السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...

أصبحت السيارات في الوقت الحالي أكثر من كونها وسيلة مواصلات لقضاء الحاجات وتقريب المسافات بل تحولت عند الكثير من الناس الى وسيله ترفيه يجب توفر العديد من الكماليات بها ,,,

كان هذا شعار الشركات المصنعه للسيارات منذو أواخر الثمانينات وبداية التسعينات وعلى هذا النهج سار العملاء والزبائن المحتملين لهذه الشركات فأصبحت المقاعد الجلديه والفتحه السقفيه ومشغل أقراص الليزر وتصميم السياره الخارجي ينافس بعض الأمور اللتي كانت الى حد قريب هي الخصائص الوحيده اللتي يسأل عنها المشتري ( سابقا ) عند التفكير بإقتناء سياره جديده مثل قوة المكينه وسعتها ومدى سعتها وإستيعابها للركاب ,,,

في هذا الموضوع سنستعرض بإذن الله الجزء الأول من السيارات وهي السيارات الأمريكيه وفي فئه معيّنه وهي سيارات السيدان من الحجم المتوسط والعائلي بحكم أنها الأكثر شعبيه وإقتناءا من قبل الجميع , على وعد بإستعراض السيارات من صناعات أخرى كاليابانيه والأوروبيه في الأجزاء القادمه بإذن الله ومواضيع أخرى عن السيارات العائليه كبيرة الحجم والسيارات ذات الدفع الرباعي والسيارات الرياضيه أو السوبر كار في الأجزاء الأخرى القادمه ,,,




@@@ شيفروليه ,,,


*** إمبالا الوريث الشرعي لعلامة الغزال


سيارة امبالا الجديده هي بالفعل فكره جديده ومميزه في عالم السيارات , صممت السياره أساسا لتلبي مختلف الإحتياجات فهي عمليه وإقتصاديه تضمن لك قطع 160,000 الف كيلو متر دون تغيير شمعة الإحتراق ( البواجي ) , نظام حمايه لبطاريه , نظام تبريد المحرك ( الراديتر ) محمي من التهريب حتى في اقصى درجات الحراره ,,,

محرك V6 يولد قوه تبلغ 200 حصان ,,,


السياره مجهزه بمصابيح نهاريه ( ضوء الصباح ) , نظام المكابح على العجلات الأربع وبنسب مختلفه حسب طبيعة الظرف اللذي إستدعى إستعمال المكابح ,,,





إمبالا ( صوره جانبيه )استبدل الثلج بالكثبان الرمليه ( الطعوس ) .

من ناحية الأمان فعناصر الأمان متفره وبإهتمام كبير من الشركه المصنعه , فعند الإصطدام الأمامي أعطيت لهذه السياره 5 نجوم في حماية السائق والراكب الإمامي حسب مقاييس السلامه الامريكيه وعند الإصطدام الجانبي اعطيت 4 نجوم لكلا المسافرين الأماميون والخلفيون ,,,



[IMG]//http://www.chevrolet.com/impala/imp02_gallery/images/photo07_lg.jpg[/IMG]
إمبالا ( صوره خلفيه ) .

تصميمها الخلفي يشبه كثيرا النيسان سكاي لاين ( موريسمو ) وهي في مجملها تميل لطابع السيارات اليابانيه الأكثر أناقه ...



[IMG]//http://www.chevrolet.com/impala/imp02_gallery/images/photo10_lg.jpg[/IMG]
إمبالا ( صورة المقصوره الداخليه ) .



إمبالا ( منظر علوي لداخل الكبينه ).

مصمم الإمبالا رومفيرست أبتكر تصميما داخليا جديدا يوحي بالصغر من الخارج ولكنه في الحقيقه أكبر بكثير منما يوحي به هذا الشكل الفريد ,,,

هذا التصميم يتيح لـ 6 اشخاص الجلوس المريح لفتره طويله وهي من هذه الناحيه أفضل من منافستاها في هذه الفئه ( تويوتا كامري , فورد توروس , هوندا اكورد ),,,




**** كابريس ,,,





كابريس LS.


كابريس LTZ.


كابريس SS.


ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ

في البدايه يجب أن ننوه ألى أنه وللأسف الشديد لايوجد أي صور معروضه على الإنترنت وفي الموقع الرسمي لشركة شيفروليه لتجهيزات الكابريس بجميع أنواعها وحتى الكتالوج الخاص بالشركه لاتوجد صور لتجهيزات الكابريس LS الداخليه بل إكتفو بعرض واحد للكابريس LTZ من الداخل ,,,

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ


تعتبر الكابريس نموذج الصناعه الإمريكيه القويه في منطقة الخليج العربي وبالتحديد في المملكه .... وهي لم تكتسب هذه السمعه الحسنه من فراغ بل كانت نتيجة لعقود طويله من الثقه اللتي زرعتها في نفوس المستخدمين بعمليتها الكبيره وتحملها الشديد لمختلف أنواع الإستعمال واللذي قد يصل في بعض الإحيان إلى الإستعمال القاسي جدا تنوء تحت وطأته الكثير من المركبات الأخرى .... وهي بذلك تنافس أحد أهم مميزات بعض الشركات اليابانيه وبعض الشركات الأوروبيه واللتي تفتخر بتحمل مركباتها لمختلف الظروف القاسيه ,,,


ظهرت الكابريس بشكلها الجديد في بداية العام 200 في الأسواق المحليه وقد تغير شكلها الخارجي بالكامل نالت على إثره الكثير من علامات التعجب من قبل المتابعين كعادتها دائما عند الإنتقال من شكل معين إلى شكل آخر ( وبالتحديد في العام 91 ) ,,,

لم يقتصر التغيير في كابريس على الشكل الخارجي بل تعداه الى المحرك الجديد كليا من شركة شيفروليه من الجيل الثالث من المحركات الحديثه لهذه الشركه بسعة 5.7 ليتر بثماني إسطوانات وبأربع غيارات أوتوماتيكيه ,,,

سنذكر قياسات الكابريس LS بصفته الموديل الأساسي ثم نقارنه ببقية الموديلات من حيث التجهيزات وقوة المحرك والشكل الخارجي ,,,

كابريس LS. :

الطول : 5236 مليميتر

العرض : 1825 مليميتر

الإرتفاع : 1466 مليميتر

حجم صندوق الأمتعه : 600 لتر

الوزن : 1684 كيلوغرام

سعة الوقود : 75 ليتر

التعليق في الكابريس LS لايختلف عن بقية الموديلات الأخرى فهو متطور جدا يعكس راحه كبيره في الداخل لجميع الركاب السته اللذين تسعهم المقصوره الداخليه ,,,

الشكل الخارجي للكابريس هو أقل أنواعها وموديلاتها السابقه في مقاومة الهواؤ وهذا الأمر يحسب لشيفروليه إذا علمنا مثلا إنه كلما قلّت مقاومة الهواء كلما زادت إنسيابية السياره على الطريق وزادت من سرعتها ( في وقت أقصر ) من غيرها وكلما أيضا قل إستهلاكها للبنزين حتى ولو كان نفس المحرك متواجد على نوع آخر من المركبات ذات المقاومه الكبيره للهواء .... وهذا الأمر مناسب جدا للعملاء وخصوصا في ظل إنخفاض أسعار الوقود ,,,

يحسب لكابريس أيضا ( وهذا أمر مهو ) عدم فقد ثقة العملاء بها فقد مر أكثر من عام على نزولها للإسواق وبين يدي مستخدمين بإعداد كبيره ولم ييبدي ( أغلبهم ) أي تذمر وبالذا من الأمور الميكانيكيه والتقنيه ,,,


مقارنه بسيطه بين موديلات الكابريس ,,,

..................LS ............... LTZ ...............ss

الأكياس الهوائيه: قياسي ........... .متوفر ............. متوفر

تكييف الهواء : قياسي ............. قياسي ............. قياسي

SBS منع إغلاق المكابح: قياسي ........ قياسي ........... متوفر

نوافذ كهربائيه : قياسي ............. قياسي ........... قياسي

ستيريو مع CD : قياسي .............. قياسي .......... متوفر

قفص أمان للمقصوره : قياسي ........... قياسي .......... قياسي

محرك الجيل الثالث : قياسي ........... قياسي ........... قياسي

قوة المحرك : 325 حصان ......... 295 حصان ........ 295 حصان

حقن الوقود آليا : قياسي ............ قياسي ........... قياسي

مشاهدات في الشكل العام والمنظر الخارجي :

في LS تأتي المرايا الخارجيه بلون أسود بينما في النوعين الآخرين يأتيان بنفس لون السياره , لايوجد في الـ LS كشافات للضباب تحت الصدّامات الأماميه , لاتحتوي على عجلات من الألمونيوم ( جنوط ) بخلاف النوعين الآخرين , زجاج عادي بعكس النوعين الآخرين اللذان يحتويان على زجاج ملون , إختلاف في الشبك الأمامي , LS , SS لايحتويان على علامة الشفروليه فوق غطاء الكبوت بينما الـ LTZ تحتوي على هذه العلامه ,,,




@@@ كرايسلر ,,,



300M ( منظر خارجي ).

هذا الموديل من شركة كرايسلر يقف خلفه دعم كبير من المسؤلين في هذه الشركه اللتي إندمجت قبل عامين تقريبا مع العملاق الألماني ( المرسيدس ) ,,,

أسباب دعمهم اللامحدود لهذا النوع تحديدا كثيره .... منها الحصول على رضى شريحه مهمه من الزبائن وهم متوسطي رجال الأعمال والمدراء واللتي تبلغ نسبة مشترياتهم في السوق الأمريكيه من السيارات مايقارب 20% وهي نسبه كبيره جدا في أكبر سوق للسيارات في العالم ,,,

من هذا الإهتمام برزت في الـ 300 M مواصفات خاصه لتلبي هذه الإحتياجات سنعرضها بالتفصيل ,,,

محرك آلي بتغيير سرعات من أربع غيارات بتقنية الأوتوستيك من شركة كرايسلر ومحرك من ثماني اسطوانات يولد قوه تبلغ 280 حصان ,,,


300M ( واجهه السياره الرائعه ).

في تصميم الـ 300 إم الخارجي أكثر من ميزه ... فهو يعتبر من أكثر التصاميم في معدل مقاومه الهواء وبالتالي الإنسيابيه الملحوظه عند السرعات العاليه وهذا ينعكس إيجابا على ثبات السياره ... المصابيح الأماميه تحتوي على مصابيح ضباب ( مدمجه ) والمرايا الخارجيه تتحرك حسب الذاكره المخزنه بها عند تغييرها لأي سبب كان ,,,




300M ( طبلون السياره من الداخل ) .

تمتاز المقصوره الداخليه للـ 300 إم برحابه واضحه وتجهيزات فاخره تعكس شعورا بالفخامه الحقيقيه .... مقاعد من الجلد الفاخر من نوع رويال وتحتوي على نظام تخسين للأجواء البارده , نظام ذاكره يحفظ التعديلات اللتي يقوم بها السائق , جهاز تحكم عن بعد بوسائل الترفيه والراحه , أحد أقوى الأجهزه السمعيه : إستيريو بقوه 240 واط مع 8 سماعات داخليه ويحتوي على مشغل أقراص الليزر ( CD ) ,,,




300M (علبة تغيير السرعات أو القير ).

كما ذكرنا علبة تغيير السرعات آليه وبأربع نسب وهي بتقنيه خاصه ومميزه إبتكرتها شركة كرايسلر من نوع أوتوستيك وهي من أكثر علب تغيير السرعات نعومه في الوقت الراهن ,,,




300 M ( شنطة السياره والأضواء الخلفيه ).

رغم ان الشنطه الخلفيه للـ 300 M ليست كبيره بمافيه الكفايه إلا أنها تلبي الإحتياجات بصوره مرضيه خاصة وأن الكثير منا يفضل سعة السياره الداخليه على سعة الشنطه الخلفيه وهذا ماحصل بالضبط في هذا الموديل , عادم السياره ثنائي ومقاوم للصداء والأنوار الخلفيه عالية الوضوح وذات شكل متناسب مع مؤخرة السياره ,,,



**** الوسائد الهوائيه , نظام منع إغلاق المكابح , جنوط كروم تزيّن الإطارات من مقاس 17 بوصه , مرآه ليليه .... والعديد من المواصفات ( الأساسيه أو القياسيه او الستاندرد ) ,,,