مستشعر ركني أمامي

مستشعر خلفي وركني


يبين بعد العائق عند إرجاع السيارة للوراء.‏




مكابح خلفية قرصية
‏‏15بوصة

مكابح أمامية قرصية
16بوصة


أثناء الإنعطاف يقوم نظام التحكم في ثبات المركبة (‏VSC‏)‏ * بتخفيف الانزلاق الجانبي الزائد للعجلات مما يجعل المركبة تحافظ على قدر من التحكم المريح.
* يوجد في طراز جراندي ‏‎(Grande)‎‏ فقط.‏
‏ الأنوار الأمامية المنخفضة الشعاع بنظام التفريغ عالي الشدة (‏HID‏) مع الوظيفة الأوتوماتيكية لتحديد المستوى تشع ‏كمية كثيفة من الضوء وتوزعها على نطاق واسع لضمان الرؤية الممتازة.
* يوجد في طراز جراندي ‏‎(Grande)‎‏ فقط.‏


القرص ذو القطر الكبير يعطي قوة إيقاف رائعة. القرص الأمامي المهوّى يتميّز بأداء ممتاز من حيث مقاومة ‏التلاشي.‏










لحماية الركاب عند الإصطدام تم تزويد أوريون بوسادات هواء أمامية وجانبية بنظام الكبح الإضافي (‏SRS‏), ‏ووسادات هواء للستائر الواقية بنظام الكبح الإضافي (‏SRS‏).‏*

* ‎ ‎وفي الستائر الواقية يأتي اختياريا في طراز جراندي فقط. ولكي تعمل وسادات الهواء بنظام ‏SRS‏ بفعالية يجب ارتداء ‏أحزمة المقاعد في جميع الأوقات. ‏ يجب استعمال مقاعد الأطفال في المقاعد الخلفية. لا تستعمل اضافات للمقاعد تغطي الأجزاء التي سوف تنتفخ فيها ‏وسادات الهواء. هذه الإضافات قد تمنع وسادات الهواء الجانبية من العمل بطريقة صحيحة مما يسبب إصابات ‏خطيرة. أغطية مقاعد تويوتا الأصلية مصممة خصيصاً للموديلات المزودة بوسادات هواء جانبية, للحصول على ‏معلومات عن توفرها في منطقتك, الرجاء استشارة الموزع المحلي. الصورة توضح كافة وسادات الهواء التي جرى ‏تشغيلها بغرض العرض فقط (وسادات الهواء الجانبية, والستائر الواقية تنتفخ فقط على جانب الإرتطام عند وقوع ‏الحادث الفعلي). للحصول على تفاصيل هذه الوسادات وعن تجهيزات السلامة المهمة الأخرى, تأكد من قراءة دليل ‏المستخدم بعناية.‏
المقاعد الخلفية الثلاثة مزودة بأحزمة
(‏ELR-ALR‏)* ذات الثلاثة نقاط, ومزودة بمساند للرأس ومثبتات علوية ‏‏(‏CRS‏) في رف الأغراض الخلفية.‏
* ELR: ملف قفل طارئ
ALR: ملف قفل تلقائي

لقد جرى تطوير التصميم العالمي المتفوق ‎“‎GOA‏” الخاص بتويوتا على أساس معاييرنا الخاصة بالسلامة والتي تفوق ‏معايير معظم البلدان حول العالم. وبذلك زودت سيارة أوريون بالمستوى الأعلى من أداء السلامة في فئتها.‏

التجهيزات الخاصة بتقليل إصابة المشاة عند وقوع الحادث تشمل تركيبات امتصاص الصدمات الموضوعة في ‏غطاء محرك السيارة وجزء من جسم السيارة.‏


مفهوم ‏WIL‏ (الحزام المرن لتخفيف الاصابة) المستخدم في المقاعد الأمامية يساهم في تخفيض احتمال اصابة فقرات ‏عظام الرقبة في حالة الاصطدام الخلفي.‏

التركيبات والمواد الممتصة للطاقة في الدعامات وقضيب السقف الجانبي توفر حماية الرأس من الصدمات.‏