
25/04/2016, 05:43 PM
|
زعيــم متألــق | | تاريخ التسجيل: 22/10/2008 المكان: الأحســاء - الهفوف
مشاركات: 1,156
| |
القطار قطار حديث و بعربات فخمة تبلغ سرعته 350 كم/س يعبر بالمسافرين في راحة تامة ما بين المحطة و التي تليها ..
و لاستمرار الخدمة الجيدة توجب على (الشركة المشغلة) توفير فريق صيانة محترف و متمرس لضمان الخدمة بالإضافة الى توفير متطلبات ذلك القطار من صيانة دورية و قطع غيار ..
و بعد فترة من تسيير الرحلات اكتشفت بعض الأعطال البسيطة ..
عندها طلب فريق الصيانة المتخصص بعض القطع الغير متوفرة لديهم و السرعة في تلبية احتياجاتهم ..
لتصليح الأعطال البسيطة تجنباً لما هو اسوء لا سمح الله ..
فما كان من الإدارة المشغلة الا ان حولت الأمر الى مشرف العربات و مأمور المحطة
لمتابعة الموضوع و المساهمة في حله !!!
و ما كان من المأمور و مشرف العربات إلا أن اتفقوا على تجهيز القاطرة القديمة "العربة الجارّة" ذات السرعة العادية 90 كم/س ..
لكي تحل مكان الجديدة في حال تعطل ذلك القطار بسبب كثرة رحلاته او لاستخدام قطع غياره عوضاً عن شراء قطع الغيار الجديدة و المطلوبة من باب التوفير على الشركة المشغلة و تقليص المصاريف !!!
و في احدى الرحلات المهمة تعطل القطار .. في منتصف الرحلة و توقف تماما عن الحركة ..
فتم احضار القاطرة القديمة المجهزة لهذه الحالات الطارئة من قبل (مأمور المحطة و مشرف العربات)
ولكنها لم تقوى على جر العربات المقطورة و لم تجدي نفعا ..
فبقي القطار واقفاً مكانه لا يتحرك ..
السؤال:
برأيكم من المتسبب فعليا عن تعطل القطار ؟
(الشركة المشغلة - فريق الصيانة - مأمور المحطة و مشرف العربات)
هل سيتحمل المسؤول الفعلي تبعات ذلك الإهمال ؟ |