السلام عليكم

دودج وفورد وجي ام سي - شيفروليه - شركات أمريكية لها باع طويل جدا في مجال صناعة السيارات...
ولا سيما فئة البيك أب فهي شركات رائده في صناعة هذه الفئة

وموضوعي هذا عبارة عن مقارنة بين سيارتين من هذه الفئة من شركتين من هذه الشركات الثلاث العملاقة

Dodge Ram1500 Laramie

Ford F-150 Lariat

المقارنة ستتناول الفئتين التاليتين من السيارتين :
- دودج رام 1500 موديل 2007 :
أربعة أبواب (غمارتين ) - محرك هيمي 5.7 لتر , 8 سلندر - فئة ليريمي( Laramie ) كاملة المواصفات ( دفع رباعي )

- فورد اف-150 موديل 2007 :
أربعة أبواب (غمارتين ) - محرك 5.4 لتر , 8 سلندر - فئة لارييت ( Lariat ) كاملة المواصفات ( دفع رباعي )

المقارنة ستتناول الجوانب التالية :
- المواصفات الداخلية والخارجية
- الأداء
- مواصفات الأمان و السلامة

نبدأ بسم الله

المواصفات الخارجية :

يوحي المظهر الخارجي لرام 1500 بالفخامة حيث ترى تطعيمات الكروم على الأبواب
والصدام الخلفي المصنوع من الكروم , أما الصدام الأمامي فيماثل لونه لون السيارة ويتداخل الكروم في منتصف الصدام ليعطي شكلا جميلا ومتناسقا مع الشبك الأمامي المصنوع من الكروم أيضا...
وكذلك الحال بالنسبة لاف-150 , حيث الشبك المصنوع من الكروم اضافة الى الصدام الأمامي والخلفي المصنوعان من الكروم
وتشكل لمسة جمالية رائعة...

الجنوط :
رام1500 : جنوط كروم بمقاس 17 انش كتجهيز اساسي.
وتتوفر جنوط كروم مقاس 20 انش كتجهيز اختياري ( مماثلة للصور ).

اف-150 : جنوط ألمنيوم بمقاس 18 انش كتجهيز أساسي ( مماثلة للصور ).
وتتوفر جنوط كروم مقاس 18 كتجهيز اختياري.

الحساسات الخلفية :
رام1500 : بدون.
اف-150 : تجهيز اختياري.

كشافات ضباب :
رام1500 : تجهيز أساسي.
اف-150 : تجهيز أساسي.

المرايات الجانبية ومرايا الرؤيا الخلفية :
رام 1500 : مرايات جانبية قابلة للتسخين.

اف-150 : مرايات جانبية وخلفية قابلة للتسخين و للتعتيم اوتوماتيكيا عند وجود اضاءة قوية
, وجود اشارات على المرايات الجانبية.

التظليل :
رام1500 : زجاج مظلل كتجهيز أساسي.
اف-150 : تجهيز اختياري.

الأبعاد الخارجية :

قاعدة العجلات :
رام 1500 : 140.5 انش.
اف-150 : 144.5 انش.

العرض :
رام 1500 : 79.6 انش.
اف-150 : 78.9 انش.

الطول الكلي :
رام 1500 : 227.7 انش.
اف-150 : 229.8 انش.

الارتفاع :
رام 1500 : 76.5 انش.
اف-150 : 75.6 انش.

المواصفات الداخلية :

المقاعد :
رام 1500 : مقاعد جلد قابلة للتسخين , مقعد السائق قابل للتحريك كهربائيا في 6 وضعيات. ( تجهيز أساسي ).
اف-150 : مقاعد جلد ، مقعد السائق قابل للتحريك كهربائيا ( تجهيز أساسي ).
وتتوفر تدفئة للمقاعد وذاكرة لمقعد السائق ومقعد كهربائي للراكب كتجهيز اختياري.

التكييف :
رام 1500 : تكييف بتحكم يدوي ، تكييف منفصل للسائق والراكب. ( تجهيز اساسي ).
اف-150 : تكييف بتحكم الكتروني. ( تجهيز أساسي ).

نظام الاستريو :
رام 1500 : راديو AM/FM مع مشغل ام بي ثري يتسع لــ 6 سيديهات ( تجهيز أساسي ).
ويتوفر نفس النظام السابق باضافة كاسيت ( تجهيز اختياري ).
ويتوفر أيضا اضافة للراديو ومشغل الام بي ثري مشغل دي في دي ونظام نافيجيشن. ( تجهيز اختياري).

اف-150 : راديو AM/FM مع مشغل سيدي واحد بدون ام بي ثري. ( تجهيز أساسي).
ويتوفر مشغل ام بي ثري بــ 6 سيديهات كتجهيز اختياري.
ويتوفر نظام دي في دي مع نظام نافيجيشن كتجهيز اختياري.

كمبيوتر الرحلات / قراءة درجة الحرارة :
رام 1500 : تجهيز أساسي.
اف-150 : تجهيز أساسي.

الدركسون :
رام 1500 : مغطى بالجلد ، تحكم بالسرعة والصوت من الدركسون. ( تجهيز أساسي ).
اف-150 : تحكم بالصوت والسرعة من الدركسون اضافة الى التكييف. ( تجهيز أساسي ).

دعاسات بنزين/فرامل :
رام 1500 : قابلة للتحريك كهربائيا. ( تجهيز أساسي ).
اف-150 : قابلة للتحريك كهربائيا. ( تجهيز اختياري ).

نوافذ كهربائية / نافذه اوتوماتيكية بلمسة واحده للسائق :
رام 1500 : ( تجهيز أساسي ).
اف-150 : ( تجهيز أساسي ).

الأبعاد الداخلية :

مساحة الجلوس : ( الأمامية / الخلفية )
رام 1500 : 65 انش. / 65.3 انش.
اف-150 : 65.8 انش. / 66.5 انش.

مساحة الأكتاف : ( الأمامية / الخلفية )
رام 1500 : 67 انش / 66.5 انش.
اف-150 : 66.5 انش / 66.7 انش.

مساحة الرأس : (الأمامية / الخلفية )
رام 1500 : 41 انش / 41 انش.
اف-150 : 40.9 انش / 39.6 انش.

مساحة الأرجل : ( الأمامية / الخلفية )
رام 1500 : 41 انش / 36.7 انش.
اف-150 : 41.3 انش / 32.7 انش.

الرام1500 قادر على حمل 6 أشخاص ، 3 في الخلف و3 في الأمام.
أما الاف-150 قادر على حمل 5 أشخاص فقط ، 3 في الخلف و2 في الأمام
نظرا لأن قير الاف-150 أرضي فلايوجد مكان لشخص سادس..
بينما قير الرام1500 علاقي.

الأداء :
رام 1500 : يتوفر بالمحرك الأسطورة هيمي 8 سلندر بسعة 5.7 لتر وقوة 345 حصان وعزم يبلغ 375 دورة.
وقادر على الوصول بالسيارة من 0 - 100 في 8.6 ثواني.
مع نظام MDS القادر على تشغيل المحرك بأربعة سلندرات لتوفير الوقود.
وجير اتوماتيكي بــ 5 سرعات.

اف-150 : يتوفر بمحرك 8 سلندر قوي بسعة 5.4 لتر وقوة 300 حصان وعزم يبلغ 365 دورة.
وقادر على الوصول بالسيارة من 0 - 100 في 8.9 ثواني.
وجير اوتوماتيكي بـــ 4 سرعات.

الثبات :
رام 1500 : نظام الثبات الالكتروني ESP. ( تجهيز اختياري ).
اف-150 : تراكشن كونترول . ( تجهيز اختياري ).

مواصفات الأمان و السلامة :

الاصطدام الأمامي:
رام 1500 : حائز على تقدير 5 نجوم في الاصطدام الأمامي للسائق والراكب.
اف-150 : حائز على تقدير 5 نجوم في الاصطدام الأمامي للسائق والراكب.

مقاومة الانقلاب :
رام 1500 : حائز على 4 نجوم.
اف-150 : حائز على 4 نجوم.

الايرباجات :
رام 1500 : ايرباج للسائق والراكب يعمل على مرحلتين. ( تجهيز أساسي ).
اف-150 : ايرباج للسائق والراكب يعمل على مرحلتين. ( تجهيز أساسي ).

ABS :
رام 1500 : تجهيز أساسي على الأربع عجلات.
اف-150 : تجهيز أساسي على الأربع عجلات.

الجدير بالملاحظة أن فئة الرام والاف-150 مزودة بعدادين اضافيين في طبلون السيارة
بجانب عداد السرعة - عداد الآر بي ام - عداد مقياس الحرارة - عداد مقياس البنزين
وهو عداد مخصص لقياس مستوى عمل البطارية وعداد آخر لقياس مقدار الزيت

في الحقيقة المنافسة قوية والمواصفات متقاربة بشكل كبير..

فالاف-150 يتفوق في شئ والرام يتفوق في شئ آخر
وبرغم أني عاشق لدودج وبالذات الرام لكن أنا معجبي الفورد اف-150أيضا
هي تقريبا أكثر سيارتين حازت على اهتمامي في فئة البيك أب..

والجدير بالملاحظة أن مواصفاتهم تفوقت على كثير من سيارات السيدان

والفخامه الموجودة في فئة البيك أب عموما أمست أكثر وضوحا
اضافة للراحة وقوة المحرك والعزم القوي جدا

وهذا دليل واضح على تقدم وتطور فئة البيك أب في الست سنوات الأخيرة

في البدايه مشكور اخوي على الموضوع الرائع

بالنسبه لي اشوف ان الفورد افضل من ناحية التجهيزات الداخليه .. والفخامه

اما الدودج فهو افضل من ناحية الشكل الخارجي وقوة المحرك.