اليوم جايب لكم خبر طازج حق عشاق الزد (( طبعا انا واحد منهم ههههههه ))
أعلن كارلوس غصن انه مش راضي عن اداء الزد الجديده وانها تحتاج شوية تطوير خصوصا انه يفكر جديا بطرحها بمحرك إختياري جديد في نهاية 2006 (( او بالاحرى موديلات 2007 )) لانه المنافسه صارت شديده.
يقول كارلوس غصن : صحيح انه مبيعات السياره مرضيه خصوصا في كل من امريكا الشماليه واوروبا وأخيرا في الشرق الاوسط , لكنه ينوي في جذب إعجاب زبائن أكثر خصوصا زبائن البورش 911 والميزاراتي والكورفيت حيث انه أعلن انه الزد الجديده راح تتطور من 350Z إلى 450Z والقدرة الحصانيه راح ترتفع من 280 حصان إلى 430 حصان (( واتوقع انه طراز جي تي 4 بيكون بقوة 450 إلى 480 حصان )) بالاضافه إلى نظام دفع رباعي متطور جدا (( ألتيس 4WD )) مأخوذ من شقيقتها الكبرى الـ Skyline GT-R بحيث انها في القياده العاديه تكون دفع خلفي ووقت الضروره ممكن تصير دفع رباعي في أقل من 0.05 ثانيه !!
طبعا المحرك الجديد هو بسعة 4.5 لتر V8 وبتنفس طبيعي (( بدون تيربو )) وهو نفسه محرك الـ Q45 ولكن إدخلت عليه بعض التعديلات البسيطه .
وحسب تصريحات الشركه انه الموديل الجديد راح يكون سعره مابين 45000 دولار إلى 55000 دولار (( والجي تي ار الجديده ماراح تكون أكثر من 70000 دولار )) مع الابقاء على محركات الـ VQ35 بدون أي تغيير (( اللي هو حق الـ 350Z )) حتى يكون للزبون أكثر من اختيار على حسب ميزانيته الماليه.
يعني راح تكون الزد الجديده متوفره بمحركين:
الاول : 3.5 لتر وبقوة 280 حصان
الثاني : 4.5 لتر وبقوة 430 حصان

وهذا مقطع بسيط من مجله فرنسيه تتكلم عن الموضوع


منقول