#1  
قديم 13/12/2004, 03:47 PM
موقوف
تاريخ التسجيل: 11/11/2004
المكان: ** الرياض**
مشاركات: 1,195
(())())(OoOoO مـــجـــلة كـــلامات لــصور الـــســـيـــارات(())())(OoOoO

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الصفحة الرئيسية:



سيارة مرسيدس- بنز E 340



بي ام دبليو 2005 ام 3...روووووووووووووووعة



بي ام دبليو ام 3 CSL






هــمــر اتش 3



جديد بووورش 911



مايبااااااخ













اودي ْa3






مواصفـات سيارات

1 مواصفات سيارات الدفع الرباعي

2 الدفرنش
3 الدفرنش المحدود الانزلاق
4 الفل تايم



مواصفات سيارات الدفع الرباعي الدفرنش الدفرنش المحدود الانزلاق الفل تايم



مواصفات سيارات الدفع الرباعي








تمتاز سيارات الدفع الرباعي عن السيارات العادية بقدرتها على السير في الطرق الوعرة مما يضفي على السائق المتعة والمغامرة كما توفر له الخصوصية بالابتعاد عن ألاماكن المزدحمة بالناس وأصبح حب وامتلاك سيارات الدفع الرباعي غاية عند كثير من الناس لقضاء نهاية أسبوع جميلة في البر والجبال .

ومهما كانت قوة وكفاءة بعض سيارات الدفع الرباعي فلا تزال سيارات ولها قدرات معينة يجب الإلمام بها بحكم التجربة والخبرة في القيادة على الطرق الوعرة .

أهم شيئ يجب الإلمام به هو معرفة قدرات السيارة وعيوبها لتتمكن من المحافظة عليها فكسر قطعة في الجيربكس أو الدفرنشات تجربة سيئة للسائق خصوصا إذا كان وحيدا في مكان بعيد عن منطقة الإسعاف والنجدة.




الفروقات التي قي سيارات الدفع الرباعي تقريبا الكل يعرفها ففيها دفرنشين في ألمقدمه للعجلات الأمامية وفي الخلف للعجلات الخلفية كلمة دفرنش خطأ والصواب هو محورين لان معنى كلمة دفرنش تعني البطيخة التي في وسط المحور، في بعض السيارات يوجد ثلاثة دفرنشات التي تراها في الأمام والخلف وأخر لا تراه في وسط السيارة في علبة التروس مهمته توزيع القوة بين المحور الأمامي والخلفي.



مهمة الدفرنش التالي تخيل انك قمت بالسير في دائرة بالسيارة سترسم عجلات السيارة دائرتين دائرة صغيرة تحيط بها دائرة كبيرة ستلاحظ بالطبع ان خطوط الدائرة الكبيرة أطول من الدائرة الصغيرة هذا يعني ان العجلات التي رسمت الدائرة الكبير مشت أكثر من العجلات التي رسمت الدائرة الصغيرة هذا هو دور الدفرنش يمكن عجلة للسير بسرعة تختلف عن العجلة الأخرى التي تقابله لذلك تستطيع السيارة ان تلف يمين وشمال بسهولة ألان تخيل ان المحور لا يوجد به دفرنش وانه متصل ببعض مباشرة وحاولت تلف ، لن تلف السيارة لعدم توفر تفاوت في السرعة بين العجلات.





الدفرنش



هذا هو عمل الدفرنش توزيع القوة بين العجلات فإذا كانت القوة مثلا 100 % يستطيع الدفرنش ان يوزع هذه القوة بين العجلات على سبيل المثال اليمين 60% واليسار 40% إذا كانت السيارة تلف إلى اليسار وهكذا تختلف النسبة بمقدار قوة اللفه وإذا سارت السيارة في خط مستقيم تكون القوة موزعة بالتساوي بين العجلات 50% لكل عجلة.

إذا كانت السيارة دفع رباعي فيوجد احتمال كبير ان يكون هناك دفرنش في الوسط لنفس الغرض توزيع القوة بين الأمام والخلف 50% لكل طرف من السيارة هذا يعني ان القوة موزعة بين العجلات إذا كانت السيارة تسير في خط مستقيم بدون عوائق 25% لكل عجلة.



الدفرنش المحدود الانزلاق



افرض انك تقود سيارة عادية وغرزت ستلاحظ ان احد العجلتين هى التي غرزت وهي التي تدور بينما الأخرى لا تدور ماذا حدث ؟ الجهة التي لا تدور على ارض صلبة نوعا ما بينما الأخرى على ارض زلقة بسبب الرمل أو الطين أو أي شيئ أخر ، ما يجعل العجلة تدور على الفاضي و الاخرى لا تدور هو الدفرنش فقد حول القوة إلى اخف عبأ يقع علية إلى العجلة السهلة التدوير التي تنزلق بالتراب أو الطين أو الثلج .

لعلاج هذه الحالة قام المهندسين بتصميم الدفرنش بطريقة تجعله اصلب شوية عند توزيع القوة بين العجلات وليس بالسهولة المعتادة في محاولة لجعل القوة بين العجلات متساوية 50% لكل إطار حتى لو غرز إطار يحاول الثاني إخراج السيارة هذا الدفرنش اسمه أو بالأحرى صفته دفرنش محدود الانزلاق limited slip differential بعد تعقد الأمور ودخول الكمبيوتر إلى جهاز الجير بكس اصبحت هذه الحالة تعالج آليا فإذا أحسن الكمبيوتر ان عجلة تدور أكثر من الاخرى كما في التغريز فأنه يحول القوة إلى العجلات الثابتة.

هناك بعض التصاميم القديمة إذا شبكت الدبل تفحط الأربعة عجلات فاضي مليان لان القوة موزعة على كل العجلات مهما كانت الظروف وهذا التصميم به بعض الخشونة عند الاستعمال ، بعد دخول الدفرنش بشكل كبير تم تطوير الأداء لتوزيع القوة على كل العجلات مما تسبب في مشاكل التغريز حتى في سيارات الدفع الرباعي إذا علقت عجلة واحدة وتم معالجة هذه المشكلة بالكمبيوتر لكن على حساب الصيانة والتكاليف يعني الأقدم ارخص وأسهل وأحسن في الصيانة لأنك لا تحتاج إلى جهاز كشف وخلافة واقرب ورشة ممكن تساعدك بالذات في المناطق النائية والبعيدة ناهيك عن توفر قطع الغيار.



ألهب لك



بعد دخول الدفرنش إلى الجهة الأمامية من السيارة لتصبح رباعية الدفع تبين ان السيارة تستعمل على الطرق العادية لمدة طويلة دون الحاجة إلى الدفع الرباعي ولتخفيف العبأ على الدفرنش الأمامي تم تزويده بمفتاح ذو وضعيين حر وقفل بذلك أصبح بإمكانية العجلات الأمامية ومكونات الدفرنش ان تدور دون عوائق وبحرية عند وضعه على الحر أو قفل عند الحاجة إلى الدفع الرباعي ، وهكذا كل ما احتجت إلى الدفع الرباعي تنزل من السيارة وسط الطين بملابسك النظيفة لقفل المفتاح ، لما تبين ان هذا التصميم غير مناسب حيث ينزل السائق لقفل الدفرنش كل ما احتاج إليه تم تصميم القفل الآلي الذي يفصل مجموعة الدفرنش الأمامية عند فصل الدبل ويشبك آليا عند شبكة دون الحاجة للنزول من السيارة.



الفل تايم



هكذا جرت التصميمات كل سيارة دفع رباعي فيها عصاية للدبل إذا احتجته تشبكه وتختلف عملية الشبك بعض التصاميم لازم توقف السيارة وتشبك الدبل وبعض التصاميم الاخرى تشبك في أي وضع دون مشاكل وتطورت الأوضاع إلى ظهر تصميم الفل تايم فل يعني مستمر و تايم يعني وقت أي الدبل المستمر ليس له عصاية شبك وفصل فمن أساس التصميم انه يعمل طوال الوقت وزادت في بعض التصاميم للفل تايم عصاية لإعطاء السيارة القدرة للخروج من حفرة أو تغريز وانتشر هذا التصميم بحيث لم يعد يهم السائق رمال أو غيرة وأصبحت القيادة أكثر متعة.





القنبلة الجيب مخصص للإنقاذ واكيد غيرة الهمر زادت



تحذير



في سيرات الدفع الرباعي يجب التقيد بمقاس الاطارات بحيث تكون من نفس المقاس وعدم تركيب مقاسات مختلفة لان تركيب اطارت مختلفة يوثر بشكل كبير على سلامة التروس التي في منظومة الدفع والتي قد تصاب بتلف كبير نتيجة خلط مقاييس العجلات.

في سيارات الدفع الخلفي فقط يمكن تركيب مقاييس مختلفة مثلا اطارات كبيرة في الخلف وصغيرة في الامام ويقصد بكبيرة هنا ان يكون القطر اكبر وبأي حال من الاحوال لا تركب اطارات مختلفة المقاس مقابل بعض فيجب ان يكون مقاس الاطار اليمين والشمال من نفس القطر.



ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

اتمنى انها اعجبتكم

وشكرا

تحياتي

كلام
اضافة رد مع اقتباس
  #2  
قديم 13/12/2004, 06:18 PM
زعيــم فعــال
تاريخ التسجيل: 11/10/2004
مشاركات: 248
مشكووووووووووووووور اخ وووووووووووووي على المووووووووضووووووووع
اضافة رد مع اقتباس
  #3  
قديم 13/12/2004, 07:32 PM
موقوف
تاريخ التسجيل: 11/11/2004
المكان: ** الرياض**
مشاركات: 1,195
العفو اخوي
اضافة رد مع اقتباس
  #4  
قديم 13/12/2004, 07:56 PM
زعيــم مميــز
تاريخ التسجيل: 06/09/2004
المكان: الدمام
مشاركات: 2,393
اعجبتنا ونص وغصب عن اللي ما يرضى بعد
مشكووووووووووور
اضافة رد مع اقتباس
  #5  
قديم 13/12/2004, 09:16 PM
موقوف
تاريخ التسجيل: 11/11/2004
المكان: ** الرياض**
مشاركات: 1,195
مشكور كتير اخي Bojassem2
اضافة رد مع اقتباس
  #6  
قديم 14/12/2004, 09:55 PM
زعيــم متواصــل
تاريخ التسجيل: 06/11/2004
المكان: ** KHUBAR **
مشاركات: 146
يسلمووووووووووووووووووووووووووووو كلالالالالالالام وسلالالالالالالالالالالام على الموووضوع الحلووو
اضافة رد مع اقتباس
  #7  
قديم 14/12/2004, 10:03 PM
موقوف
تاريخ التسجيل: 11/11/2004
المكان: ** الرياض**
مشاركات: 1,195
العفو اخوي r_d_o_7_10

وانشاء الله تشوفوا العدد 2
اضافة رد مع اقتباس
  #8  
قديم 15/12/2004, 12:11 AM
زعيــم نشيــط
تاريخ التسجيل: 11/11/2004
المكان: شبكة الزعيم
مشاركات: 748
مشكور على الموضوع
اضافة رد مع اقتباس
  #9  
قديم 17/12/2004, 01:18 PM
موقوف
تاريخ التسجيل: 11/11/2004
المكان: ** الرياض**
مشاركات: 1,195
العفو اوخوي خالد الصالح

....ترى العدد الثاني يوم الأربعاء اللي بيي....
اضافة رد مع اقتباس
  #10  
قديم 20/12/2004, 03:59 PM
زعيــم متواصــل
تاريخ التسجيل: 12/04/2004
المكان: الــشــ K_S_A ــرقــيــة
مشاركات: 64
مشكووووووووووووووور اخ وووووووووووووي على المووووووووضووووووووع
اضافة رد مع اقتباس
  #11  
قديم 20/12/2004, 04:14 PM
زعيــم مميــز
تاريخ التسجيل: 06/09/2004
المكان: الدمام
مشاركات: 2,393
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
اضافة رد مع اقتباس
  #12  
قديم 20/12/2004, 05:34 PM
زعيــم متواصــل
تاريخ التسجيل: 06/12/2004
المكان: جدة
مشاركات: 69
مشكور أخوي كلام وسلام
والسيارات روعة وتجنن
صراح مجهود تشكر عليه وانا دايم أقرا مواضيعك
اضافة رد مع اقتباس
  #13  
قديم 21/12/2004, 01:28 PM
موقوف
تاريخ التسجيل: 11/11/2004
المكان: ** الرياض**
مشاركات: 1,195
الزعيم المحترف العفو اخوي

BOJASSEM2 العفو

pris_ 7 العفو اخوي واناشء الله إلى الأمـــــام

العدد الثاني سوف يتأخر بسبب ظروووف صعبة
اضافة رد مع اقتباس
  #14  
قديم 22/12/2004, 01:39 AM
زعيــم متواصــل
تاريخ التسجيل: 09/09/2002
المكان: الرياض
مشاركات: 144
مرسي حبيب البــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــي
اضافة رد مع اقتباس
  #15  
قديم 22/12/2004, 07:22 PM
موقوف
تاريخ التسجيل: 11/11/2004
المكان: ** الرياض**
مشاركات: 1,195
ثينكيووووو نصوري
اضافة رد مع اقتباس
   


إضافة رد

أدوات الموضوع
طريقة عرض الموضوع

قوانين المشاركة
غير مصرّح لك بنشر موضوع جديد
غير مصرّح لك بنشر ردود
غير مصرّح لك برفع مرفقات
غير مصرّح لك بتعديل مشاركاتك

وسوم vB : مسموح
[IMG] كود الـ مسموح
كود الـ HTML مسموح
Trackbacks are مسموح
Pingbacks are مسموح
Refbacks are مسموح



الوقت المعتمد في المنتدى بتوقيت جرينتش +3.
الوقت الان » 05:50 AM.

جميع الآراء و المشاركات المنشورة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط , و لا تمثل بأي حال من الأحوال وجهة نظر النادي و مسؤوليه ولا إدارة الموقع و مسؤوليه.


Powered by: vBulletin Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd

Google Plus   Facebook  twitter  youtube