السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.....

أولا أحب أرحب بجميع أعضاء المنتدى العام....


المهم انا جايكم اليوم بقصة من كتاب علو الهمة للشيخ محمد أحمد إسماعيل المقدم....
وعنوانها سر الحضارة اليابانية...أترككم مع القصة:

( أرسلت الدولة اليابانية في بدء حضارتها بعوثا دراسية إلأى ألمانيا كما بعثت الأمة العربية بعوثا, ورجعت بعوث اليابان لتحضر أمتها, ورجعت بعوثنا خاوية الوفاض!! فماهو السر؟ لنقرأ هذه القصة حتى نتعرف على الإجابة:

يقول الطالب الياباني " أوساهير" الذي بعثته اليابان للدراسة في المانيا
لو أنني اتبعت نصائح أستاذي الالمان الذي ذهبت لأدرس عليه في جامعة هامبورج لما وصلت الى شي
ذهبت لأدرس أصول الميكانيكا العلمية كنت احلم بأن تعلم كيف اصنع محرك صغير
كنت اعرف أن لكل صناعة وحدة أساسية ، او مايسمى موديل هو أساس الصناعة كلها ،
فإذا عرفت كيف تصنع وضعت يدك على سر هذه الصناعة كلها ، وبدلاً من أن يأخذني الاساتذه الى معمل اومركز تدريب عملي اخذوا يعطونني كتبا لأقرأها وقرأت حتى عرفت نظرية الميكانيكا كلها
ولكنني ظللت أمام المحرك - ايا كانت قوته- وكأنني اقف اما لغز لا يحل ... وفي ذات يوم
قرأت عن معرض محركات ايطالية الصنع ، كان ذلك أول الشهر وكان معي راتبي...
وجدت في المعرض محركاً قوة حصانين
ثمنه يعادل مرتبي كله، فأخرجت الراتب ودفعته ، وحملت المحرك ، وكان ثقيلاً جداً ، وذهبت الى حجرتي ، ووضعته على المنضدة وجعلت أنظر اليه ، كأنني أنظر إلى تاج من الجوهر ـ وقلت لنفسي : هذا هو سر قوة أوربا ،
لو استطعت أن أصنع محركاً كهذا لغيرت تاريخ اليابان ،
وطاف بذهني خاطر يقول : أن هذا المحرك يتألف من قطع ذات أشكال وطبائع شتى ، مغناطيس كحدوة الحصان، وأسلاك ، واذرع دافعه وعجلات ، وتروس وما الى ذلك
لو أنني استطعت أن أفكك قطع هذا المحرك وأعيد تركيبها بالطريقة نفسها التي ركبوها بها ثم شغلته فاشتغل
اكون قد خطوة خطوة نحو سر "موديل " الصناعة الأوربية ، وبحثت في رفوف الكتب التي عندي ،
حتى عثرت على الرسوم الخاصة بالمحركات وأخذت ورقاً كثيراً ، واتيت بصندوق أدوات العمل ، ومضيت أعمل ، رسمت المحرك ، بعد ان رفعت الغطاء الذي يحمل أجزاءه ،
ثم جعلت أفككه قطعة قطعة ، وكلما فككت قطعة ،
رسمتها على الورقة بغاية الدقة وأعطيتها رقما وشيئا فشيئاً فككته كله ثم أعدت تركيبه ، وشغلته فأشتغل ، كاد قلبي يقف من الفرح ،
استغرقت العملية ثلاثة ايام ، كنت آكل في اليوم وجبه واحده ،
ولا اصيب من النوم الا مايمكنني من مواصلة العمل وحملت النبأ إلى رئيس بعثتنا ، فقال :حسناً مافعلت
، الآن لا بد أن أختبرك ، سآتيك بمحرك متعطل ، وعليك أن تفككه وتكشف موضع الخطأ وتصححه ،
وتجعل هذا المحرك العاطل يعمل ، وكلفتني هذه العملية عشرة ايام ، عرفت أثناءها مواضع الخلل ،
فقد كانت ثلاث من قطع المحرك بالية متآكلة ، صنعت غيرها بيدي ، صنعتها بالمطرقة والمبرد.

بعد ذلك قال رئيس البعثة ، وكان بمثابة الذي يتولى قيادتي روحياً قال : عليك الآن أن تصنع القطع بنفسك ، ثم تركبها محركاً ولكي أستطع أن أفعل ذلك التحقت بمصانع صهر الحديد ، وصهر النحاس والالمنيوم بدلاً من ان اعد رسالة الدكتوراه كما أراد مني أساتذتي الألمان ، تحولت الى عامل ألبس بدلة زرقاء واقف صاغراً الى جانب عامل صهر المعادن
كنت أطيع أوامره كأنه سيد عظيم حتى كنت أخدمه وقت الاكل مع انني من أسرة ساموراي,
ولكنني كنت أخدم اليابان وفي سبيل اليابان يهون كل شي
، قضيت في هذه الدرسات والتدريب ثماني سنوات كنت أعمل خلالها مابين عشر وخمس عشرة ساعة في اليوم
وبعد أنتهاء يوم العمل كنت آخذ نوبة حراسة وخلال الليل كنت اراجع قواعد كل صناعة على الطبيعة.

وعلم الميكادو الحاكم الياباني بأمري ، فأرسل لي من ماله الخاص خمسة الآف جنيه انجليزي ذهب اشتريت بها أدوات مصنع محركات كاملة وأدوات والآت وعندما أردت شحنها إلى اليابان كانت نقودي قد فرغت فوضعت راتبي وكل ما ادخرته.

وعندما وصلت الى " نجازاكي" قيل ان الميكادو يريد أن يراني
قلت : لن استحق مقابلته إلا بعد أن أنشئ مصنع محركات كاملاً ، استغرق ذلك تسع سنوات وفي يوم من الأيام حملت مع مساعدي عشرة محركات ، " صنع اليابان" قطعة قطعة ، حملناها الى القصر
ودخل ميكادو وانحنينا نحييه وابتسم وقال : هذه أعذب موسيقى سمعتها في حياتي صوت محركات يابانية خالصة
هكذا ملكنا " الموديل" وهو سر قوة الغرب ، نقلناها إلى اليابان ، نقلنا قوة أوروبا الى اليابان ، ونقلنا اليابان الى الغرب. اهـ.

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

بغض النظر عن كونه مسلم أو لا ....نريد واحدا" من أمة المليار بمثل عزيمة أوساهير....





تحياتي,,,