
02/01/2007, 06:14 PM
|
زعيــم فعــال | | تاريخ التسجيل: 28/04/2006 المكان: وين يعني...هنا
مشاركات: 306
| |
الهيكل الخارجي أبعاده وتقنية ASF الذكي أودي TT بهيكلها الجديد تفصل مفهوم السيارات من نفس الفئة 2×2 كوبيه ولكنها تختلف عن أسلافها حيث تبدو أكثر طولاً بـ 137 ملم و77 ملم وسعاً من السابق وكذلك بإرتفاع طفيف مقداره 6 ملم ، وبذلك تكون المحصلة النهائية للأبعاد طولاً مقاسها 4,178 ملم والوسع أصبح 1,842 ملم حيث هذا المفضل لدى السيارات الرياضية ويساعدها كثيراً في جميع الأحوال المناخية حيث فلسفة التصميم تساعد رغم زيادة الأبعاد إلا أن الوزن الخفيف كان مطلب لدي أودي في TT وبفضل تقنية ASF يصبح وزن TT الجديدة ذات المحرك 2.0 لتر وزن قدره 1352 كلم فقط والموديل ذو المحرك 3,2 لتر كواترو وزن قدره 1415 كلم فقط. الأداء الرياضي بعدة محركات أودي TT الجديدة تسير بمحركين بنزين الأول محرك بإربع إسطوانات والآخر بست إسطوانات على شكل حرف V وكلاهما تحقق ما هو مطلوب من القوة والآداء حيث تبلغ قوة المحرك الأول حجم 2.0 لتر المكون من أربع إسطوانات 200 حصان وبعزم يبلغ 240 نيوتن لكل متر عند ضغط أدناه 1800 وأعلاه 5000 RPM وبذلك يمكن لهذا الموديل الإنطلاق من درجة السكون التام الصفر إلى 100 كلم في الساعة في 6,4 ثواني فقط وسرعة قصوى تبلغ 240 كلم في الساعة ويستهلك هذا المحرك لكل 100 كلم 8 لترات من الوقود (بنزين) فقط مما يعني القوة الكبيرة بأقل إستهلاك. المحرك الثاني في الموديل V6 ذو الحجم 3,2 لتر خضع لعمليات تحسين قوية ليعطي عزم قوي يبلغ أعلاه 320 نيوتن لكل متر بين ضغط 2.500 و 3000 مولداً بذلك قوة حصانية تبلغ 250 حصان عند ضغط 6300 ومن خلال ذلك يصبح التسارع من درجة السكون إلى درجة 100 كلم/س في 5,7 ثواني وسرعتها القصوى تبلغ 250 كلم/س ويستهلك هذا المحرك لكل 100 كيلو 9.4 من لترات الوقود (بنزين). ناقل السرعات يسير المحرك بـ 6 سرعات عادية . ويسير المحرك ذو الأربع إسطوانات بنظام الدفع الأمامي أما الموديل V6 فيسير بنظام الدفع الرباعي ( كواترو )
يتبع.... |