نادي الهلال السعودي - شبكة الزعيم - الموقع الرسمي

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مساكم الله بالخير جميعاً ، ، ،

تتميّز سيارات الدفع الرباعي (( الجيوب )) عن غيرها من السيارات بمزايا ومواصفات عديدة أعطتها القدرة على ارتياد المناطق الوعرة بكل كفاءة .

ومن هذه المزايا (( خاصية الدفع الرباعي )) وهي إعطاء قوة دفع لكل العجلات الأربع .

وبما أن تشغيل هذا النظام اختياري . . فقد وضع له قير مستقل ( وفي بعض الطرازات أزرار ) ذو خيارات متعددة ، ولكل خيار استخداماته .

http://www.alganasah.com/test/up/a1/dabl11.gif

هذه النمرة هي الوضع الطبيعي للدبل ، ويكون فيها قوة دفع السيارة متركزة على عجلتين . أي أن الدبل في وضع عدم التشغيل .

الدبل الخفيف

هذه النمرة تتوحد فيها حركة جميع العجلات بدون زيادة في قوة السيارة .

وهي الوضع الصحيح للقيادة بالدبل في الأراضي المنبسطة .

http://www.alganasah.com/test/up/v/AABU001198.jpg

وميزة هذه النمرة أنها لا تثقل على المكينة ، ولا تستهلك كمية كبيرة من الوقود .

لذا لا بأس من القيادة بها مسافات طويلة وبسرعة عالية نوعاً ما .

http://www.alganasah.com/test/up/v/42-15359426.jpg

اللا تعشيق ـ الفاضي

في هذه الوضعية تتوقف جميع تروس القيور ( الدبل و العادي ) عن العمل .

http://www.alganasah.com/test/up/k/patrol-winch.jpg

وتستخدم هذه الوضعية عند استخدام الونش لسحب أجسام أخرى كسيارة وغيرها .

الدبل الثقيل

هذه النمرة تتوحد فيها حركة جميع العجلات مع زيادة في قوتها و بطء في سيرها .

وهذه النمرة مثالية عند صعود أونزول الأماكن الجبلية أو الرملية شديدة الوعورة ، أو في مناطق الغراز الشديدة كبطون الشعاب ونحوها ، أوعند سحب الأجسام الثقيلة .

ومن مزايا هذه النمرة أنها تستجيب للدعسة . . حيث أنك لو حركت السيارة بالتعشيقة الثالثة بل وحتى الرابعة والخامسة لاستجابت مباشرة .

http://www.alganasah.com/test/up/k/134_34065452084.jpg

لذا إذا أردت أن تصعد كثيب رملي ضخم فخفف هواء الإطارات و استخدم الدبل الثقيل مع تقويم السيارة بالنمرة الثالثة أو الرابعة و شف الشغل .

ولكن من مساوئ هذه النمرة أنها تجهد المكينة وتؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها ، بالإضافة إلى أنها تستهلك كمية كبيرة من الوقود .

لذا فإنه لا ينصح بالسير بها على سرعات عالية أومسافة طويلة .

## ملحوظة هامة ##

إخواني . . ينبغي أن ندرك تماماً أن وجود الدبل في السيارة لا يغني عن تخفيف هواء الإطارات في المناطق الرملية . . بل إن سيارة صغيرة مخففة الهواء تفعل ما لا يفعله أقوى جيب بلا تخفيف لهوائه

http://www.alganasah.com/test/up/v/HGH.jpg

لا تبخلوا على الموضوع بالإضافة أو التصحيح . . ولكم مني عظيم الشكر والامتنان