معلومات رائعة عن تلك الشركات
ولكن الغالب على طيران الإمارات والقطرية أنهم يبحثون عن أهداف عالمية من خلال التواجد بالمناسبات العالمية في أي رياضة. لذا الاستثمار في السعودية لا يعد من وجهة نظري أنه هدف اسثماري وإعلاني مفيد. ولكن يبقى القاسم المشترك الذي يتجه نحو شركة موبايلي.

مع العلم بأن طيران الامارات بدأ الاستثمار مع الاتحاد السعودي ! ! وهذا قد يكون استثمار لغرض دراسة مدى الفائدة
من الرياضة السعودية ( من وجهة نظري ) والدليل بأن الشراكة بدأن من منتصف الموسم تقريبا بدون أي ظهور إعلامي على حسب متابعتي إن كنت جاريت الصواب في ذلك.

ملعب الهلال أصبح طموح وحلم ورغبة قوية لدى كافة الجماهير الهلالية
ولكن الأمر ليس بالسهولة حتى تنتهي لجنة الخصخصة والاستثمار برئاسة سمو الامير عبدالله بن مساعد, والذي هو ايضا كما اعتقد بأن موضوع ملعب نادي الهلال جاهز بنسبة كبيرة لديه.

وأيضا أذكر بأن موقع نادي الهلال قد قام بعمل استبيان بما يتعلق بالجماهير ومدى رضاها وايضا عن رغباتها اتجاه الملاعب السعودية ولكن لم تظهر تلك النتائج للجميع ! ! مع أنني كنت وبشغف بانتظار تلك النتائج لما ستسفر عنه معلومات ذهبية للإستثمار. كما أيضا المنتدى الهلالي والذي يتواجد به أكثر من 500.000 ألف عضو
فنسبة 10٪ فقط تستطيع تملى مدرجات الملعب بما يعادل 50.000 مشجع

يظل طموح المشجع هو الارتقاء والتطور
مع بيع التذاكر إلكترونيا وكذلك الحصول على مقعد أستطيع أن أملكه طوال موسم كامل مع وجود تكييف داخل الملعب وايضا خدمات اخرى هو المطلب الاساسي.

كثير من المتاابعين لكرة القدم في السعودية يشاهدون الدوريات العالمية وخصوصا الاوربية وهي قد تكون قدوتنا في الرياضة وهذا يعطي طابع اخر هو نضج المشجع لكرة القدم بالبحث عن الأفضل والاستمتاع داخل الملعب
حتى أصبح طموح الشخص أن يذهب لذلك الملعب ليشاهد ويساند فريقه وهو خارج البلاد

فما بالك لو تهيئت له تلك الوسائل ! !

أولا وأخيرا ننتظر الخصخصة لكي نرى الدوري السعودي بكامل قوته.

شكرا لك أخ هلمجرا على المجهود في تجميع هذا الموضوع بالمعلومات.