.‘,‘, تقرير مفصل لل ((بالصور ))Fx 35 .‘,‘,ــ - نادي الهلال السعودي - شبكة الزعيم

هلالي_لوأيش · #1 05/08/2006, 04:32 PM

نقدم لكم FX

القوة

المحرك سعة 3.5 لتر (3.498 سم3) 24 صمام على شكل V، 6 أسطوانات، سبيكة ورأس من الألومنيوم. كباسات مطلية بالموليبدينوم ذات احتكاك منخفض.

تقنية عمل الصمامات : كامة علوية مزدوجة (DOHC)، 4 صمامات لكل اسطوانة مع أعمدة كامة بنهايات دقيقة. يعمل نظام التحكم بتوقيع الصمام المتغير باستمرار على تعديل فتح صمامات السحب.

نظام السحب نظام سحب ذو تدفق عالي.

القوة الحصانية 289 حصان / 6,200 دورة في الدقيقة

عزم الدوران 37.9 كغ - م / 4,800 دورة في الدقيقة

ناقل الحركة أوتوماتيكي بخمس سرعات مع تحكم إلكتروني. يعمل النظام على استشعار طريقة قيادتك ويعدل النقل الأوتوماتيكي تبعاً لذلك. كما تمنحك وضعية النقل اليدوي نسب نقل يدوية متعاقبة.

المناولة

نوع المقود حسّاس لسرعة المحرك بمساعدة آلية متغيرة بنظام الجريدة والترس

قطر الدوران 11.8 م

التعليق

أمامي مستقل، لولبي مع وصلة سفلية معدنية ذات قوة عالية، ماصات صدمات وقضيب موازن.

خلفي مستقل، متعدد الوصلات مع وصلة علوية من الألمنيوم، نوابض لولبية، ماصات صدمات على إطار الهيكل الخارجي (قضيب موازن مع نظام الدفع الدائم بالعجلات الأربعة AWD).

المكابح

أمامي / خلفي 20 × 27.9 مم، أقراص مهواة / 307 × 15.2 مم أقراص مهواة

العجلات والإطارات

العجلات معدنية من الألومنيوم بقياس 8.0 × 20 إنش ذات 8 أقسام

الإطارات إطارات V-rated قياس 265/50 آر 20 لأداء يناسب جميع الفصول

الإطار الاحتياطي استخدام مؤقت، تي 175 / 90 دي 18

الأبعاد

معامل الجر 0.35

الارتفاع الكلي 1651 مم

العرض الكلي 1925 مم

قاعدة العجلات 2849 مم

الطول الكلي 4803 مم

عرض المداس 1592 مم / 1640 مم (أمامي/خلفي)

الحيز المخصص للرأس 1005 مم / 998 مم (أمامي / خلفي)

الحيز المخصص للأرجل 1115 مم / 894 مم (أمامي / خلفي).

الحيز المخصص للأكتاف 1445 مم / 1457 مم (أمامي / خلفي)

الحيز المخصص للأوراك 1379 مم / 1397 مم (أمامي / خلفي)

القدرات والأحمال

حجم الراكب 2919 لتر (مع فتحة سقف)

حجم حيز التحميل 776 لتر (المقاعد الخلفية في الوضع الرأسي)

1710 لتر (المقاعد الخلفية في الوضع الأفقي)

سعة الوقود 90 لتر

الأداء
يوفر محرك V6 FX بقوة 289 حصان و 6 أسطوانات على شكل V اندفاعاً قوياً بعزم يبلغ37.9 كغ-م. يمتاز المحرّك بأعمدة كامة بنهايات دقيقة وكباسات مطلية بالموليبدينوم توفر أداءً أفضل وحركة أكثر دقة. أمّا قوة المحرك واستجابة ناقل الحركة فيتم تعديلها عن طريق الحاسوب باستمرار لتمنحك تسارعاً رشيقاً سلساً وثابتاً لا يضاهى. اضغط على دوّاسة البنزين، فالانطلاق على بعد خفقة قلب واحدة.

نظام العادم الملائم للاداء الرياضي
يعتبر صوت هدير المحرك أحد أجمل متع قيادة سيارات الأداء العالي حيث يذكرنا الصوت الصادر من مخرج العادم المزدوج بالقوة المتوفرة تحت غطاء المحرك.

نظام التحكم بتوقيت صمام السحب المتغير
يتحكم الحاسوب بمستوى فتحات صمامات السحب لتعزيز أداء المحرك وفعّاليته على مختلف السرعات وليس ضمن نطاق دورات محدد. تمنحك هذه الخاصية تسارعاً سلساً عند انطلاقك من إشارة حمراء أو عند الخروج من منعطف.

نظام التحكم بتوقيت صمام السحب المتغير
يعتبر تدفق الهواء عامل مهم لرفع مستوى أداء المحرك. يعمل محرّك FX ذو سعة 3.5 لتر باستمرار على دعم العزم المنخفض والقوة الحصانية العالية كما يعمل مشعب السحب المتغير الحقن أوتوماتيكياً على توجيه الهواء من خلال القنوات المناسبة تبعاً لتغير متطلبات القوة مع احتياجاتك. خذ نفساً عميقاً وانطلق.

ناقل حركة أوتوماتكية بخمس سرعات
يعمل برنامج التكيف مع أسلوب القيادة على تقييم طريقة قيادتك وتكييف النقل الأتوماتيكي طبقاً لذلك بهدف تعزيز الأداء. بينما يمنح ناقل الحركة اليدوي محبي السرعة حرية اكتشاف حدود جديدة ويوفر تحكماً كاملاً بتروس التسارع الخمسة. نقل سرعة الحركة مرهون برغبتك.

التصميم الداخلي
هنا يشبه مقعد الساق في بعض السيارات الدفع الرباعي التقليدية مقعد حافلة مواصلات عامة، أما إنفينيتي FX فقد صُممت للأداء المتفوق والراحة الشخصية. اجلس في مقعد السائق وسيغلبك شعور ممتع بأنك تقود سيارة رياضية. العدادات والأجهزة وحتى عمود القيادة صممت جميعها لتعزيز التحكم. إنفينيتي FX ليست مجرّد سيارة دفع رباعي تقليدية.

التوافق الزمني بين عمود المقود و العدادات
لقد آن الأوان للتفكير بعجلة القيادة والعدادات على أنهما عنصر واحد مدمج لا عنصرين منفصلين. تتميز FX بعجلة قيادة تلسكوبية قابلة للإمالة تميل معها العدادات ترادفياً لتمنحك وضعية قيادة نموذجية. دقة المعلومات والتحكم ملازمان للقيادة الدقيقة.

تحكم مزدوج بالحرارة
تتقلّب درجات الحرارة في الخارج مع تغيير خط العرض. أما في الداخل فإنها تختلف من مقعد لآخر. نظام التبريد المزدوج في إنفينيتي يتضّمن مايكروفلتر ويسمح للسائق والراكب الأمامي باختيار درجة الحرارة التي يفضلانها. أما ركاب المقاعد الخلفية، فيتاح لهم أيضاً التحكم ببيئتهم عبر تعديل فتحات التهوية المميزة.

مقاعد خلفية قابلة لتعديل
امنح الأصدقاء فرصة الجلوس والاسترخاء في FX . مقاعد جلدية طرية خلفية قابلة للتعديل تمنح ركاب المقاعد الخلفية المساحة الكافة للاسترخاء. فالراحة تحتل المرتبة الأولى في طريقك إلى الإثارة.

النظام السمعي BOSE

يتضمن النظام السمعي BOSE المتوفر بـ 11 سماعة وقدرة 300 واط ثلاثة مكبرات صوت Twiddlers مثبتة على لوحة القيادة و4 سماعات قياس 6.5 إنش مثبتة في الأبواب و 2 مكبرَي صوت مثبتين في الدعامات، بالإضافة إلى مكبر صوت Nd woofer مزدوج قياس 5.25 إنش في تجويف خاص تحت أرضية صندوق التحميل. هل ترغب بمزيد من المزايا؟ يمتاز FX كذلك بمبدّل أقراص مدمجة يتسع لستة أقراص مدمج في النظام الصوتي بأداء فريد يجعلك تشعر بأن نظام الترفيه الخاص بمنزلك دون المستوى المطلوب

مقاعدأمامية ذات أداء عالي
تساعد المساند الجانبية العملية على دعم جسدك خلال المناورات وتمنحك ثباتاً تاماً مع الطريق. كما تم تعزيز راحة المقاعد بواسطة توفير تنجيد جلدي وتدفئة فردية. في FX، راحتك دائماً على البال.

مركز معلومات
مركز معلومات يحتوي على شاشة عرض قياس 5.8 إنش من الكريستال السائل بالإضافة إلى عرض معلومات متعدد. ويسمح لك مركز المعلومات الحيوي هذا فرصة الاطلاع بشكل فوري على إعدادات نظام التكييف، درجة الحرارة الخارجية، نظام الصوت، الوقت بالإضافة إلى مراقبة كمبيوتر الرحلات

التصميم الخارجي
بعض الأشياء تفرض نفسها خارج إطار المنافسة وتملي معايير فاصلة تماماً مثل إنفينيتي FX 35. تصميمٌ أخاذ لا يجاريه أي تصميم آخر. سيارة دفع رباعي تنفرد بمناولة رشيقة هي الأكثر سلاسة في فئتها بفضل استخدام الألمنيوم الذي يعزز القوة والأداء ويحافظ على وزن خفيف للمركبة. وكما السيارات الرياضية، يتميز FX 35 بمنصة أمامية وسطى ذات صلابة استثنائية تركّز معظم الوزن بين العجلات الأمامية والخلفية لتمنح السائق قيادة أكثر ثباتاً تذهله كلما دخل منعطفاً أو خرج منه. ولا تقتصر وظيفة عجلات الألمنيوم قياس 20 إنش على تعزيز المظهر الجمالي، فهي مغلّفة بإطارات عالية الأداء تزيد من التماسك على الطريق وتمنح السيارة هيبة رياضية متميزة.

السلامة
أفضل سبل النجاة من الحوادث هي تفاديها والقدرة على الخلوص منها بخفة وسرعة. هذه هي الفلسفة الكامنة وراء تصميم قاعدة الهيكل في إنفينيتي FX. فالشاصي الصلب يسمح للتعليق بالاستجابة بسرعة وخفة في الحالات الطارئة. أما مصابيح الزينون الأمامية ذات الكثافة العالية والإضاءة العالية والمنخفضة فتكشف لك الطريق بصورة أفضل لتساعدك على تجنب الحوادث.

وسائد هواء تقوم بالاتفاخ على مرحلتين
تقوم وسائد الهواء الأمامية الخاصة بالسائق والراكب الأمامي بتعديل درجة انتفاخها تبعاً لشدة وقع الاصطدام واستخدام أحزمة الأمان الخاصة بالمقاعد.

وسائد هوائية ستارية جانبية مثبتة بالسقف
تنتفخ من الخط الأعلى للنوافذ الجانبية، وتقوم الوسائد الهوائية الجانبية الستارية المثبتة في السقف بالمساعدة على حماية الركاب الأماميين والخلفيين والجالسين على الأطراف من إصابات الرأس في بعض الحوادث الجانبية.

نظام التحكم بالسحب\ الدفع الدئم بالعجلات الأربع AWD

عند القيادة على طرق زلقة، يقوم كل من نظام التحكم بالسحب ونظام الدفع الدائم بالعجلات الأربعة باستشعار دوران العجلات فيعملان أوتوماتيكياً على إعادة توجيه القوة ليساعداك على السير بخطى واثقة.

وسائد هوائية جانبية فوق المقاعد
على عكس بعض التصاميم المنافسة، تم تثبيت الوسائد الهوائية الجانبية الخاصة بإنفينيتي في حافة الوسادة الجانبية للمقعد الأمامي بحيث تتحرك مع الكرسي لتوفر الحماية القصوى.

نظام مسائد الكبح
في حالات الفرملة الطارئة، لا يقوم السائق بالضغط بما فيه الكفاية على الفرامل وبالسرعة اللازمة. . يقوم نظام مساندة الكبح بمراقبة تعاملك مع المكابح، وعند استشعار الحاجة للفرملة، يقوم بالفرملة بأقصى قوة ليساعدك على الحصول على عملية توقف سريعة ودقيقة. كما تعمل الأقراص المهواة عند كل عجل على تعزيز عملية التوقف.

توزيع قوة الكبح الاكتروني(EBD)
لمساعدتك على توزيع أداء المكابح عند وجود أحمال متنوعة في المركبة، يعمل نظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً EBD على تعديل قوة الفرملة على العجلات الأمامية والخلفية بهدف تعزيز أداء الفرامل للأحمال المتنوعة وتقليل انحناء مقدمة المركبة نحو الأمام أثناء الفرملة وكذلك تقليل اهتراء المكابح.

أقراص مهاواة على اغلعجلات الأربع مع نظام المكابح المانع للازلاق ABS
أقراص مهواة على العجلات الأربعة مع نظام المكابح المانع للإنغلاق ABS. يعمل نظام المكابح المانع للانغلاق ABS - ذو الأربع أقنية - على العجلات الأربعة على تعزيز التحكم بحيث يساعد على منع انغلاق العجلات أثناء الفرملة.

نظام إنفينتي للتحكم الدياناميكي بالمركبة (VDC)
جُهّز نظام إنفينيتي للتحكم الديناميكي بالمركبة VDC بمستشعرات عدة تحدد مسربك وتساعدك على المحافظة على السيطرة التامة. فإذا فقدت المركبة السيطرة من جهة المقدمة Under steer أو plow forward ، أو من جهة المؤخرة Over steer أو fishtail يستطيع نظام VCD أن يعدل ضغط الفرامل على العجلات بشكل فردي و/أو يقوم بتخفيف قوة المحرك ليساعدك على المحافظة على مسربك.

تحياتي أخوكم هلالي _ لوأيش