فعلاً الإحصائيات والمشاهدات مبشرة بالخير ..

إقتباس الرسالة الأصلية كتبت بواسطة marsal مالاثبات على صحة هذه التقرير ؟؟ كل ادارة حكومية ممكن تطلع مثل هذه الاحصائيات عن نفسها ..؟؟ حتى انا ممكن اطلع تقرير عن نفسي اني ذكي بنسة 99% و الوقت بدري للحكم على نجاح الامر و مقدرت ساهر على ضبط الامور .. و الامور متناقلة عن أجهزة هنا و هناك منها مايغطي ومنها ما يبلغ عن مكان الكاميرات و الامور الى الان ينفي رغم حقيقة وجودها ..!!! لا شكرا ساهر و لا شكرا لاي نظام يطبق بحجة حماية الارواح و الهدف مادي بحت .. كان من الاجدر بساهر حتى يكون حامي للارواح ان يعلن قانون من يقطع اشارة ثلاث مرات يسجن ومن يسررع فوق 120 داخل البلد يسجن .. اما المال فهو غير رادع ومن معه مال سوف يدفع و يخالف ومن لا يريد ان يسدد سوف يدفع و يخالف فما فائدة ساهر اذا لم يمنع المخالفة ..!!! ليست من الوطنية و حب البلد التنظير لأي مشروع رغم فشله و رغم حجبه للحقيقة .. المفروض وضع النقاط على الحروف حتى بقادم السنين عندما يريد احد ما تطبيق نظام يكون مدروس و منظم بشكل رائع .. وليس مجرد عشوئيات ننقله من بلد ما و نطبها هنا و هناك ..

صديقنا مرسال، اللي أعرفه أنك مش من سكان الرياض، لذلك ممكن فعلاً ما تكون مقتنع بالإحصائيات، لسبب أو لآخر ..
لكن الواقع والمشاهد أن الوضع المروري اختلف اختلاف جذري، في الرياض منذ تطبيق نظام ساهر لم أرى سوا حادث شنيع واحد في طريق الملك عبدالله ( شرق ) وهي منطقة خالية من الكاميرات ..
ممكن تكون زرت الرياض من قبل، تعرف الدائري الشمالي وتعرف الدائري الشرقي وطريق خريص ..
ممكن شفت الطيارات اللي تمشي على الأرض على الشمالي، والازدحام المهول في خريص ..
هذي كلها تكاد تكون " اختفت " ولله الحمد ..
أما إن كنت عن الاثبات، الهلال الأحمر يثبت ذلك .. الأخ الفاضل في موضوعه نقل لنا خبر الدكتور ..
مستشفى الإيمان ذكر هذه المعلومة أيضاً .. كلها إثباتات قابلة جداً للتصديق ..