صباح العسل .. لأحلى عسل
صباح الخير لأعضاء الخير ..
صباح الجوري والياسمين
نبدأ بالأخبار على بركة الله :- ولي العهد ينوه بنتائج زيارة خادم الحرمين للبحرين
مجلس الوزراء يجدد مطالب المملكة بجعل منطقة الشرق الأوسط والخليج العربي خالية من أسلحة الدمار الشامل
ولي العهد مترئساً جلسة مجلس الوزراء «وأس» الرياض-وأس رأس صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز آل سعود ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام حفظه الله الجلسة التي عقدها مجلس الوزراء بعد ظهر أمس الاثنين في قصر اليمامة بمدينة الرياض. وفي مستهل الجلسة نوه سمو ولي العهد بنتائج زيارة خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود إلى مملكة البحرين الشقيقة والمباحثات التي أجراها مع أخيه صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة ملك مملكة البحرين ، وما حققته من مكاسب تضاف إلى أسس العلاقات العميقة التي ترتكز على روابط أخوية تاريخية بين قيادتي وشعبي البلدين وبالحفاوة البالغة وكرم الضيافة التي قوبل بها خادم الحرمين الشريفين والوفد المرافق ، من الأشقاء في مملكة البحرين ، ملكاً وحكومة وشعباً. وأشار سموه إلى أن المدينة الطبية التي وجه خادم الحرمين الشريفين ببنائها في جامعة الخليج العربي هدية باسم الشعب السعودي لشعب مملكة البحرين ودول مجلس التعاون الخليجي ستسهم بإذن الله في تطور الخدمات الطبية ورقيها في دول المجلس. كما تطرق سموه إلى المباحثات التي أجراها خادم الحرمين الشريفين مع دولة نائب رئيس جمهورية العراق طارق أحمد بكر الهاشمي ورئيس إقليم كردستان العراق مسعود البارزاني ورئيس المجلس الأعلى الإسلامي في العراق السيد عمار عبدالعزيز الحكيم خلال زياراتهم للمملكة ، مجدداً أيده الله موقف المملكة العربية السعودية الثابت وحرصها على استقرار العراق واستقلاله. واستعرض سموه مع المجلس فحوى المناقشات التي أجراها خادم الحرمين الشريفين وسموه الكريم مع عدد من مسؤولي الدول الشقيقة والصديقة حول العلاقات الثنائية وتطورات الأحداث عربياً ودولياً. وأوضح معالي وزير الشؤون الاجتماعية وزير الثقافة والإعلام بالنيابة الدكتور يوسف بن أحمد العثيمين في بيانه لوكالة الأنباء السعودية عقب الجلسة أن المجلس ناقش عقب ذلك جملة من التقارير حول تطورات الأحداث العربية والدولية وموقف المملكة منها ، مديناً إجراءات سلطات الاحتلال الإسرائيلي الرامية إلى طرد آلاف الفلسطينيين ؛ أصحاب الأرض الأصليين ، من الضفة الغربية المحتلة. وأكد مجلس الوزراء أن عقد قمة الأمن النووي في واشنطن التي شاركت فيها المملكة خطوة في الاتجاه الصحيح ؛ لمنع وقوع المواد النووية المهربة في أيدي المنظمات الإرهابية ، وجدد موقف المملكة المطالب بجعل منطقة الشرق الأوسط والخليج العربي خالية من أسلحة الدمار الشامل وبخاصة الأسلحة النووية ؛ من أجل الأمن والاستقرار والسلام. وبين معالي وزير الثقافة والإعلام بالنيابة أن مجلس الوزراء بعد أن تدارس الموضوعات المتعلقة بالشأن المحلي نوه بصدور الأمر الملكي الكريم بإنشاء مدينة الملك عبدالله للطاقة الذرية والمتجددة ، وتطلع إلى أن تسهم المدينة في زيادة معدل التنمية وإعطاء المملكة القدرة المعرفية ، حسب الاتفاقات والمعاهدات الدولية للاستخدام السلمي للطاقة ، وتوفر المواد الضرورية للاستخدامات الطبية والزراعية والصحية لتلبية الاحتياجات الوطنية. وأفاد معالي الوزير الدكتور يوسف العثيمين أن المجلس واصل بعد ذلك مناقشة جدول أعماله ، وأصدر من القرارات ما يلي: أولاً : وافق مجلس الوزراء على تفويض صاحب السمو الملكي النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية - أو من ينيبه - بالتباحث مع الجانب الأندونيسي حول مشروع اتفاق تعاون أمني بين حكومة المملكة العربية السعودية وحكومة جمهورية إندونيسيا والتوقيع عليه في ضوء الصيغة المرفقة بالقرار ومن ثم رفع النسخة النهائية الموقعة لاستكمال الإجراءات النظامية اللازمة . ثانياً : وافق مجلس الوزراء على تفويض معالي وزير التعليم العالي - أو من ينيبه - بالتباحث مع الجانب الفنلندي في شأن مشروع مذكرة تعاون علمي وتعليمي بين وزارة التعليم العالي في المملكة العربية السعودية ووزارة التعليم في جمهورية فنلندا والتوقيع عليه في ضوء الصيغة المرفقة بالقرار ومن ثم رفع النسخة النهائية الموقعة لاستكمال الإجراءات النظامية . ثالثاً : وافق مجلس الوزراء على تعيين رجلي الأعمال محمد بن عمران العمران وعبدالله بن حمد العمار عضوين في مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية لمدة ثلاث سنوات اعتباراً من تاريخ صدور هذا القرار . رابعاً : وافق مجلس الوزراء على تفويض معالي محافظ الهيئة العامة للاستثمار - أو من ينيبه - بالتوقيع على مشروعات اتفاقيات ثلاث بين حكومة المملكة العربية السعودية وحكومات كل من مملكة هولندا وجمهورية اليونان وجمهورية قبرص تتناول التشجيع والحماية المتبادلة للاستثمارات وذلك في ضوء الصيغ الثلاث المرفقة بالقرارات ومن ثم رفع النسخ النهائية الموقعة لاستكمال الإجراءات النظامية. خامساً : وافق مجلس الوزراء على تعيينات بالمرتبتين الخامسة عشرة والرابعة عشرة ووظيفتي سفير ووزير مفوض وذلك على النحو التالي :
1 - تعيين سحمي بن شويمي بن مناحي بن فويز على وظيفة ( وكيل إمارة منطقة الرياض ) بالمرتبة الخامسة عشرة بإمارة منطقة الرياض .
2 - تعيين فيصل بن عبدالعزيز بن إدريس هاشم على وظيفة ( سفير ) بوزارة الخارجية .
3 - تعيين محمد بن إبراهيم بن محمد العقيل على وظيفة ( وزير مفوض ) بوزارة الخارجية .
4 - تعيين سعد بن علي بن محمد آل داوود على وظيفة ( مستشار أمني ) بالمرتبة الرابعة عشرة بإمارة منطقة الرياض .
5 - تعيين هشام بن سلطان بن عبدالله القحطاني على وظيفة ( وزير مفوض ) بوزارة الخارجية .
6 - تعيين الدكتور عبدالرحمن بن عبدالله بن عبدالرحمن الشايع على وظيفة ( وزير مفوض ) بوزارة الخارجية .
شدد على تنفيذ دراسة لتقويم مخرجات برامج التدريب التقني
«الشورى» يناقش أداء «الخارجية» ويطلع على معوقات عملها عضو: العمالة الهاربة كبدت الدولة مليار ريال خلال ثمانية أشهر
كشف التقرير السنوي لوزارة الخارجية والذي انتهى مجلس الشورى أمس من مناقشته عن المعوقات التي تواجه أداء الوزارة لمهامها بالشكل المطلوب وجاء في التقرير الذي تلاه رئيس لجنة الشؤون الخارجية بالمجلس أمس الاثنين الدكتور صالح النملة، عدم تزويد وزارة الخارجية بنتائج الزيارات الرسمية التي يقوم بها بعض الوزراء والمسؤولين لبعض الدول، إضافة إلى بطء الجهات المعنية في إبلاغ الوزارة عن حالات الوزارة أو التوقيف أو السجن التي يتعرض لها رعايا الدول الأجنبية في المملكة، وتعذر تبرير بعض حالات بطء إجراء التقاضي وتأخر البت في بعض القضايا أو الرد على بعضها وعلى المطالبات التي تثيرها وتتقدم بها بعض البعثات الأجنبية المعتمدة لدى المملكة مما يؤدي بدولهم إلى تطبيق المعاملة بالمثل وبالتالي التأثير السلبي على أوضاع رعايا المملكة في الخارج ومن المعوقات التي أوردها التقرير عدم تحقيق رغبات غالبية رؤساء الدول والحكومات الأفريقية لزيارة المملكة، وقلة زيارة كبار المسؤولين السعوديين لبعض الدول الأفريقية مما يخلق فتوراً في العلاقات، وكذلك عدم التفاعل مع مقترح بعض السفارات لاستضافة بعض المسؤولين أو بعض الشخصيات من ذوي المكانة السياسية أو الاجتماعية لأداء مناسك العمرة والحج. وكانت مناقشة الأعضاء لتقرير الخارجية قد تناولت أداء الوزارة وتوصيات اللجنة التي درست تقريرها حيث كشف الدكتور سعد مارق للمجلس في مداخلته عن معلومات تؤكد أن العمالة الهاربة كبدت الدولة خلال الثمانية الأشهر الأولى من العام الماضي مليار ريال من خلال مصاريفهم في الترحيل والإقامة كما أن السجون لا يمكنها استيعاب هذا العدد الكبير من العمالة الهاربة، واعترض على التوصية الخامسة للجنة الشؤون الخارجية التي تطالب بعدم تمكين العمالة الهاربة من المغادرة إلا بعد تسوية الحقوق المالية. وقال المهندس محمد القويحص أن بعض السفارات لا تهتم بالمواطن السعودي ودعا اللجنة أن تطلب من الوزارة وضع آلية لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين من خلال فتح الباب أمام السعوديين، وتساءل القويحص عن خطة الدول العربية والإسلامية في قضية القدس وقال: لابد من وجود خطة إستراتيجية إسلامية لمواجهة خطة إسرائيل في محاولة هدم المسجد الأقصى، واستغرب الدكتور عبدالله الدوسري قلة الموظفين السعوديين في سفارات المملكة الذين بلغ عددهم 400 موظف فقط بينما الوظائف الشاغرة في الوزارة 235 وظيفة وعدد الموظفين في السفارات يتجاوز 1400 موظف. من ناحية أخرى وافق مجلس الشورى على توصيات بشأن المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني والتي طالبت بربط تطبيق الخطة العامة للتدريب بالمؤسسة العامة بمضامين ومقتضيات ما ورد في الخطط الوطنية التنموية الإستراتيجية ذات العلاقة ومنها الخطة الوطنية الشاملة للعلوم والتقنية وخطة تقنية المعلومات والإستراتيجية للتعليم العالي، وشدد المجلس على تنفيذ قراره السابق المتعلق بإجراء دراسة تقويمية لوضع ملاءمة مخرجات برامجها لاحتياجات سوق العمل، وكذلك توجيه برامج المؤسسة للتركيز على التدريب المنتهي بالتوظيف، وأن تعمل المؤسسة على اتخاذ التدابير المناسبة للنهوض بمستوى تأهيل خريجيها وخاصة في اللغة الإنجليزية وقيم العمل والتدريب التعاوني. وبشأن تقرير هيئة الري والصرف بالأحساء والمشروعات التابعة لها الصرف والري طالب المجلس بتكثيف المزيد من الجهود التنسيقية مع وزارة المياه والكهرباء بالتوسع في تنفيذ مشروعات محطات تنقية مياه الصرف الصحي ومعالجتها ثلاثياً في محافظة الأحساء والقرى التابعة لها، وتعزيز التكاليف المالية لمشروع نقل المياه العاجلة من مدينة الخبر إلى الأحساء للاستفادة من المياه الجاهزة حالياً للنقل. وأقر المجلس كذلك توصية لجنة النقل وتقنية المعلومات بشأن تقرير وزارة الاتصالات التي دعت الجهات الحكومية إلى تضمين تقاريرها السنوية ما تم إنجازه وما تواجهه من صعوبات في المشروعات التي تخصها في الخطة الوطنية للاتصالات وتقنية المعلومات. «السعودية» تفشل في إدارة أزمتيْ «آماديوس» وسيول جدة
كشفت أزمتان تعرضت لهما الخطوط السعودية في خمسة أشهر ضعفاً تعيشه المؤسسة في إدارة الأزمات، وساد شبه تعطل في خدماتها حيث ألغيت رحلات وتم تأجيل سفر الكثيرين، ولم تكن "السعودية" مهيأة لتجاوز أزمة سيول جدة بعد أن تعطل نظام الحاسب الآلي في المركز الرئيس في اليوم الثامن من شهر ذي الحجة الماضي، فاضطرت إلى تخليص إجراءات المسافرين يدوياً في كثير من المطارات. كما أنها لم تمتلك الاحتياطات اللازمة لمواجهة أي طارئ عند تطبيقها نظام آماديوس الجديد، ما أربك حجوزات المسافرين وساهم في تعطل الحجز عن طريق الهاتف الموحد والموقع الالكتروني وفي مكاتب "السعودية". وفيما لم ينف عبدالله الأجهر مساعد المدير العام للخطوط السعودية ومدير العلاقات العامة في المؤسسة في تصريحات صحفية له الأسبوع الماضي، وجود بعض الإخفاقات عند تطبيق نظام "آماديوس" الإلكتروني في بعض المطارات السعودية، مبيناً أن الكوادر البشرية في "السعودية" قد تم تدريبها لمدة 4 أشهر على هذا النظام. قال الاقتصادي فضل أبو العينين ل"الرياض": إن أزمتي آماديوس وسيول جدة تكشفان عدم جاهزية الخطوط السعودية لمواجهة أي أزمات طارئة، إلى جانب عدم قدرتها التعامل بشكل أمثل مع الأزمة بعد حدوثها. وأضاف "الكوارث أمر من عند الله، لكن نستطيع التخفيف من وطأتها على أنظمتنا من خلال وضع الخطط الاستراتيجية التي تستطيع توفير احتياطات لازمة لمواجهة آثار هذه الكوارث، فمثلاً الخطوط السعودية في سيول جدة كانت من الممكن أن تتلافى المشكلة لو وضعت مركز التحكم في الحاسب الآلي في أكثر من مكان أو مكان أكثر أماناً عند حدوث أسوأ الأزمات، كما أنها كان من الممكن أن تكون لديها خطة محكمة لمواجهة أي تعثر عند تطبيق نظام الكتروني جديد، وأن تعيد الأمور إلى مسارها الطبيعي بعد وقت قصير من حدوث الأزمة". وذكر أبو العينين أن الانتقال من نظام معلوماتي إلى نظام معلوماتي جديد وبخاصة أن هذا النظام يعد القلب النابض لعمل مؤسسة بحجم الخطوط السعودية، يفترض معه أن يكون هناك احتياطات تقنية لمواجهة أي أخطاء متوقعة عند تطبيق النظام، واختيار التوقيت المناسب لإحلال النظام الجديد، إلى جانب وجود خطة بديلة في حال فشل تطبيق النظام بحيث يتم الانتقال بسلاسة على إنهاء إجراءات السفر يدوياً دون حدوث أي إرباك في الخدمات المقدمة للعملاء. وزاد "عند حدوث كارثة سيول جدة لم تستطع المؤسسة التعامل بطريقة أمثل مع الأزمة، في وقت كان هناك بنك محلي شهير يتعرض فيه إلى أزمة مماثلة إلا أنه استطاع تلافيها دون علم أحد نظراً لوجود خطط لديه للتعامل مع مثل هذه الأزمات". واستغرب أبو العينين من عدم وجود ثقافة الاعتذار في منهج الخطوط السعودية، وقال "من أبسط حقوق العملاء عند التقصير في خدمتهم الاعتذار لهم وتعويضهم، غير أن هذا لا يوجد في ثقافة موظفي المؤسسة. في خطوط الطيران الأخرى تتم محاسبة المقصرين والاعتذار عن التقصير في خدمة العملاء وتوفير السكن لهم والرعاية، لكن لدينا لا يوجد هذا". واستعرض عدة أزمات مماثلة يجب الاستفادة منها، مؤكداً أن السعودية استفادة من تجربة الاجتياح العراقي للكويت عندما فقدت الأخيرة السجلات المدنية لمواطنيها وفقدت بنوكها السجلات الرئيسة لأرصدة العملاء. وأضاف "السعودية بعد هذه الحادثة شددت أمنياً على أنظمتها الالكترونية حتى تكون مستعدة لأي طارئ سواء كان بفعل كوارث طبيعية أو بفعل مشاكل تقنية، ومن ذلك البنوك المحلية التي أصبحت تضع الملفات الرئيسة في أكثر من مكان لحفظها وحمايتها من أي طارئ، يجب أن تتعلم الخطوط السعودية من هذه الأزمات وتصبح أكثر قدرة على مواجهتها". من جهته، قال الدكتور سالم باعجاجه الأكاديمي الاقتصادي بجامعة الطائف إن الخطوط السعودية ستستفيد الدروس من هاتين الأزمتين، لتضع الحلول الناجعة لعدم تكرار مثل هذه الأزمات. وتابع "الخطوط السعودية من أفضل خطوط الطيران حول العالم تطوراً لاحتذائها بالخطوط الدولية المتقدمة، ولذا فمن المؤكد أن لديها خططا لمواجهة الطوارئ وإدارة الأزمات ومواجهة أي تعثر عند تطبيق الأنظمة الجديدة، غير أن سيول جدة أتت فجأة وعلى الرغم من البطء الذي حصل في معالجة الأزمة في حينها إلا أن التعامل مع كارثة السيول وتعطل الحاسب يعتبر في وقت قياسي إذا ما قيس بحجم الكارثة". وكان مسؤول في الخطوط السعودية قد أكد ل"الرياض" أواخر نوفمبر الماضي، أن المؤسسة تجاوزت عطلاً أصاب مركز الحاسب الآلي الرئيس فيها لمدة يومين بسبب كارثة سيول جدة، ما جعلها تلجأ إلى إنهاء إجراءات المسافرين يدوياً. وقال أحمد خميس الزهراني مسؤول الخدمات التنفيذي في مطار الملك عبدالعزيز إن المشكلة بدأت بانقطاع التيار الكهربائي عن مركز الحاسب الآلي بعد هطول الأمطار الغزيرة ما تسبب في تأخير بعض الرحلات الجوية، كما أن السيول أدت إلى تأخر وصول أطقم الملاحة إلى المطار. وفي الأسبوع الماضي أدى التحول إلى النظام الالكتروني الجديد لخدمة الركاب في الخطوط السعودية "آماديوس" إلى إرباك في حجوزات بعض المسافرين وتأخر سفر البعض وإلغاء سفر بعضهم بسبب العشوائية التي كان عليها بعض موظفي الحجز عند تطبيق النظام الجديد، الأمر الذي برره البعض بضعف تدريبهم على هذا البرنامج الجديد وهو ما نفاه مساعد مدير عام "السعودية". يمثل المشروع السابع ضمن خطة فك الاختناقات المرورية
أمانة جدة تفتتح جسر الملك فهد مع غرناطة ونفق التحلية خلال 45 يوماً
كشف وكيل أمين محافظة جدة للتعمير والمشاريع المهندس علوي سميط عن أن الأمانة بصدد التشغيل التجريبي لجسر تقاطع طريق الملك فهد مع شارع غرناطة ونفق تقاطع طريق الملك فهد مع شارع الأمير محمد بن عبدالعزيز (التحلية) بعد ستة أسابيع، حيث تجري حاليا أعمال السفلتة والتحسينات اللازمة لذلك. وجدد التأكيد على أن المشروع يعد من بين المشاريع الحيوية التي تقوم أمانة محافظة جدة بتنفيذها لفك الاختناقات المرورية عند التقاطعات الرئيسة لشوارع المدينة، كما يعتبر أحد المشاريع الهادفة إلى تحرير الحركة المرورية على محور طريق الملك فهد (شمال/جنوب) حيث ستتبعه مشاريع تحت التصميم الآن وهي تقاطعات طريق الملك فهد مع كل من شارع الروضة (ميدان الدراجة)، وشارع صاري (ميدان الفلك)، وشارع حراء (ميدان الجواد الأبيض). من جانبه أوضح مدير عام الجسور والأنفاق المهندس سعيد بافهيد أن مدة تنفيذ مشروع تقاطع طريق الملك فهد مع شارعيْ الأمير محمد بن عبدالعزيز وغرناطة بلغت 42 شهراً، كما يبلغ طول الجسر المقام على تقاطع غرناطة 800 متر وبعرض 23 متراً، وهو عبارة عن ثلاثة مسارات في كل اتجاه. وأوضح أن النفق المقام في تقاطع الأمير محمد بن عبدالعزيز يبلغ طوله 470 متراً بعرض 29 متراً ويتكون من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، والجزء المغطى من النفق بطول 111متراً.، مشيرا إلى أنه سيتم إعادة تأهيل وإجراء التحسينات والتعديلات اللازمة لجزء طريق الملك فهد الواقع بين الجسر والنفق من أرصفة وأعمدة إنارة وأعمال إسفلت. وقال إنه في إطار حرص الأمانة على عدم تأثر الحركة المرورية على طول طريق الملك فهد في محيط المشروع وتفادياً لإغلاقه ، سيتم استكمال الأعمال من أرصفة وسفلتة للتقاطع أعلى النفق والتقاطع تحت الجسر بعد أن يتم فتح النفق والجسر للحركة المرورية. وأضاف أن هذا المشروع يعتبر ثالث مشروع يتم تشغيله تجريبياً خلال عام 2010م بعد مشروعيْ جسر تقاطع شارع المكرونة وحراء، وجسر تقاطعي طريق مكة القديم مع شارعي الجامعة والإسكان، وسابع مشاريع الخطة الإستراتيجية لفك الاختناقات المرورية التي أعلنت عنها الأمانة، لافتا إلى أنه من المقرر افتتاح مشروعين آخرين خلال العام الجاري هما مشروع نفق وجسر تقاطع طريق الأمير ماجد مع شارع حراء، ونفق تقاطع طريق الأمير ماجد مع شارع الروضة. وأفاد بافهيد أن منظومة هذه المشاريع التي تم تشغيلها تجريبياً أو تلك التي تحت التنفيذ تؤكد مدى اهتمام حكومتنا للرقي بمحافظة جدة باعتبارها شريان المملكة الاقتصادي على الساحل الغربي وبوابة الحرمين الشريفين. وبين أن من بين المشاريع التي انتهت منها الأمانة ودخلت حيز التشغيل جسر تقاطع طريق مكة مع شارعي الإسكان والجامعة، والذي يعد باكورة المشاريع المزمع إنشاؤها على امتداد طريق مكة القديم لتحرير الحركة المرورية فيه عند تقاطعاته مع شوارع رئيسة، ويتكون المشروع من جسر (شرق/غرب) عند تقاطع طريق مكة القديم مع شارعيْ الإسكان والجامعة ذي اتجاهين كل اتجاه عبارة عن مسارين (حارتين، ويبلغ طول الجسر حوالي1200متر بعرض 17مترا، وكذلك جسر تقاطع شارع حراء مع شارع المكرونة باتجاه الشمال والجنوب على اتجاهين كل منهما 3 مسارات وتبلغ تكلفته 18 مليون ريال. وأشار إلى أنه تم خلال العام الماضي تشغيل جسر تقاطع طريق الملك فهد مع شارع قريش وهو جسر باتجاه الشمال والجنوب على اتجاهين كل منهما 3 مسارات بتكلفة 18 مليون ريال بطول 550 متراً من بداية الجسر إلى نهايته تم تنفيذه في 15 شهرا، أما جسر تقاطع طريق الأمير متعب مع شارع الأمير محمد بن عبدالعزيز "التحلية" فقد بدأ العمل فيه في يناير 2008م، بميزانية قدرها 19 مليوناً و301 ألف ريال، وهو عبارة عن كوبري (شرق – غرب) مؤلف من اتجاهين يضم كل منهما 3 مسارات عرض كل منها 3,3 أمتار. يذكر أن الأمانة افتتحت العام الماضي أربعة مشاريع جسور منها جسر شارع صاري مع الأمير سلطان باتجاه الشمال والجنوب بتكلفة 31 مليون ريال، بطول 850 متراً وعرض 17 مترا وتم تنفيذه في 20 شهرا، ومشروع جسر تقاطع الأمير ماجد مع شارع غرناطة (حي الفيصلية) والذي بلغت تكلفته 22 مليون ريال، وهو عبارة عن جسر باتجاه (شمال– جنوب) بطول 515 متراً وعرض 24 متراً. خبير فلكي يحذر من دخوله إلى الأجواء السعودية
بركان آيسلندا يلقي بظلاله على مطار الملك فهد الدولي ويتسبب في تأجيل 13 رحلة
حذر الخبير الفلكي والأستاذ المساعد بقسم الفيزياء بجامعة الملك فهد للبترول والمعادن الدكتور علي الشكري في اتصال مع "الرياض" من احتمالية وصول الرماد البركاني (غبار بركان أيسلندا) الى شمال المملكة، مبررا ذلك بدخول رماد وغبار البركان أجواء شمال تركيا التي أعلنت أنها علقت الرحلات في مطارات الشمال. ولم يستبعد الشكري هذا الاحتمال إلا بعد التأكد من سرعة الرياح واتجاهها خاصة وأن الرياح قد تتحول الأسبوع القادم إلى شمالية شرقية أو شرقية أو جنوبية شرقية وهذا بالتالي قد يحد من احتمالية وصولها إلى شمال المملكة، ملمحاً إلى ان وصولها إلى شمال المملكة لا قدر الله فإن ذلك لن يحد من الرؤية الأفقية لحركة الطيران حسب وصفه، وأشار ان هناك مراقبة من الجهات ذات العلاقة بالمملكة تراقب الغبار وتدرس احتمالية دخوله الأجواء السورية الشقيقة والذي بدوره قد يزيد من احتمالية دخوله إلى شمال المملكة. ومن جانبه أعرب نائب المدير العام لخدمات الركاب بالخطوط الجوية السعودية بالمنطقة الشرقية محمد العصيل، عن أمله باستئناف رحلات الطيران الأوروبية بعد دخول الحركة الملاحية الجوية لليوم الخامس على التوالي في أزمة طيران في أوروبا بسبب غبار بركان أيسلندا والذي أصاب حركة الطيران في أوروبا بالشلل وعرقل حركة الملاحة الجوية، مؤكداً في سياق حديثه وجود عدد من السعوديين المرتبطين بخط عودة للمملكة علقوا في مطارات أوروبا، مع ضبابية تلوح في الأفق بشأن انفراج الأزمة. ورغم ما تردد من تسير 50 بالمائة من رحلات الطيران في أوروبا قد تتم خلال هذه الأيام، مؤكداً بان ما حدث هو إرادة إلهية من الله عز وجل، ولم ينفي تأثر رحلات الخطوط السعودية من مطار الملك فهد الدولي إلى أوروبا، مستدركاً بأن هناك رحلات قليلة إلى أوروبا في الأسبوع لا تتجاوز الرحلتين خاصة وان الأزمة التي تحدث بسبب الرماد البركاني جاءت في موسم ليس للسفر عادة لدينا في المملكة، مبيناً بان الإشكالية التي نواجهها هي كيفية عودة المواطنين السعوديين والطلبة الذين لهم مقاعد مؤكده على رحلات الخطوط الجوية العربية السعودية للمملكة، متمنياً ان تنفرج هذه الأزمة في القريب العاجل. كما أوضح مدير عام مطار الملك فهد الدولي المهندس خالد بن خليل المزعل بأنه تم إيقاف الرحلات التي كانت متجهة إلى بعض الدول الأوروبية من مطار الملك فهد الدولي بالدمام بسبب أزمة الطيران في أوروبا من تصاعد دخان بركان أيسلندا، وجاء هذا التوقف ابتداءً من يوم الجمعة الماضي الموافق 16-أبريل 2010م، وذلك بعد أن أغلق المجال الجوي في العديد من تلك الدول الأوربية. وأفاد المزعل أن الرحلات التي تم تأجيلها هي بواقع 13 رحلة كانت متجهة إلى بعض المدن الأوروبية، مفصلاً الرحلات كالآتي: 4 رحلات على خطوط الملكية الهولندية KLM ورحلتان على خطوط BMI البريطانية و3 رحلات على الخطوط الألمانية ورحلة واحدة على الخطوط السعودية، إضافة إلى رحلات الشحن الجوي بواقع رحلة على الخطوط الجوية الفرنسية ورحلة للخطوط الجوية البريطانية ورحلتان على CARGO LOX. واستطرد المزعل قائلاً إن إدارة المطار اتخذت كافة الاحتياطات اللازمة والتدابير التشغيلية لركاب هذه الرحلات، خاصة في ظل الإجازة المدرسية للطلاب والتي من المتوقع أن يكون هناك ازدياد كبير لعدد الركاب على الرحلات الدولية والداخلية المغادرة من المطار، مؤكداً في نهاية حديثه أن شركات الطيران قامت بإفادة ركابها بتأجيل الرحلات بأوقات كافية قبل المواعيد المخصصة للإقلاع. فيما امتنع عدد من المتخصصين في هندسة الفضاء وأقسام البيئة وعلوم الأرض بالإدلاء بآرائهم في اتصالات "الرياض" مرجعين سبب ذلك بعدم حصولهم على تقارير"رصينة" تفيد بسرعة الرياح واتجاهها وحركة البركان. والجدير بالذكر بان شركات الخطوط الجوية تقدر الخسارة اليومية جراء هذا التوقف للرحلات الجوية بما يتراوح بين 200 إلى 300 مليون جنيه استرليني في اليوم الواحد.
أمير نجران : التحقيق جارٍ مع المعتدي على «الحياة الفطرية» ومعرفة معاونيه
تجري الجهات الأمنية في منطقة نجران تحقيقاتها مع أحد المتورطين في الاعتداء على أحد المواقع التي تضم حياة فطرية نادرة وقتل العديد منها وأوضح صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن عبدالله بن عبدالعزيز أمير منطقة نجران أن الشخص المتهم يخضع للتحقيقات في سجن نجران العام لمعرفة الأسباب والدوافع التي جعلته يرتكب مثل هذا العمل والاعتداء على الحياة الفطرية والتي تبذل الدولة جهودا كبيرة في سبيل الحفاظ عليها في كافة المحميات المنتشرة في أرجاء المملكة والحفاظ عليها من الانقراض. وأبان سمو أمير منطقة نجران أن التحقيقات تهدف كذلك إلى التوصل إلى من كان مع المتهم وساعده على القيام بذلك الفعل وأكد سموه أن جهود إمارة المنطقة كبيرة ومتواصلة في التعاون مع الهيئة الوطنية لحماية الحياة الفطرية وإنمائها وتعمل على تنفيذ الأنظمة التي تطبق بحق المعتدين على الحياة الفطرية موضحاً أن عدداً من مراكز إمارة المنطقة والدوريات تعمل على حماية الحياة الفطرية في محمية عروق بني معارض وكذلك في بعض المواقع التي يوجد بها حياة فطرية . يشار إلى أنه سبق أن تم القبض على عدد من مخالفي نظام الصيد في عدد من المواقع في الربع الخالي في منطقة نجران وطبقت عليهم أنظمة مخالفة نظام الصيد . طمأنت عبر«»المواطنين والمتنزهين ودعتهم للتقيد بالتعليمات
«تطوير الرياض»:مياه وادي حنيفة((آمنة))ولا مخاطر منها على الصحة العامة..لكنها ليست للشرب أو السباحة
أكدت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض أنها تقوم على برنامج خاص (لمراقبة نوعيات وكميات المياه المتدفقة عبر وادي حنيفة) لرصد جودة تلك المياه من خلال مجموعة من الاختبارات للعديد من العناصر الموجودة في المياه لمواقع متفرقة من الوادي. وطمأنت الهيئة عبر»الرياض»التي نقلت تساؤلات العديد من المواطنين والمتنزهين الذين تفاعلوا مع طرح «الرياض» للعديد من التقارير والندوات والتغطيات لمشروع تأهيل وتطوير وادي حنيفة وتساءلوا عن وضع المياه التي تجري في بطن الوادي.. طمأنت الهيئة الجميع بأن الاختبارات التي تجرى للمياه تؤكد أن المياه الجارية يمكن استخدامها في العديد من الأغراض والأنشطة بشكل (آمن) حتى في أغراض الري غير المقيد وفقا للمواصفات السعودية ، كما أن المياه المعالجة آمنة وليس فيها أي خطر يهدد صحة المتنزهين في الوادي إذا لم يتم استخدامها في الشرب أو السباحة ، وذلك بعد محطة المعالجة الحيوية الطبيعية. وقالت الهيئة إنها خصصت لوحات إرشادية لإرشاد المتنزهين بعدم السباحة وطالبت المتنزهين التقيد بهذه اللوحات حرصا على سلامتهم. وأوضحت أن المياه الجارية في وادي حنيفة هي (مياه منقاة بنظام معالج طبيعي غير كيميائي) يعتمد على إيجاد البيئة المناسبة في المجرى المائي لتواجد وتكاثر الأحياء الدقيقة التي تستمد غذاءها من المكونات العضوية وغير العضوية في المياه، وبالتالي تساهم في تنقية المياه من الملوثات والشوائب، دون تدخل بشري أو آلي في العملية وهذا النظام يعمل على تكوين دورة كاملة للسلسلة الغذائية الهرمية لمجموعة من الكائنات الحية التي يمكن أن تعيش في المياه، بحيث يكون المصدران الأساسيان في العملية الحيوية هما ضوء الشمس والأوكسجين، اللذان يساعدان على نمو الأحياء الدقيقة والطحالب والتي تتغذى بدورها بالكائنات الحية المختلفة المنتشرة في المياه ابتداء بالبكتيريا وانتهاءً بالأسماك والطيور.
وزادت ان دور محطة المعالجة لايقتصر على مهامها الوظيفية السابقة فقط بل تتعدى ذلك لتضفي على الموقع الذي يحتضنها لمسة جمالية طبيعية جعلت من المكان متنزهاً طبيعياً تتوزع في أرجائه الأحواض الصخرية التي تتدفق عبرها المياه المتجددة، وتتوسطه نافورة عالية للمياه تبلغ مساحة بحيرتها نحو 8800 متر مربع، تحيط بها الأشجار والشجيرات المزهرة من كل جانب، ناهيك عن ممرات المشاة المجاورة للمحطة، والمطلات المنتشرة على طول الممرات المزودة بمختلف متطلبات التنزه، من دورات للمياه ومقاعد وظلال ومواقف للسيارات.
(مصادر مياه الوادي) وتتنوع مصادر المياه التي تدخل إلى محطة المعالجة الحيوية بوادي حنيفة إلى عدة مصادر هي المياه السطحية أو المياه المرتفعة في المدينة ومصدرها المياه المتسربة من مياه الشرب ومياه الري الفائضة في المدينة، وتسربات بعض خزانات الصرف الصحي، إضافة إلى أنظمة مناسيب المياه في بعض المباني وحول المنشآت ويتم صرفها إلى شبكة السيول، وتفاوت نوعيتها وتسميتها نسبة للمنطقة التي صرفت منها، فمثلاً المياه التي يتم تصريفها من وسط المدينة تعد مياهاً جيدة لأنها يتم تصريفها عن طريق شبكة الصرف الصحي، وكلما زادت تغطية الصرف الصحي للمدينة تكون المياه جيدة مع وجود بعض الملوثات القليلة يمكن إزالتها عن طريق نظام المعالجة الذي تم إنشاؤه في الوادي وتعد المياه التي تخرج في حدود المقاييس التي اعتمدتها وزارة المياه لاستخدامات المياه في الري غير المقيد. ويتم فحص عدة عينات يومياً من هذه المياه المعالجة حيوياً..خاصة في منطقة عتيقة بالغرب من ميدان الجزائر، والنتائج وفقاً لتأكيدات مسئولي هيئة تطوير الرياض فاقت التوقعات حيث تؤكد أن تلك المياه آمنة وليس فيها أي خطر يهدد المتنزهين في الوادي، ويتم استغلالها بناء على الدراسات التي أجريت ومازلت تجرى بالتعاون مع الجهات المسؤولة في المدينة (أمانة منطقة الرياض، وشركة المياه، وزارة المياه، وهيئة المياه، ووزارة الزراعة) لإعادة استخدام هذه المياه لأغراض عديدة مثل الري والزراعة وفي المجمعات السكنية أو في الجوانب البيئية، أو في أعمال التبريد المركزي، وهناك دراسات مستفيضة ستتم بمقتضاها إعادة توزيع مياه الوادي بالشكل المناسب والآمن.
وتمثل تجربة المعالجة الطبيعية أو الحيوية للمياه تجربة رائدة وسبّاقة في المنطقة إلاّ ان هناك تجارب سابقة في أوروبا وأمريكا، و تتميز المملكة بأجواء خاصة تتمثل في الحرارة الشديدة والشمس الساطعة، وبالبرودة كذلك الشديدة تختلف تماماً عن الأجواء الأوروبية والأمريكية إلاّ ان المؤشرات والأبحاث والدراسات أكدت نجاح التجربة، وستكون فكرة رائدة للمملكة في مجال معالجة المياه ولها قصب السبق في المنطقة بشكل عام في استخدام هذا النوع من التقنية. ويعد سد وادي حنيفة شمالاً منطقة جافة لا توجد فيها مياه دائمة الجريان بينما توجد جنوب السد مياه دائمة الجريان، حيث يصرف إلى الوادي يومياً حوالي ٤٠٠ ألف متر مكعب من المياه من مصادر متعددة، إضافة إلى المياه المعالجة في الجهة الجنوبية من الوادي وهذه المياه تستمر في الجريان حتى تصل إلى مصبها النهائي في الحائر ومن المتوقع أن تصل كمية هذه المياه عام ١٤٤٥ه إلى ١.٢ مليون متر مكعب بناء على النمو المتوقع للمدينة. ويعد موضوع المياه أهم المشاكل التي شغلت بال القائمين على مشروع التأهيل البيئي لوادي حنيفة سواء المياه التي تأتي من المدينة عبر شبكات تخفيض المياه الأرضية أو السيول أو عبر محطات الصرف الصحي، أما عن المياه الأرضية فتبلغ حوالي ١٠٠.٠٠٠ متر مكعب يومياً، ومياه الصرف الصحي تقدر بحوالي خمسمائة ألف متر مكعب في اليوم فتمت معالجة كل هذه المياه التي تجري عبر الوادي «بالمعالجة الحيوية» دون استخدام «المواد الكيماوية» و اجهزة ومعدات في مراحل التنقية بل تتم المعالجة بصورة طبيعية بحيث لا تترك أي أثر من الآثار السمية التي يمكن أن تؤثر على طبيعة وبيئة الوادي.
محطة المعالجة لمياه الوادي على طريق الملك فهد. توفير 4 ملايين وظيفة خلال 10 سنوات
كشف محافظ المؤسسة العامة للتدريب الفني والمهني الدكتور علي الغفيص أن المؤسسة تسعى من خلال خطتها للسنوات العشر المقبلة إلى توفير4 ملايين فرصة وظيفية، بمعدل نصف مليون فرصة سنويا للعمالة الفنية والتقنية بالمملكة.
وأضاف الغفيص خلال مشاركته في ملتقى "دور الموارد البشرية في نقل التقنية" الذي عقد في غرفة الشرقية أمس أن المؤسسة شرعت في تطوير التقنية ونقلها من خلال بناء شراكات استراتيجية مع قطاع الأعمال ومع أكثر من جهة محلية وأجنبية لتأهيل الموارد البشرية، عبر الانفتاح على التجارب الأجنبية في كل من ألمانيا وكندا وبريطانيا وأيرلندا وكوريا، والعمل على إعداد مدربين تطبيقيين، وذلك من خلال أخذ المميزين في الكليات التقنية والعمل على تأهيلهم ليصبحوا مدربين، وتبني كافة المبادرات الإيجابية في هذا المجال. ضبط 236 كيلوجرام حشيش وقات بظهران الجنوب
أبها: مسعود آل معيض
أحبطت دوريات حرس الحدود بظهران الجنوب محاولة تهريب كمية من الحشيش تزن 48 كيلوجراما. وألقت القبض على أحد المهربين وبحوزته رشاش كلاشنكوف ومسدس أبومحالة. كما تمكنت الدوريات في موقع آخر من إحباط تهريب 38 كيلوجراما من الحشيش بعد أن تبادلت إطلاق النار مع المهربين، وقبضت على اثنين منهم.
وفي تهامة قحطان قبضت الدوريات على مهرب سعودي بحوزته 150 كيلوجراما من القات.
صرح بذلك لـ"الوطن" الناطق الإعلامي بقيادة حرس الحدود بعسير المقدم عبدالله بن أحمد الحمراني.
ثلوج في سراة عبيدة وأمطار غزيرة على ظهران الجنوب ولا حوادث
سراة عبيدة: ظهران الجنوب: محمد آل عطيف، عوض فرحان
هطلت ظهر أمس أمطار تراوحت بين متوسطة وغزيرة على أجزاء متفرقة من محافظة سراة عبيدة وشملت أجزاء كبيرة منها، وتوقف السير على طريق سراة عبيدة – الفرشة، لـ4 ساعات بسبب سقوط حبات البرد على المنطقة المواجهة لوادي حارث ووادي المصياد، وسجلت خلالها 3 حوادث مرورية محدودة، بحسب تصريح مدير مرور المحافظة الملازم أول محمد صالح القحطاني لـ"الوطن".
وأدت موجة الأمطار الغزيرة التي شهدتها أنحاء متفرقة من الجبال والأودية في المسنا والغايل وأجزاء من مركز الفرشة التابع للمحافظة، إلى عزل عشرات القرى ومركز وادي الحيا وأجزاء من منطقة جازان المتاخمة لحدود منطقة عسير عن العالم الخارجي.
ورصدت "الوطن" تعذر عبور السيارات في مزلقانات "مثلث شني" وأودية وادي الحيا، ووادي "أثرب" لأكثر من ثلاث ساعات و جرفت السيول العديد من الطرق وغيرت معالمها وخلفت الكثير من الصخور والأتربة في الطريق الذي يربط الفرشة بوادي الحيا وصولا إلى جبال الحشر والداير وبني مالك وفيفا في منطقة جازان، والطريق المؤدي إلى ظهران الجنوب،عن طريق المسنا وصولاً إلى مركز الربوعة الحدودي.
وناشد مواطنون الجهات المختصة في منطقة عسير بالتدخل السريع لإصلاح الطرق التي تسببت في تعثر إيصال المرضى للمستشفيات.
وشاركت إحدى ثلاث فرق من الصيانة الوقائية لبلدية سراة عبيدة بقيادة المراقب جابر الوادعي في فتح ثلاث عبارت، كان يفترض أن تقوم بها الشركة المتعهدة من قبل وزارة النقل ولكن ظروف غيابها مكن عمال البلدية من تصريف السيول على الطريق الدولي سراة عبيدة – ظهران الجنوب باتجاه اليمن في وقت قياسي. وتواجد رئيس البلدية مسفر بن أحمد الوادعي منذ بدء هطول الأمطار وحتى بعد مغرب أمس للوقوف على الطبيعة ومتابعة سير العمل، مع فرقتين في المصياد وقرى بني بشر، الأمر الذي أكد معه مدير الهلال الأحمر في المحافظة علي مبجر أنهم لم يتلقوا خلال هطول الأمطار، أي بلاغ يذكر.
ووجه رئيس بلدية الفرشة مسفر اليامي فريق الصيانة بمتابعة حالة الطرق الداخلية التي غمرت أجزاء منها الأتربة والسيول المنقولة مع السيول، وإزالة بعض الأعمدة الكهربائية التي سقطت على الطريق ولم يتم استلامها من المقاول، والتدخل لمحاولة إزالة بعض الصخور المتساقطة على عقبة شني.
وأكد الناطق الإعلامي في مديرية الدفاع المدني بمنطقة عسير الرائد محمد العاصمي أن الدفاع المدني في المحافظة يسير دوريتين إحداهما في مركز الفرشة والأخرى على طريق سراة عبيدة - سبت بني بشر، وأنهم لم يتلقوا أي بلاغات غرق، حيث وجه مدير الدفاع المدني في عسير اللواء عبد الواحد الثبيتي برفع الجاهزية واستعداد فرق الدفاع المدني في عسير و تسيير دوريات السلامة لمسح المواقع تحسبا لأي طارئ وذلك وفق آلية العمل في مثل هذه الظروف.
كما شهدت محافظة ظهران الجنوب أمس أمطارا غزيرة تركزت على منطقتي رية وعين عبس غرب المحافظة، سال على إثرها وادي العرين. وأكد الناطق الإعلامي بالإدارة العامة للدفاع المدني بعسير الرائد محمد العاصمي عدم وجود أي بلاغات عن حوادث خلال هطول الأمطار.
انضباط في شوارع الرياض بعد تطبيق "ساهر"
شرطي مرور يحرر مخالفة لقائد مركبة بأحد ميادين الرياض أمس
الرياض: معيض الحارثي
استيقظت طرق وشوارع الرياض أمس على دوران "الكاميرات الآلية" في أول تطبيق لنظام الضبط المروري الإلكتروني "ساهر" وسط انضباط ملحوظ من الكثير من السائقين خوفا من أن ترصدهم الكاميرات وتُحرر لهم المخالفات التي لن يفيد فيها التدخّل البشري عبر "الشفاعات" و"الواسطات".
ورصدت "الوطن" أمس سلوكيات بعض السائقين في عدد من الطرق والشوارع الرئيسية بالعاصمة في الساعات الأولى لتطبيق النظام المروري الجديد, ولوحظ تباين الالتزام بأنظمة المرور بين موقع وآخر, ففي المواقع التي نصبت فيها كاميرات المراقبة يتجنّب الكثير من السائقين فيها السرعة, والحذر من تجاوز الإشارة الضوئية حتى وهي تضيء باللون "البرتقالي" فيما لوحظ اصطفاف السيارات في صفوف متوازية أمام خطوط المشاة ومن يتقدم منهم يعود متراجعا للخلف حتى لا تضبطه الكاميرا, فيما يقود الفضول الكثير منهم لإخراج رؤوسهم من نوافذ سياراتهم لمعاينة الكاميرات ورصد مواقعها التي غالبا ما تكون معلقة في أعمدة الإشارات الضوئية, في حين ظل بعض السائقين غير مبالين بتطبيق الرصد الجديد ولا يلتزمون بالأنظمة المرورية ويرتكبون بعض المخالفات كالسرعة وتجاوز خط المشاة وقطع الإشارات حتى في وجود الكاميرات التي ترصدهم, لكنهم حتما سينصاعون تدريجيا للنظام حين تُحرّر بحقهم المخالفات ويُلزمون بسدادها.
الكاميرات ورصد المخالفات
•تعمل على مدار الساعة لرصد حركة السير.
•جهاز استشعار لرصد مخالفة تجاوز الإشارة الضوئية.
• كاميرات خلفية لالتقاط صورة السيارة وحالة الإشارة الضوئية لحظة مرورها.
• ضبط المخالفات المرورية ونقلها لمركز المعلومات الوطني ليتم استخراج معلومات المركبة.
• التحقق من المخالفة وإصدارها ليصل إشعار بنوع المخالفة للسائق عبر رسائل الجوال والبريد الإلكتروني.
•روعي في النظام المحافظة على العادات والتقاليد حيث تلتقط الصور الجزء من المركبة الذي يجلس به السائق.
مواطن ينقذ عائلة من الغرق في سيول طريف غامر المواطن خطار صالح الرويلي بنفسه وخاض مياه السيول أول من أمس في طريف لينقذ عائلة مكونة من زوجين وثلاثة من أطفالهما، أحاطت المياه بسيارتهم حتى أغرقتها واضطرتهم إلى البقاء فوق السيارة في سد وادي النخلة (20 كلم غرب طريف).
وكان الرويلي الذي ظهر في مقطع فيديو تناقلته المواقع الإلكترونية تظهره يخوض مياه الوادي لإنقاذ عائلة من الغرق، جاء إلى الوادي للتنزه والاستمتاع بمياه الأمطار والأجواء الممطرة، كما ذكر لـ "الوطن"، مشيرا إلى أنه تفاجأ بصياح وأصوات استغاثة من رب عائلة علقت سيارتهم وسط المياه، فما كان منه إلا أن نزل إلى الوادي، وأخرج الزوجة وابنتها من داخل السيارة ووضعهما فوق سقف السيارة. وروى الرويلي أنه استطاع مع رب الأسرة نقل الأطفال والزوجة إلى خارج الوادي رغم ارتفاع منسوب المياه.
يذكر أن عمل الرويلي موظفا سابقا في الدفاع المدني بطريف ساعده على التعامل من الموقف ومساعدة الأسرة المحاصرة.
ويعمل الرويلي حاليا مديراً للإطفاء بشركة أسمنت الشمال.
من جانبه، قدم رب الأسرة جمال عايد شكره وتقديره للرويلي على موقفه البطولي في إنقاذ عائلته من الغرق. وأكد مدير وحدة الأمن والسلامة بالدفاع المدني بطريف النقيب عبدالله الطرقي أنه فور تلقي البلاغ باشرت فرقة من الدفاع المدني موقع الحادث، وانتشلت السيارة العالقة في الوادي بعد التأكد من إنقاذ العائلة بالكامل والتي كانت محتجزة داخل السيارة عن طريق أحد المواطنين. وذكر الطرقي أن سبب تأخر وصول البلاغ هو ضعف شبكات الاتصال في الموقع.
...
...
عذرا عن الـتأخير
وانا من الساعة 5 وانا على هالأخبار وكل شوي يعلق الجهاز ..
مدري هو يستهبل ولا وش قصته وهذا اول يوم لي اخبار ..
لكن قلت تأخرت واطلع لابتوب اخوي .. وابدا اشتغل وهو ما يدري ..
على العموم اعذروني .. على القصور وسامحوني على التأخير ..
وسامحوني على التأخير .. 
,,
الوضع المتطور
