أحد الزملاء رجع من ألمانيا ، فكنت أتكلم معاه عن السيارات الألمانية هناك وطرق القيادة في السيارات ، فقال لي كلام استغربت فعلا منه ، وهو ان الألمانيين ما يحمون سياراتهم في البرد ، ويقول خويي ، إني أشوف الكثير منهم يشيل الثلج من السيارة ثم يشغلها لمدة لا تزيد عن دقيقة ويدعس؟؟؟؟؟؟ ويكمل زميلي كلامه ويقول أنا سيارتي الأكورد مطلعها من الوكالة عام 2003 وإذا حميتها أتركها 30 فقط حتى اضمن دورة الزيت في المكينة ثم أعشق وأمشي؟؟؟؟
كلام خويي لعب في راسي شوي ، قمت قوقلت الموضوع في المواقع الأجنبية ، لقيت الكثير منهم يقولون إن تحمية السيارة يفترض أن لا تتعدى 30 ثانية ، ويقولون إنك اذا طول المدة اللي تحمي فيها موترك فإنك تستهلك مكينة سيارتك؟؟؟
وأنا أنقل لكم هناك بعض الكلام اللي قريته ونبي نتناقش فيه شوي ...
موقع حديث السيارات الشهير cartalk.com قرأت فيه التالي وهذا إقتباس من حوار Click and Click:

TOM: Actually, what you've been told is correct, Carolee. Modern cars don't need to be warmed up at all. Nor do older cars.

توم : ما سمعت عنه صحيح ، لا تحتاج إلى تسخين على الإطلاق .



راي : إذا اشتغلت السيارة ولم تدقر أو تجيم عند تعشيق الجير ، فهي إذا جاهزة للقيادة ، فأفضل طريقة لتسخين السيارة هي بقيادتها .


RAY: If your car starts and doesn't stall when you put it in gear, it's ready to go. In fact, the best way to warm it up is by driving it.
TOM: It's best to drive it gently for the first three to five minutes, to allow the oil to fully warm up and thin out. So, you don't want to pull out of the parking lot and immediately floor it on a highway ramp. But driving it gently is an ideal way to warm it up.

توم : من الأفضل قيادة السيارة بهدوء لثلاث إلى خمس دقائق الأولى ، حتى تسمح بتسخين الزيت ، لذا فليس عليك الإنظلاق من الموقع مسرعا إلى الطريق السريع ، لكن القيادة بهدوء هي الطريقة المثالية لتسخين السيارة .


وفي موقع آخر وقعت على شخص يسأل عن المدة المثالية لتسخين السيارة ، فكانت الإجابة الأفضل (حسب تقييم الموقع )


Start, run for 15-20 seconds, put it in gear and go. Drive like an old woman until the temp needle starts to move .
شغل السيارة من 15 إلى 20 ثانية ، وعشق الجير وانطلق ، وسر على الطريق كأنك إمراءة عجوز حتى يصل مؤشر الحرارة إلى الدرجة الطبيعية ثم تحرك بحرية ...



عموما لا شك أن عندنا في السعودية تسخين السيارة يعتبر من الأساسيات في أسلوب المحافظة التقليدي على السيارة ، ولكن الغرب معروف ان عمر سيارتهم أطول بكثير والبرودة عندهم لا تقارن بالرودة عندنا ، ومع ذلك يتعاملون مع سيارتهم بهذه الطريقة ....







منقول

آول مـره آسمــع هالمعلومــة .!!
المعروف آن تسخين السيآره من آهـم الآشيآء للمحآفظـه عليهـآ

آقول شكل الآلمآن ما عندهــم سآلفه آذآ مآجتك الساآلفه من آمريكي آو يآبآني
لآ تآخذهآ لآن السيآرآت آغلبهآ منهــــم .

انا اخوي يخليني نص ساعه يوميا احمي سيارته بس ماديآ

انا ما أمشي لين يرتفع الإمبير حق الحرارة ,, أحس ان السيارة تقدر تمشي ,, اما لو مشيت بها

وهي باااردة فأنت تحس بالسيارة انها توها ما ودها تمشي , اما من ناحية اذا كنت مستعجل

فأنا أشغل السيارة دقيقتين الى ثلاث بعدين أمشي بشويييش يعني تقريبا ما أتعدى الـ 60 الين

يرتفع الإمبير حق الحرارة بعدين هات لك دعسسسسسس , وطبعاآ كل واحد يحب سيارتهـ

أكيد بيحافظ عليها , وبيهتم فيها , لكن عندك ناس والله ما يدري وش الطبخة في السيارات ,

ما همهـ الا يشغل ويمشي ولا يغير شي فيها بس بعدين اذا بدت تخبط عليهـ السيارة قال

وراهـا خربت !! ,,

آنا الظاهر بديت أطلع عن الموضوع عشان كذا خل نسوي استب الى هناآ لا أحوس الدنيا

وانا اطلع الولد في البرد الله لايعاقبنا

مشكورين
على
مروركم

بسم الله الرحمن الرحيم ..!

اولا مشكور اخوي ع الموضوع لغريب شوي علنا ..

معلومات الواحد يستفيد منها ، بس أنا أشوف الشبااب ما يآخذون من غيرهم ليش !!

يااخي لا يصير راسك ياابس ما تاخذ كلام غيركـ ، فيه نآس أفهم منكـ ليش ما تقول ايه هو صح !!

يعطيك العآفيهـ مرهـ ثانيهـ

لو سوينآ مثلهم كآن جيمت سيآرآتنآ..

بس ترى تركيبة بعض السيآرآت هنآك تختلف عن هنآ..

يعني مثلاً..:تكون فيه بعض القطع تكون ثقيلة ومتينه والغرض منها انها تحبس الحراره..وكثير نشوفها في السيارات الأمريكية..

تحيآتي لك..

احد خوياي يقول لي حميها خمس دقايق

شكلي بصلحها على حسابه

مشكور على المعلومه...............

انا مبتعث في امريكا و الكلام صحيح
والله ثلوج وانهم يركبون السياره و يربط الحزام و يعشق و يمشي

وانا كنت مثل شغل السعودية تقعد تحمي و ما ادري وشو صرت مثلهم عشق و امش

فالكلام اللي يقوله اخونا صحيح و انا اشهد علي الكلام