المشاغب حياك الله
كنت متوقع كثير بيتكلمون عن هالنقطة بالتحديد
أكيد كل مسلم بيدعي لهم بالرحمة وهذا شيء طبيعي .
الحاصل هنا سرد أخطاء الهيئة وتعميمها ومن ثم تذكير بألم لكي يبقى أثر في النفس . وعلم النفس يشرحها باستفاضة .
أنا متأكد كما أنت متأكد أن صاحب الموضوع لا يريد إلغاءها وسبق أن التقينا ولكن الصيغة التي كتب فيها الموضوع ليست صيغة عتاب بل كانت صيغة تقبيح "أجزم انها غير مقصودة" .
ولعلني في ردي الأول ذكرت أن النقد البناء هو مانريده
 | إقتباس |  | | | | | | | | | |
( النقد البنّاء )
هو استراتيجية لإيجاد حلول للمشاكل أو للإرتقاء بالأداء للأعلى .
وماأراه في كثير من المواضيع تهييج للمشاعر فقط ! دون أي حلول واقعية .
| |  | |  | |
وهذا ما أردت أن نصل إليه ، فلو قدمنا أستراتيجية أو على الأقل عدة حلول للأخطاء اللتي تقع من بعض أفراد الهيئة وقمنا بإرسالها إلى الهيئة نفسها أو كمقترحات إلى مجلس الشورى لاستفدنا من هذه المواضيع ولعولجت تلك الأخطاء .
لكن ماأراه أن أكثر المواضيع تذكر المشكلة ، تجرم الهيئة ، تعمم الأخطاء . وهذه ليست و سيلة نقد بناء .
وتأكد أخي المشاغب بأنه لو قام أحد بتمجيد الهيئة وذكر محاسنها دون مساوئها فإنني سأقول له كما قلت لأخي سمو المجد بأن المدح أو الذم لا يفيدنا بشيء بل مايفيدنا أن نتحسس أخطائنا ونعالجها .
فهل من مقترحات لتفادي مثل هذه الأخطاء مستقبلاً ؟
نقطة مضيئة :
في تجربة قام بها مرور الرياض أعجبتني كثيراً ألا وهي جلب خبراء لنقد النظام المروري كاملاً ومن ثم إيجاد الحلول المناسبة ، فهل تعلم ماحدث !
لم نسمع بأي تقرير بأخطاء لامرور ولا وزارة مواصلات كل مارأيناه هو تنفيذ للحلول على أرض الواقع الكل منا شاهدها ولكن النتيجة كانت مذهله حيث في أحد المواقع الأكثر دموية في مدينة الرياض على الإطلاق اصبح معدلات الجروح البسيطة فيه نادرة - الموقع إشارة الموت تقاطع جابر مع الامير بندر - .
أتمنى أن تكون الصورة واضحة ولاتحسب أخي بأنني منحاز للهيئة .
وتقبلوا تحياتي ،،،،
الوضع العادي
