|
شكراً " سـاهر " .. شكراً " ساهر " .. لابد ان نردد هذه العباره اينما كنا ، ما نراه من احصائيات ومن ارقام تجبرنا ان نصفق ليلاً نهاراً لـ " ساهر " .. بالفعل يا اخوان احد الاطباء المتخصص في علاج اصابات المخ في مستشفى الشميسي في تصريح له لـ احدى الصحف يقول " بانه انخفض حالات استقبال المرضى من 8 حالات يومياً الى حاله وحده فقط !! .. وفي تكمله لـ حديثه : ان جميع الحالات بسبب حوادث السيارات ، ومن بعد " ساهر " انخفض المعدل بشكل كبير ! .. كم من نفس حفظت ، وكم من حوادث وخسائر عالجها ساهر .. حتى وان قيل مبالغ في القسائم ، او اماكن تواجدهم .. ولكن الاهم انه كان هناك استجاب وتم الحد من السرغه الجنونيه .. في تقرير للمرور بعد تطبيق ساهر ، اشاروا الى انه انخفض نسبه الحوادث في الرياض الى 56 % ، رقم جداً كبير ، وفرق شاسع عن الاول ، تغير الرياض .. اصبحنا اكثر احتراماً للمرور ، اصبح هناك نظج بين السائقين ، وفيه ادب لبقية السائقين .. في تصوري ، نظام " ساهر " نجح بشكل كبير ، وادى المطلوب منه ، وكلي امل ان يتم تفعيل الكاميرات لتكون 24 ساعه طوال اليوم ، وان تكون ثابته في اغلب الشوارع الرئسية .. دمتم بخير .. |
الله يعطيك العافية اخي lawyer_9 .. حقيقة رب ضارة نافعة هذه المخالفات والغرامات قد تؤتي ثمرها حيث ان الكثير لا ينتبه الا بعد ان تقرصه واكثر من مره !! وهذه هي طبيعة بعض الانفس البشرية .. وكما قيل ان بعض الناس يقادون الى الجنة بالسلاسل !! بالفعل اذا كانت هذه هي الارقام والاحصائيات شكرا ساهر ,,, دمت بحفظ الله ’’’ |
إقتباس:
مالاثبات على صحة هذه التقرير ؟؟ كل ادارة حكومية ممكن تطلع مثل هذه الاحصائيات عن نفسها ..؟؟ حتى انا ممكن اطلع تقرير عن نفسي اني ذكي بنسة 99%:d و الوقت بدري للحكم على نجاح الامر و مقدرت ساهر على ضبط الامور .. و الامور متناقلة عن أجهزة هنا و هناك منها مايغطي ومنها ما يبلغ عن مكان الكاميرات و الامور الى الان ينفي رغم حقيقة وجودها ..!!! لا شكرا ساهر و لا شكرا لاي نظام يطبق بحجة حماية الارواح و الهدف مادي بحت ..:yes: كان من الاجدر بساهر حتى يكون حامي للارواح ان يعلن قانون من يقطع اشارة ثلاث مرات يسجن ومن يسررع فوق 120 داخل البلد يسجن .. اما المال فهو غير رادع ومن معه مال سوف يدفع و يخالف ومن لا يريد ان يسدد سوف يدفع و يخالف فما فائدة ساهر اذا لم يمنع المخالفة ..!!! ليست من الوطنية و حب البلد التنظير لأي مشروع رغم فشله و رغم حجبه للحقيقة .. المفروض وضع النقاط على الحروف حتى بقادم السنين عندما يريد احد ما تطبيق نظام يكون مدروس و منظم بشكل رائع .. وليس مجرد عشوئيات ننقله من بلد ما و نطبها هنا و هناك .. |
موضوع حساس ومهم وتشكر عليه اخوي انا فعلا مو عارف ليه في بداية حملة ساهر ماكان عاجبنا الوضع وزعلانيين ؟؟ هل عشان المخلفات مرتفعه او عشان ممكن تجيك مخالفتين ورى بعض ؟؟ موفاهم صراحه . في ناس كانت تقول غلط نظام ساهر المفروض يعلمونا وينصحونا قبل يطبقونها .. طيب انا شخص ماكنت اهتم بالدعايات المروريه او التحذيريه او غيره انا شخص كنت اسرع سرعة غير طبيعيه في الشوارع وبوسط الحارات كنت غير مبالي كنت اقطع التقاطع ولا اهتم ولا اوقف ولا شي كنت احيانا وانا مستعجل اقطع اشارات لكن بفضل الله ثم ساهر وبعد كم مخالفه هدت حيلي عرفت وقتها بأن كل هذا لمصلحتي ولمصلحتكم . الحمد لله والشكر لله اللي حماني قبل وبعد نظام ساهر . اسف على الاطاله اخوي والف شكر لك |
ساهر من مصلحة المواطن بكل تأكيد |
إقتباس:
في حال ان كل شخص مارح يصدق احد وقتها مارح نعيش ، ورح يتبين مافي صادق في الدنيا الا هو !! .. في تصوري لابد ان الواحد يبدا يفكر بمنطلق مختلف ، والواقع مهوب سواليف ، والدليل شف الناس كيف صارت تمشي من بعد ساهر وقلت السرعه .. ! اللي يثبت صحه هـ التقرير ، ماقال احد الاطباء وحديثه الاعلامي ، فـ الطبيب ليس له اي مصلحة في ساهر ومجال عمله لا يتعلق بـ ساهر ، ولكن من واقع تجربه ومن حالات يوميه يستقبله تبين له الفرق بعد ساهر .. تحياتي .. |
انا مع ساهر كنظام.. لكن انا اللي اشوف انه لازم يتغير هو اسعار المخالفات.. يعني من الظلم انك تعطي طالب جامعي مكافئته 990 ريال مخالفة قيمتها 500 ريال يعني اكثر من نص المكافئة راح وفي نفس الوقت تخالف اللي راتبه 20 الف ريال مخالفة بنفس القيمة.. يعني الفروض يكون فيه عدل من ناحية اسعار المخالفات..كل واحد على حسب راتبه..بنسبة معينه.. تحياتي.. |
إقتباس:
من الاساس اخوي ليه ما نتجنب انا وياك وغيرنا المخالفات ؟؟ يعني اذا كنا نسرع ليه ما نتقيد بالسرعة النظامية ؟؟ اذا كنا نقطع الاشارة ليه ما نفكر مليون مره بالعواقب ونتراجع ؟ بغض النظر عن المخالفه مرتفعه او مبالغ فيها اعتقد هذا الحل الوحيد الى يخلينا نفكر ونحذر قبل نشغل الموتر ونمشي |
حسبي الله عليهم أن كــــآآن الهدف من ذلك المـكسب المـادي من ظهور هالغلابه المواطنين. الله لآ يــسامح اللي بتروح بجيبــه هالــــ2700 ريـــال , ضريبة مخالفاتي لأني متورط وأبجدد إستمآآرة السيارة. أمـــا ساهر اليــوم يبدأ تطـبيقه في الـمدينـه, نجرب ونشوف ياخوفي أسدد من هنا وتجيني رســـايل على الجوال من هناآآ . |
الحمدلله على كل حال اذا كانت النسب صحيحة فهو شيء جيد . وأعتقد بأنه النسب صحيحة ومعقولة إلى حد ما . الشيء الوحيد اللي يعاتب عليه مسؤولي المرور بالمملكة هو التعريف بالنظام ونشر الوعي بين المواطنين وتكثيف الرسالات التوعوية هذا من جانب من جانب آخر طرق الرياض الرئيسية والفرعية تفتقد لأدنى اشارات المرور التوضيحية وإن وضعت توضع بمكان اقرب مايكون انه مختفي وبطريقة (( صادوه )) ناهيك عن باقي مناطق المملكة الغنية بالنفط s121s والتي طرقاتها أقرب ماتكون الى طريق صحراوي (( ردمية )) ولو كان ردمية كان افضل . شيء ثاني رجال المرور بالممكلة كلها اعدادهم غير كافية وهذا شيء يعترفون فيه ادارة المرور طيب وينكم ماترفعون لولاة الأمر انكم بحاجه ماسة لزيادة اعداد رجال المرور . ليش أمسك طريق الملك رايح جاي ولا أشوف حتى دراجه نارية تابعه للمرور !؟ بالنهاية معروف انه هذا النظام وضع فقط لملئ الجيوب لكن (( ربى ضارة نافعة )) أفضل أن ادفع ألف ريال قيمة مخالفة سرعة ولا أنه أحرم عائلة من أب حنون تعرض لحادث سير من شاب طائش يسير بسرعه 180 . أفضل أن ادفع ألف ريال قيمة مخالفة سرعة ولا أنه أحرم أم من ابنها الوحيد بسبب سرعة زائدة. افضل أن ادفع ألف ريال قيمة مخالفة سرعة ولا ألزم شاب على كرسي متحرك أو سرير متنقل وبسبب سرعة زائدة . إقتباس:
الحمدلله يا مرسال أنك مش رجل كبير بادارة المرور بالمملكة s121s اذا كنت لا تعرف ان السجن مذله واهانة فقد أتاك العلم . وان كنت تعرف انه ذل واهانة وقصدك انه تبي تأدب الشخص المتهور فهذه ليست طريقة مجدية فمن لم يعتبر بدفع المال لن يعتبر بدخوله للسجن لأنه شخص مستهتر . الأحرى والأجدر بأنهم يرفعون قيمة مخالفتي قطع الاشارة والسرعة الزائدة كحد أدنى 2000 ريال وبعدها يراعى الحالة المالية للمخالف إن كان راعي خير يرفعون المخالفه عليه حتى تصل 10 ألاف ريال , مع اني ما ضنيت انهم بيلكفون على اعمارهم ويفعلون هالطريقة لأنهم بكل بساطة لايحبون ان تذهب الميزانيات لجيوب اشخاص محتاجين لوظيفة مراقب اجتماعي . بس الشيء اللي رافضه منك انت يا أخ مرسال هو انك تدخل مراهق لسجن تجتمع فيه المتردية والنطيحة واراذل المجتمع . ومستعدين الأموال لنمنع حادث مميت كلامي واجد وشكراً لصاحب الموضوع . |
فعلاً الإحصائيات والمشاهدات مبشرة بالخير .. إقتباس:
لكن الواقع والمشاهد أن الوضع المروري اختلف اختلاف جذري، في الرياض منذ تطبيق نظام ساهر لم أرى سوا حادث شنيع واحد في طريق الملك عبدالله ( شرق ) وهي منطقة خالية من الكاميرات .. ممكن تكون زرت الرياض من قبل، تعرف الدائري الشمالي وتعرف الدائري الشرقي وطريق خريص .. ممكن شفت الطيارات اللي تمشي على الأرض على الشمالي، والازدحام المهول في خريص .. هذي كلها تكاد تكون " اختفت " ولله الحمد .. أما إن كنت عن الاثبات، الهلال الأحمر يثبت ذلك .. الأخ الفاضل في موضوعه نقل لنا خبر الدكتور .. مستشفى الإيمان ذكر هذه المعلومة أيضاً .. كلها إثباتات قابلة جداً للتصديق .. |
المفروض من زمان وانا اخوك الحمد لله ان تصل متأخر خير من الا تصل تحياتي |
اتمنى ان يكون وعي من المواطنين باضرار السرعه ساهر سيخفف من الحوادث ولكن كماقلت لا بد ان يكون هناك وعي من الجميع تقبل مروري عبدالرحمن |
إقتباس:
معليش لكن لست امعة كل من قال نظامي نجح صدقته ..!!! أجل ليه ما نصدق الخطوط السعودية و نصدق شركة الكهرباء مع ازمة الصيف وان السبب المواطن نفسه ..!!! ليه مانصدق وزارة الصحة التي تقول انها تعاقب المستشفيات المدمرة للحياة البشرية وما عمرنا شفنا مستشفى خاص مقفل ... وليه مانصدق سلطان الرياضة عندما يقول خطط مدروسة واخره نحن بأسفل القائمة:d إقتباس:
يعني من جدك تبي مستشفى و لا دارة حكومية تقول لمشروع أقره الامير محمد بن نايف و أشاد به وزير الصحة ان الوضع مثل ماهو ما تغير ..!!!! يعني ما تعرف النفاق الحكومي بين الادارات وكل وحدة تغطي على الثاني وكل مسئول يسلك لنفسه ..:yes: إقتباس:
لا اعرف انه مذلة وصاحبك عاش بداخلها ساعتين :cry: لكن مستغرب انت تطالب بعقوبة ساهر و خايف على شعور من يقطع اشارة و يمكن يقضي على عائلة بكاملها !!! أيش الحنان هذا كله ..!! اذا الانسان ما يفرق معه مال ولا الف و لا الفين فهل النظام ناجح ان لم يعاقبه و يردعه !!! نرجع للجد .. نظام ساهر فاشل و ان ما اعلن فشله فكل المشاريع الحكومية لا تعلن فشلها ...:yes: يكفي ان النظام من بداية تطبيقه حتى الان ظهرت عدة طرق للتحايل عليه أولها البخاخ و قالوا لا ينفع مع أنه ببلد من أنشى ساهر ينفع ..!!!!! ثانيها : الجهاز الذي يحدد نقاط ساهر وهذا مدير المشروع اعترف فيها (ضمنأ) يعني قال ان المرور سيلاحق من يستخدم هذه الاجهزة دون تسميتها .. يعني من متعود على المخالفة سيشتري هذه الاجهزة الان او بالمستقبل و يكون محمي من المخالفات و الضعيف الهادي هو من يسدفع نصف ماله للمرور...:yes: ثالثا : ازمة سيارات محلات الايجار الذي لم ينفع معها نظام ساهر في تحويل المخالفات على أصحابها (توماتيكا ) كما أعلن المقبل مع صدور البرنامج ..!!! رابعا : نفسي واحد يجاوبني يمكن أكون أنا نظرتي (سوداويه ) للنظام وابغى اصحاب و عشاق سهر يخبروني بأجابة عن هذه الاسئلة ..!!! س1/ لو كنت أمشي بيمين الخط وبعد الاشارة أخذت يسار هل تعتبر مخالفة ولا لا ؟؟ س2/لو الاشارة مفتوحة وانا (بدور للخط نفسه ) هل صحيح أوقف ثانيتين ولا لا ..!!؟؟ س3/ لو غطيت اللوحة بقطعة كرتون هل ممكن يصيدين ساهر ولا لا ؟؟ مجرد أسئلة أتوقع لن يتفق اثنين على أجابتها و السبب تخبط ساهر نفسه وعدم معرفة رجال المرور بالنظام نفسه ..:yes::yes: إقتباس:
أين باقي النسبة ليه مو 100 %؟؟ مادام هناك نسبة فهذا يعني ان ساهر ليس هو السبب بخفض نسبة الحوادث وان النسبة خفضت تلقائيا من نفسها ولو كان ساهر لكان نسبة 100 او 90%. هذا اذا صدقنا هذه النسبة .. بجدكم انتم ان المرور عنده جهاز كمبيوتر ..!!! كل ما نعرفه بالمرور مجرد أوراق في اوراق ما عندك تأمين اي جندي يعطيك ورقة اصلاح عادي و سهله .. دعوا الايام تمشي ساهر ماله سنة والايام سوف تثبت أنه نظام سوف يصف مع بقية الانظمة التي فرضت بدون تخطيط (مثل التامين الالزامي ) التي نادى الكثيرين لها و نظروا لها على انها حل للحوادث وعدم بقى المسبب لحادث بالسجن لان التامين سوف يكفله و بالاخر الشركة اغلقت أبوابها و سافرت بلا رجعه و بقى الكثيرين بالتوقيف بسبب حادث و بالنهاية تأمين وفع فلوس و كما سجن .. |
خدمة ساهر من جد خدمة رااااائعة ومع الوقت راح تشوفون نتائجها تقبل مروري ... |
| الوقت المعتمد في المنتدى بتوقيت جرينتش +3.
الوقت الان » 04:58 PM. |
Powered by: vBulletin Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd