاديلاك كثيرا قادر على العمل من دون تبريد لفتره محدوده ةمن دون أي أضرار تنتج عن ذلك , حيث تعتمد تقنيته على إشغال أربع اسطوانات فقط من الإسطوانات الثمانيه لكي لا تزيد حرارة المحرك ,,,
ناقل الحركه ( القير ) مزود بتقنيه متميزه تتيح له قراءة تفكير السائق مسبقا وذلك بالتغيير للترس أو الغيار ( النمره ) الصحيح بصوره سلسه ومتناغمه وهو مناسب تماما للتغيير المفاجيء في خط سير السياره حيث يقرأ الطريق وحالة المركبه ويغير ناقل الحركه للترس المناسب ,,,
سيفيل STS ( منظر جانبي ).
جهزت سيفيل بنظام ستابيلتراك 2 وهو نظام للسيطره على السياره في جميع الطرق بخاصيه إستشعار الطريق اللذي تسير عليه المركبه في وقتها , وهو عملي في مختلف أتواع الطقس وفي مناورات التجنب المفاجيء ,,,
يوجد على جانبي المركبه قضبان فولاذيه قويه لحماية الركاب من الإصطدام لاسمح الله , بالإضافه الى أن المرآه الجانبيه تحفظ وضعية السائق عند تغييرها ,,,
سيفيل STS ( منظر علوي للمقصوره الداخليه ).
جهزت مقصورة القياده بنظام سمعي عالي الصفاء والقود من نوع ( بوزي ) بقرص مدمج واحد وضبط النغمات آليا ,,,
المقاعد ( الذكيه ) في السيفيل تقرأ وضعية السائق والركاب وتعدل نفسها ذاتيا كل أربع دقائق , كما جهزت المقاعد بالتدليك الذاتي للجسم ( لاتعمل الخاصيتين في وقت واحد ) ,,,
تحتوي تجهيزات السيفيل الداخليه على مرشح للهواء وتكييف متاسق بدرجه الحراره اللتي تحددها مسبقا فتزيد أو تنقص من التكيف حسب الحاجه ,,,
سيفيل STS ( منظر جانبي للمقصوره الداخليه ).
من تجهيزات السلامه الموجوده في السيفيل الوسائد الهوائيه ( الجانبيه ) لحماية السائق والراكب الأمامي وتخزين وضعية السائق في الذاكره بوضعيتين مختلفتين مخزنه مسبقا ,,,
المقاعد مجهزه بنظام تسخين وبإحزمه امان ثلاثيه , المقود ( تفاعلي ) تستطيع التحكم من خلال المفاتيح الموجوده به على بعض الخيارات كنظام التسجيل وتثبيت السرعه والتكييف , وهو مغطى ( كماهو حال بقية المقصوره ) بالجلد الفاخر بالإضافه الى خشب الزيبرانو ذو اللون الخفيف والجميل ,,,
سيفيل STS ( منظر خلفي ).
من أكثر الأمور اللافته في مؤخرة السيفيل STS عادم السياره المزدوج بشكل جميل يعطي لخلفية السيفيل شكلا متميزا عن غيرها بفتحاته العريضه ذات اللون المميز ,,,
الأنوار الخلفيه للسيفيل متناسقه مع ( الجناح ) اللذي يحتوي أيضا على أنوار توحي بمنظر فريد وذو طابع خاص بالسيفيل STS لوحدها ,,,
**** الإطارات مزينه بالكروم مع الألمونيوم بمقاس 16 بوصه , زجاج ملون , أضواء مصابيح الإناره من نوع تنجستن المنشط , مصابيح ضباب , ABS , العدادات في لوحة القياده تحتوي على إضاءه من داخلها تعطي وضوحا حتى في أوقات النهار المشرقه , تسارع من 0 الى 100 كيلو في 6.7 ثانيه وسرعه قصوى تبلغ 240 كيلو متر في الساعه ,,,
@@@@ نـقــاط مـادري وش تـبــي :
- يقضي الإنسان العادي 444 ساعه من حياته خلف المقود كل سنه وهو مايعادل أضعاف هذا الرقم في الأوقات العاديه من حيث التركيز والإهتمام والشعور بالتعب , لم لايكون ذلك الوقت مريحا لنا ونحن في أمس الحاجه إليه بإختيار السياره المناسبه لنا ولإحتياجاتنا ,,,
- نلاحظ في ذكر ميزات السياره عبارات مثل ( صمام ) ( إسطوانه ) ( سعة المحرك ) ... هذي وش قصتها ؟؟
الإسطوانه : هي السلندر أو السرندل بلهجتنا الداجه وكل مكينه لها عدد معين من السلندرات وهي اللتي تقوم بتحريك السياره بعد حرقها للبنزين عن طريق شمعة الإحتراق أو البوجي ( مفرد بواجي ) ,,,
الصمام : هذا اللي يجي فوق السلندر وعلى السلندر يجي غالبا أربع صمامات على السلندر الواحد إثنين في اليمين وإثنين في اليسار وهي اللي تقوم بدفع السلندر من الأعلى إلى الأسفل وبالعكس بعد عملية الإحتراق ,,,
سعة المحرك : هي كمية البنزين ( بلغتنا الداجه ولا إسمه الحقيقي غازولين ) اللي يقدر يستوعبها المحرك فكلما كان المحرك كبير الحجم زاد هذا من سعة البنزين في داخله وشيء طبيعي يكون صرفه للبنزين أكثر من الأقل سعه ,,,
- بعض المحركات تكون مجهزه من أجل الحمولات الكبيره ولكي تناسب عدد ركاب كبير مثل G.M.C سوبر بان وبعض المحركات الأخرى تكون مجهزه للسرعه والخفه في الحركه والإنسيابيه عند الإنعطافات المفاجئه ومن هنا يأتي الفرق في المواصفات والعزم والقوه بين المحركات ,,,
- مهوب كل سياره غاليه معناتها هي الأفضل .... ممكن غلاء السعر يكون بسبب سعر الصرف للعملات في الأسواق العالميه , ويمكن يكون بسبب نهج مبيعات ترسمه الشركه المصـنّعه , ويمكن يكون بسبب تكاليف الأيدي العامله الغاليه في بعض البلدان , ويمكن يكون بسبب جشع الوكيل المحلي ,,,
- شراء السياره من الوكيل المحلي أم إستيرادها من الخارج ... أيهما أفضل ؟؟ أمران أحلاهما مر لكن الوكيل المحلي هو الحل الأسلم , فبالرغم من غلاء الأسعار لكنك في الوقت نفسه تضمن الرجوع اليه في حالة وجود عيب تصنيعي تكفله لك وزارة التجاره وحماية المستهلك أما إذا كان هذا الأمر لايزعجك فتراهم يمدحون الإمارات بهذي الشغلات ,,,
والله شي متعوووووووووووب عليييه .. يعطيك العافيه يالاطخم بس والله من جد شكلك تعباااااان علي الموضوع .. حتى الموااااتر والله ياهي مواااتر غير طبيعيه .....,,,,
حقيقة كم أفتخر بوجود مثل هذا الموضوع في منتديات شبكة الزعيم وأكرر بأنك تنفع كمدير تسويق وذلك لاسلوبك الرائع في عرض وإيصال المعلومة .
مواضيعك تستحق ان يطلق عليها المواضيع الذهبية بالفعل ولا أبلغ من ذلك موضوعي الكمبيوتر المحمول والجوال وانتشارهما بشكل كبير في منتديات الانترنت المختلفة وهذا بلاشك يسجل لصالح ابراهيم النجيدي كعضو متميز جدا .
بالنسبة لموضوع السيارات بصراحة أبدعت كعادتك في عرض المعلومات بشكل ممتاز وواضح أنك بذلت جهد جبار تشكر عليه ، تعجبني كثيراً الكابرس الجديدة شكلاً ومضموناً وقوة وسعراً رغم بعض الانتقادات التي تظهر عليها من بعض الأشخاص إلا أن قيمتها وخصوصاً في الوقت الحالي يجعل من اقتناء الكابريس أمراً حتمياً ;)
الموضوع دليل موثق ورائع واعتقد أن أي شخص يرغب في شراء سيارة أمريكية في الوقت الحالي لا بد وأن يقرأ هذا الموضوع والتمتع بالعرض المميز الذي قدمته لنا يااستاذ ابراهيم .
لا أدري ماهي المفاجآت والمواضيع التي ستقدمها لنا لاحقاً لانك عودتنا على التميز ولن نرضى عنه بديلاً ياصاحب المواضيع الذهبية .
هلا وغلا ببعد عمري .. ابراهيم ..
تبي الصدق يا انجدي بيه ؟؟؟ ما جبت شي جديد وانت محمسني على ذا الموضوع في المسنجر ؟؟؟؟؟ وتقول لي شف موضوع السيارات الي ابنزله اليوم ؟؟؟؟
كل الي سويته انك ابدعت (((((((((كالعاده)))))))))).... يعني بالعربي لا جديد (( نبي جديد لو مره D ))
ياخي من عرفتك وانت مبدع .. طيب ارفق علينا شوي .. خل نقلدك .. خل نطلع ولو ثمنك يا خوي والله اقل شي اقدر اقوله عنك ابداع في ابداع ... والا تدري الابداع في حقك قليله .. بس مشكلتي فاشل بالتعبير ولا اعرف اعبر ازين من كذا (( تحملني ))
بس تدري وش ابسوي يا جيت اشتري لي سياره (( قولوا ان شاء الله )) ابنقز مكه اجيبك وارجع عشان تختارها لي .. وانا من الحين موافق خصوصا لو كانت فياغرا هههههههههه ((( يا انا طماع )))
بس والي يرحم والديك عجل علينا بالمواضيع وخصوصا حق الكوبيه ولا تسوي ثقل (( طرار ويتشرط )) لا وكثر من صور الفيراري (( تراني ادوخ عندها)) (( طرار ويتشرط من جد ))
---
تقبل خالص اعجابي وتحياتي لك يا (((مبدع * 10000000)))
يخوي مدري وش ودي أقووووول يخوي خلاص انا انعميت من ابداعك أرفق علينا شوي,
:p يخوي وش هالموضوع صراحة هذا الموضوع من اروع المواضيع الي قريته لك او بالمنتدى, فيه كل شي عن السيارات, وياليت بس كتابه وصور توضيحيه ماشاءالله عليك,
صدق يلوووموني فيك يالغالي وننتظر المزيد منك.
لكن ماقلتلي وش تبي من هالسيارات أجيبها لك بطريقي ؟؟
مشكور على ردك ...... وتحياتي لك ,,,
أخوي الغالي نايف ,,,
تسلم وهذا بس من ذوقك ,,,
مشكور على ردك ,,, وتحياتي لك ,,,
أخوي الغالي عاشق العثرات ,,,
الله يسلمك وترانا ماسوينا إلا الواجب وحنا في الخدمه ,,,
مشكور على ردك .... وتحياتي لك ,,,
أخوي الغالي ومديرنا وأستاذنا الإعصار ,,,
تسلم تسلم على كل الكلام ( الكبير ) اللي قلته بحقي , وصدقني هذا الكلام كبير علي وأحرجني كثير ,,,
والبركه فيكم اللي جمعتو كل هالهلاليين في هذا المنتدى الرائع وأحلى إستراحه لكل الأعضاء فلكم منا كل الشكر والتقدير على هذا التميز اللذي يسجل بإسم المنتدى أولا وجميع الأعضاء لايهدفون إلا لخدمة ناديهم وجماهيرهم بأي وسيله ممكنه ,,,
الكابريس خيار ( ذكي ) القوه والعمليه والسعر والثقه هي أهم ميزاتها كما تفضلت ,,,
والله يقدرنا على إرضاءكم وإرضاء جميع الأعضاء ,,,
مشكور على ردك .... وتحياتي لك ,,,
أخوي الغالي الأعجوبه ,,,
شوي شوي علي ياغالي !! هذا الكلام ما أقدر أستحمله ,,,
وحنا اللي نتشرف بكتاباتك ونتعلم منها بعد , وأبشر باللي يرضيك ,,,
مشكور على ردك .... وتحياتي لك ,,,
أخوي الغالي زعيم آسيا ,,,
الف شكر على كل الكلام الحلو هذا واللي كان كبير علي وهذا بس من ذوقك ,,,
حنا في الخدمه وتحت أمركم ,,,
مشكور على ردك ... وتحياتي لك ,,,
أخوي الغالي فهودي ,,,
مانبي أكثر من إن الموضوع ينال أعجابك وهذا من حظي الحلو J ,,,
مشكور جدا على مجاملتك الحلوه وهذا من أصلك الطيب ,,,
مشكور على ردك .... وتحياتي لك ,,,
أخوي الغالي ومديرنا التقني ( اللي شال اللقب من تحت إسمي ) كوكتيل ,,,
مهوب بس شريطي 2001 إلا بعد فٌل أوبشن ,,,
وليه تسأل عن المشكله التقنيه في القير بوكس للكابريس ؟؟ ناوي تطمر عليهم علشان تشوف لها حل ؟؟ ,,,
مافي مشكله حقيقيه في القير بوكس للكابريس .... سوء الإستخدام هو اللي يسبب المشاكل في جميع السيارات .... ومن تجربه شخصيه أقولك إن هذي المشكله ماهي موجوده أصلا على مدى إستخدام كبير لأكثر من سنه لهذا النوع الجديد من الكابريس ,,,
والسيارات زي مانت عارف يبيلها عنايه ومحافظه كبيره وخصوصا الموديلات الجديده اللي أصبحت ( حساسه ) زياده عن اللزوم وهذا ينطبق على أي سياره جديده ولا يقتصر فقط على الكابريس واللي أعتقد أنها مازالت من أفضل السيارات الأمريكيه رغم ظهور بعض الأصوات المتذمره ولكن هذا نصيب الكابريس بالذات في كل تغيير جديد عليها ,,,
بالنسبه للأسعار فالظاهر إنك تبي تسأل عن الكابريس بالذات ... لكن ماقلتلي أنت تبي أسعارها عند الوكيل ولا أسعار الشركه نفسها وللسياره ذات المواصفات الأمريكيه ؟؟ ,,,
أنا في الخدمه وفي إنتظار ردك وراح تلقى اللي تبيه بإذن الله سواءا للكابريس أو أي نوع آخر من الموديلات بأقرب وقت ,,,
بالنسبه للوكيل المحلي فهناك ثلاث وكلاء ( معتمدون ) لشيفروليه في المملكه ولكل منهم أسعارهم الخاصه ومواصفاتهم الخاصه أيضا وإن لم يكن هناك أي إختلاف بالنسبه للأمور ( التقنيه والميكانيكيه ) ,,,
الوكلاء هم :
الجميح في الرياض ( الأكثر ثقه وقيمه عند البيع ): 3814971 ( رقم هاتف ) [email protected] ( أيميل للشركه في جده ) ومالها أي إيميل في الرياض ,,,
بالبيد في جده ( الأقل أسعار ومواصفات ): 6954444 ( رقم هاتف ) [email protected] ( إيميل الشركه في جده ) ,,,
االتوكيلات العالميه ( الأكثر تجهيزا ) : 6635888 ( رقم هاتف ) [email protected] ( إيميل الشركه في جده ),,,
العيسى وكيل لشركة شيفروليه لكن ضعف خدمات مابعد البيع عنده تجعله أقل الخيارات شعبيه ,,,
وأي خدمه حنا حاضرين وتحت أمرك ,,,
مشكور على ردك .... وتحياتي لك ,,,
أخوي الغالي رائد ,,,
ماعندي معارض في النسيم أنا صاحب معرض رتوه إذا بغيت شيء من هناك حنا تحت أمرك ,,,
عـالم السيارات الأخاذ ... الجزء الأول ( الأمريكيه ) 
,,,
معليش لإن الموضوع ماقبل كل الصور 
أما إذا كان هذا الأمر لايزعجك فتراهم يمدحون الإمارات بهذي الشغلات 
الوضع العادي
