صحيفة الشرق : اكتمال نسبة 70% من مشروع الملعب التابع لمدينة الملك عبدالله الرياضية ، والافتتاح سيكون نهاية عام 2013م
اكتمال 70% من مشروع ملعب جدة الجديد.. والافتتاح نهاية 2013
ملعب مدينة الملك عبدالله بن عبدالعزيز في جدة بدأ يأخذ شكله النهائي
(تصوير : مروان العريشي
٢٠١٣/٦/٢٩ - العدد ٥٧٣ جدة – عبدالله عون
بدأت المعالم النهائية لملعب مدينة الملك عبدالله بن عبدالعزيز في مدينة جدة تتضح بعد أن تم إنجاز ما يقارب الـ 70% من مشروع الملعب الذي يعد صرحاً رياضياً مهماً يواكب آمال وتطلعات الجماهير في المنطقة الغربية، وأصبح الزائر لعروس البحر الأحمر يشاهد «جوهرة جدة» كما يطلق عليه بعد اكتمال الأعمال الأساسية في المشروع، حيث بدأت زخرفة المدرجات من الخارج، إضافة إلى التصميم الأخير الذي يمثل الشكل النهائي للملعب.
وتبذل وزارة النقل حالياً جهوداً كبيرة في إنشاء جسرين، الأول على طريق الحرمين، والثاني على طريق المدينة وكلاهما يمثل حلقة الوصل إلى الملعب الجديد مما يقلل الازدحام الجماهيري الذي غالباً ما تشهده الملاعب الرياضية في المدن السعودية.
ويتوقع أن ينتهي العمل في المشروع نهاية العام 2013م، لا سيما أن المرحلة المقبلة تعتبر الأسهل والأسرع، وتشمل تركيب المجسمات التي لا تحتاج إلى وقت طويل، ولم يتبق سوى الاهتمام بأرضية الملعب من حيث زراعة العشب وتركيب الكراسي، علماً أنه لم يتم تحديد لون هذه الكراسي حتى الآن.
وكشف أحد المهندسين المشرفين على مشروع الملعب الجديد «تحتفظ الشرق باسمه» أن الوقت كاف للانتهاء من المشروع في تاريخه المحدد وهو نهاية العام الجاري، مشيراً إلى ان العمل حالياً أصبح سهلاً وأكثر سرعة خلافاً لما كان عليه الحال في السابق، والعمل حالياً جار في تركيب المجسمات التي تمثل الشكل النهائي للملعب، مشيراً إلى أن العمل في المدينة الرياضية سيتواصل خلال العام 2014م على أن يتم الانتهاء من مشروع المدينة الرياضية بكل محتوياتها بداية العام 2015م، موضحاً أن المدينة الرياضية تحوي على ملعب خارجي مستقل لألعاب القوى بسعة ألف متفرج وملاعب أخرى مختلفة وصالة مغلقة وقاعة متعددة الاستعمالات بسعة عشرة آلاف متفرج ومواقف خارجية بسعة 8000 سيارة.
من جهته، أوضح مدير عام إدارة الطرق والنقل في منطقة مكة المكرمة محمد مدني لـ«الشرق» أن وجود مدينة الملك عبدالله الرياضية في منطقة تبعد ثلاثة كيلو مترات شمالاً عن مطار الملك عبدالعزيز الدولي شكّل عامل جذب عمراني لتصبح المنطقة أكثر تحضراً، مشيراً إلى أن وزارة النقل اعتمدت إنشاء جسرين تحسباً للازدحام المتوقع بعد انتهاء العمل في المشروع، مضيفاً أن إنشاء الجسرين جاء بعد دراسة، وأخذ رأي المرور بتحديد مكانهما.
وقال مدني: «إن وجود المدينة الرياضية في هذا الموقع كان له العامل الأكبر في إنشاء جسرين في مدة زمنية وجيزة على طريقين مزدحمين وهما الحرمين والمدينة».  | 