يامرور الرياض (امنا العقوبة فأسئنا الأدب) وانت السبب!! للأسف الشديد من يسكن مدينة الرياض يشك ان هناك ادارة للمرور,بل يكاد يمر يوم كامل لانشاهد(دورية مرور واحدة داخل الأحياء) فهم للأسف كقطيع الأبل تراهم متواجدين عند الأماكن(المربعة) واقصد هنابعض الطرق السريعة كالجسر المعلق,والدائري الشمالي,وطريق الملك عبدالله فقط,وذلك لأصطياد المواطن المسكين الذي لو زادت سرعته عن المطلوب شئ بسيط(محطوه بمخالفة) يا سكان الرياض الأفاضل,وايضا يا سكان المدن الأخرى الذين حالهم كحال الرياض(مروريا),اسئلكم بالله كيف تصفون منظر الناس وهي واقفة امام اشارة المرور؟؟
للأسف قمة الوقاحة,تكون واقف بالصف الأول ويأتي احد(العرابجة)ويعرض سيارته امامك,بل ان مجموع السيارات التي تكون متعدية خط الوقوف يتجاوز دائما اربع او خمس سيارات..
ايضا اول ما تضئ الاشارة باللون الأحمر كم عدد السيارت التي تقطعها؟؟
انا اضمن اقل عدد ممكن ثلاث سيارات..
انا عن نفسي والله العظيم اذا اضائت الأشارة باللون الأخضر,لا اتحرك الا بعد3 الى 7 ثواني,ليس لكي اقول لكم انني مثالي بل لأني على ثقة ان هناك قطيع سيارات في الجهة الأخرى سيكون قاطع الأشارة وبسرعة جنونية!!
ايضا دائما ما يكون هناك مسار ايمن عند كل اشارة وهو مخصص لمن سوف يتوجه لليمين
لكن في مدينة الرياض هذا الشئ لا يوجد,فالوقاحة تكون حاضرة,لأن احد ضعاف النفوس ممن يريد التوجه للأمام,لايريد الأنتظار في الخلف,بل تجده يغلق المنفذ الأيمن لأجل لا يأخر نفسه بضع دقائق,ويقهر الشخص المسكين اللي خلفه.
ايضا اسئلكم اشارة(المشاة) وهي لمن لا يعرفها تكو ن اسفل الأشارة,وفي المدن المتحضرةا احتراما للمشاة.
لكن في الرياض,لا ترا الا القليل منها يعمل اي(من بين كل 1000 اشارة مشاة,تعمل وحدة فقط)!! ايضا خط المشاة,وهو لمن لا يعرفه عبارة عن خطوط بيضاء يجب ان توضع عند كل اشارة,وهي تعني ممنوع اي يتعداها صاحب السيارة,لأنها مخصصة للمشاة!!
السؤال هل تشاهدون هذه الخطوط في غير شارع التحلية والملك عبدالله؟؟ايضا تعرفون ما يسمى بأشارات الليزر(وهي الأشارة اللي تكون منقطة)لتكون واضحة الرؤية في النهار
هذا الأشارة موجودة نوعا ما في شوارع الرياض,ولكن للأسف بعض الأشارات تشاهد نفس(اللمبات)بعضها من المنقط الجديد,وبعضها من القديم,لماذ؟؟لاادري
هل هي ضعافة نفس من الشؤؤن المالية في المرور؟؟
كل شئ جايز خصوصا مع ارتفاع الأسعار. ايضا التريلات وما ادراك ما التريلات(تلك الكائنات العجيبة التي لا تسرح ولا تمرح الا في الرياض)
انا يكفي في هذه النقطة ان اشير الى ان امارة دبي لا تسمح للشاحنات بالحركة الا من ال12 ليلا حتى 6 صباحا فقط ومن يخالف هذا الشئ يغرم على 3 مراحل حتى تصادر الشاحنةمنه في المرة الرابعةَ!!
لكن في الرياض طبيعي ان تشاهد تريلة وقت خروج الموظفين
وطبيعي ان ترها وقت عودة الموظفين
[COLOR="Purple"]ايضا المطبات الأصطناعية(وهنا المسؤلية مشتركة بين امانة الرياض,والمرور) فالمطبات الأصطناعية لدينا غير عن كل مدن العالم,فالمطبة يجب ان يكون لونها مختلف عن لون الأسفلت حتى يستطيع قائد السيارة الأنتباه,كأن تكون مخططة بأصفر واسود
وايضا يجب وضع لوحة ارشادية مكتوب عليها(احذر مطب صناعي),وتكون واضحة ليلا(تعكس الضوء)
وايضا لها مقاس معين،لكي لا تتضرر السيارة
وايضا من يقرر وضع تلك المطبات هم المرور بالتنسيق مع امانة الرياض,لكن الحاصل عندنا اي شخص يريد وضع مطب امام منزله يضع. ايضا عدم وجود قناة مرورية على الراديو كما هو حاصل في اكثر العواصم العالمية,كل ما لدينا هو ابراهيم ابو شرارة,وما يطلع الا الساعة سبع ونص,اذا وصل نص الشعب لدواماتهم!!
يعني وش الفائدة من طلعته ما ادري؟؟ خـــــــــــــــــــــــــــتــامـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــاا
لرياض للأسف تعيش وضع مروري منفلت,وانعدام التوعية للمواطن احد اهم هذه الأسباب,لذا ارى ومن وجهة نظري الخاصة ان يتم خصخصة بعض ادارات المرور.
على سبيل المثال التعاقد مع شركة امنية,ويتم ابلاغهم بكافة اشكال المخالفات المرورية,لكي يكونوا على اطلاع ويطلب منهم عدم التهاون مع احد مخالف,مقابل ان تكون اسعار المخالفات رخيصة جدا ك50ريال لقطع الأشارة مثلا,لكن مع كثر المخالفات على الشخص نفسه,تكثر القيمة وهكذا. تحياتي للجميع.. |