مشاهدة مشاركة بصفحة مستقلة
  #14  
قديم 25/07/2010, 05:55 PM
بريماكس بريماكس غير متواجد حالياً
زعيــم مميــز
تاريخ التسجيل: 19/04/2006
المكان: في مكان لايراني فيه الناس ولكن الله يراني
مشاركات: 5,114
ياخي الكريم موضوع قطار المشاعر اخذ من النقاش اكثر من حقه وللأسف البعض ينظر للموضوع من زاويه ضيقه والآخر امعه ان احسنوا الناس احسن وان اساؤ اساء ..

ياليت لو نحسب الوضع ومانستعجل بالحكم ..


لا تحسب ان هالقطار اللي اتفق معك بان شكله غير مناسب مع ان الشكل لايهم مجرد انفاق 7 مليارات على الفاضي !!


تصريح للامير منصور من متعب بجريدة الجزيره :


إقتباس
يصل المترو لكامل طاقته وهي 72 ألف راكب بالاتجاه الواحد كل ساعة في موسم الحج 2011م

72 الف راكب لكل ساعه !!

طيب القطار له عوائد ماديه ؟!

نعم ... فسعر التذكره 90 ريال :


إقتباس
قال رئيس لجنة الحج والعمرة في بيت تجارة بمكة المكرمة سعد جميل القرشي ل"الرياض" أنه لم يتم التوصل حتى الآن للسعر النهائي لتذكرة المترو، ولكنه توقع أن تكون في حدود 90 ريالاً،

إقتباس
وسيعلن السعر النهائي بعد شهر من الآن.

التصريح قبل 24 يوم يعني باقي 6 ايام ونعرف كم السعر

إقتباس
وأوضح أنه في موسم حج العام القادم 1432ه سوف يستوعب المترو 500 ألف حاج، وفي العام التالي 1433ه سوف يستوعب نحو مليوني حاج، مفيدا بأن نسبة المقاعد المتوفرة داخل القطار 25% و75% نسبة الواقفين لأن مدة الرحلة هي سبع دقائق من عرفة إلى مزدلفة ثم منى. وذكر أن كلفة المشروع تبلغ نحو 6.7 مليارات ريال،

بصراحه على حسب اللي مكتوب قدامي ان الوضع جيد ..
مشروع راح يعين الحجاج والمسلمين من التنقل بين المشاعر وكذلك فيه مردود مادي !

عام 1432 هـ 500 الف حاج = 45 مليون ريال لعام

عام 1433 هـ = مليوني حاج = 180 مليون ريال


لو يقال بالمبلغ هذا سيقام به مشروع وسيعمل به 2000 عاطل براتب 7500 ريال ماراح يتذمر احد ..


لكن اغلب اللي ينتقدون عن التكلفه مقارنه بالشكل فقط .

ولا تنسى ترى الطبيعه عندنا ماتساعد تخيل لو هذا بالنمسا ولا بدوله آخرى صدقني بتغير شكله بس الطبيعه هنا ماتساعد ابد وتظهر الزين شين ..

هذي وجهة نظري وشكراً..
اضافة رد مع اقتباس