توقيع عقود قطار "الشمال ـ الجنوب" بأكثر من 2.3 مليار ريال


تصميم تصوري لقطار الركاب


الرياض - واس:
وقع وزير المالية رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة إبراهيم العساف اليوم ثلاثة عقود لمشروع سكة الحديد ( الشمال ـ الجنوب ) بقيمة إجمالية بلغت (2,340,278,988) ريالاً ، الذي تنفذه الشركة السعودية للخطوط الحديدية " سار ".
ويمتد مشروع سكة الحديد من الرياض إلى الحديثة على الحدود الأردنية مروراً بسدير والقصيم وحائل والجوف ، ويربط مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد في منطقة الحدود الشمالية ، ومناجم البوكسايت بالبعيثة بمناطق التصنيع في رأس الخير والجبيل والدمام بطول إجمالي يبلغ 2750 كيلومتراً.
وتتضمن العقود عقد إنشاء خمس محطات للركاب، وعقد تنفيذ مجمع لورش الصيانة بالنعيرية ، بالإضافة إلى عقد تنفيذ 36 مبنى مسانداً لورش الصيانة الخفيفة ومكاتب الدعم الفني وسكن لعمال الصيانة ومناطق الشحن.
وتبلغ قيمة العقد الأول الخاص بتنفيذ المحطات والمُوقع مع ( شركة الراشد للتجارة والمقاولات المحدودة ) 1,572 مليون ريال، ومدة تنفيذه 24 شهراً ويشتمل على تنفيذ خمس محطات للركاب في كل من المجمعة والقصيم وحائل والجوف والقريات بمعدل 314,400 مليون ريال لكل محطة، وتبلغ المساحة الإجمالية لموقع المحطة الواحدة 137,217م2 ، ويشمل مبنى المحطة المكون من ثلاثة أدوار والبالغة مساحته 23.494م2 على صالة الوصول، صالة المغادرة ، منطقة لشحن الحقائب ، ساحة للمطاعم ، محلات تجارية ، مكاتب للخدمات السياحية وتأجير السيارات ومكتب للبريد، مركز للاتصالات والتحكم لمتابعة القطارات ورصيفين للركاب بمساحة قدرها 20,000م2 ومسجد يتسع لثلاثمائة مصل.
أما العقد الثاني الخاص بتنفيذ مجمع ورش الصيانة الرئيسة للمشروع في محافظة النعيرية والموقع مع ( شركة يابي مركزي ) بمساحة إجمالية قدرها ثلاثة ملايين متر مربع فتبلغ قيمته (495,702,268) ريالاً ومدة تنفيذه 18شهراً ويشتمل على إنشاء ورش صيانة تخصصية للقاطرات والعربات، وورش صيانة الخط الحديدي ومناطق المناولة ، كما تحتوي على محطات التزود بالوقود ومستودعات معدات الصيانة.
كما تبلغ قيمة العقد الثالث الموُقع مع ( شركة أبناء سليمان القضيبي للمقاولات لتنفيذ المباني المساندة ) 271,576,720 ريالاً لبناء 36 مبنى موزعة على طول مسار سكة الحديد ، منها 15 مبنى لصيانة السكة وأنظمة الاتصالات، وأحد عشر مبنى لسكن العاملين وثمانية مباني مكتبية للإدارة ومناطق الشحن وورشة لصيانة المعدات ومحطة للتزود بالوقود.







.fbtw{ overflow:hidden; padding-bottom:5px; } .network{ zborder:solid 1px; width:340px; float:right; } .like{ float:right; width:120px; } .faceshare{ float:right; width:110px; } .twitter{ float:right; width:110px; }
المصدر : جريدة الرياض

المشروع ضخم ورائع

اهم حاجه انو يتنفذ ان شاء الله

مافيه حاجه كذا حولنا في الغربيه كذا محطة قطار يعني

والله تعبنا من مشاوير السيارات الظاهر القطار مشواره اريح

شكرا على النقل اخووي

ياخي اووووول شي سوو قطار جده وفكونا من ذا الزحمه بعدين سووا واحد ثاني مؤ حاله ذي المشوار اللي كان حق ١٠ دقائق صار ساعه من ذا الحفريات اللي بالخط السريع طفششنا ترا

الله يجزك خير والله يكثر مشاريع التنمية ويطرح فيها البركة

.



يَ رجل , مآدري كني سآمع آو آحد قآلي ..
إن آلوعود من عآم 1410 وحتى الحين .. م سووا شيء !
2 مليآر آجل عآرفين وش مصيرهآ آكيد !
يعطيك العافية .. وربنا يصبّر نحتسب الاجر .

هل ستنفذ مثل هذي المشاريع؟
دولة نفطية كالسعودية يفترض ان يتطور فيها نظام المواصلات الحديدية للحد من الازدحام ومن حوادث الخطوط السريعة والضغط على الطائرات وتقليل اسعار السفر
ننتظر مثل هذي المشاريع بفارغ الصبر والاهم فيها هو الجودة

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههه والله انكم شعب فله تصدقون كل شي... اي مشروع يرأسها الفاسد العساف اعرف ان الله يجيب سيول مو مطر ..... اااااااااااااهـ بس لو امسك العساف امردغه امردغه امردغه لين يعرف ان الله حق ...

^^ قداااااام معك بسس انا ودي اثوّر في راسه وانت سو اللي تبي هع

2 مليار .. انتم بتجيبون قطار واحد ولا 75 قطار !!
الا ما نبي المشروع .. بس احفظوا فلوس البلد

يعطيكم الف عافية على المرور ياشباب

إقتباس الرسالة الأصلية كتبت بواسطة رجل من عالم آخر 2 مليار .. انتم بتجيبون قطار واحد ولا 75 قطار !! الا ما نبي المشروع .. بس احفظوا فلوس البلد

همن كيف يسون طبعا المشروع ب 2 مليار ... القطار يكلف 900 مليون مع كلو والباقي تروح لسعاده العساف لانو يتعب بكل مشروع .... ماتشوف ناطحات السحاب معبيه البلد ماشاء الله صرنا نطرح دبي...

إن كان مثل البطه اللي من الرياض للدمام الله لايجيبه

أما يضبطون لنا مترو وإلا لاعمرهم حطو قطارات

وحرام كل هالفلوس تطير بالهوى قبل كم سنة مليار ونص ولاشفنا شيء والحين مليارين

الله ياخذكم ياحرامية هالبلد