ياغالي

خذ النصيحه من ناس عندهم لومينا

لاتاخذ النصيحه من ناس يسمعون بس

انا اشتريت لومينا 2001 وكاله ال اس

وديتها الصيانه خلال 6 سنوات 3 مرات بس والله العظيم
اول مره: بعد 1000 كيلو
ثاني مره: 40000 كيلو
ثالث مره:120000 كيلو
والحين ماشيه 299 الف كيلو وستحيل افرط فيها بشتري 2007 واجيبها معاها
وسيارتي مثل العسل معاي وراح اشتري 2007 انشاءالله

بس اهم شي اعرف وش اهم الاسباب اللي مازالت معي مثل العسل :

1- لاتخلي البنزين ينزل عن الربع (( علشان البخاخات تبقى نظيفه ))

2- تغير الزيت في وقته لا تتهاون فيها والافضل انك تغيرها قبل نهايته بفتره بسيطه

3-كل 30 الف كيلو تغير فلتر القير ((120 ريال تقريبا)) وتغير الزيت اجباري للقير وطبعا يكلفك كله مع شغل اليد وكل شي 200 ريال مع سعر الفلتر طبعا
ولا توديه عند اي احد اسأل عن ناس فنانين لان فلتر القير حساااااس جدا مايتحمل ان يتعلم عليه هندي

4-قطع غيارها اسعارها حلوه (( الوكلاء= العيسى والجميح وغيرها )) اسعارهم مختلفه من مدينه لاخرى ومن وكاله لاخرى
اذا بتشتري قطعه اسال عن الوكلات كلها راح تلاقي فرق
تلقى قطعه رخيصه بالجميح واغلى بالعيسى والعكس كمان

5- انتبه انك تفحط فيها ولو مره لانك راح تبهذلها لانها مو كامري مصنوعه للتفحيط بالعكس مصنوعه للسرعه

6- غيرت كفراتها وركبت جنوط كابريس اس اس2003 يعني كفرات مقاس 17 بكل صراحه بعد ماركبتها حسيت السياره قمه في الرساوه والا قبل كانت الرساوه معدومه للامانه

7- الاكورد روووووووعه الصراحه بس سعرها حرام خذلك لومينا ال تي زد احلى الصراحه

تحياتي لك ياقمر

معليش طولت بالموضوع لان شفتك نفسك فيها بس الناس خوفوك فيها

نصيحه: كل السيارات تخرب ومعرضه للمشاكل لاتخاف بس العبره بالاستخدام
عطني سياره ماتخرب
حتى الكامري اللي مخصصه للتفحيط ليش تخرب بعد التفحيط ليش ماتتحمل
والاكورد خويي معاه
الصراحه رجووله حاره بس مايعرف ورش كل شي يروح الوكاله وصيانه مستمره
واخيرا اكلت مطب مجنون انا وياه الاسبوع اللي راح وراح الوكاله وقالوله 15000 تصليح !!!! ليه ؟
قرر يبيعها


سلاااااااااااااااااام ياعسل