>> رئيسنا هذي لك ... اضرب عصفورين بحجر واحد ... وزارة التجارة ماحولك احد ... بالصور << - نادي الهلال السعودي - شبكة الزعيم

غزاوي الهلال · #1 11/02/2009, 01:32 AM

اخواني الهلاليين عامة وللأدارة والرئيس خاصة

موضوعي عبارة عن

هي فكرة مني لحل مشكلة كثيرا ماطرحت

عن طريق بعض الاعضاء

صحيح ان بعض الأمور في هذا الموضوع خارجة عن صلب الرياضة قليلا

ولكنها تفيد فريقنا ونادينا مستقبلا وستكون الاولى على مستوى " الشرق الاوسط"
وقد تكون الاولى على مستوى " العالم "

وهي انشاء " مصنع صغير لخياطة طقم الفريق "

قد يعتبر البعض ان الفكرة " سخيفة "

واتمنى منهم قراءة التفاصيل لمعرفة الفروق المالية والمعنوية والهدف منه تقليل التكاليف وزيادة انتشار الطقم وارتفاع الارباح

لابارك الله في كل من نقل الموضوع بدون ذكر المصدر لا اريد ان يذكر اسمي ولكن حفظا لحق " منتدى الزعيم "

"الأساسيات"
على سبيل المثال :_

1- 30 مكينة خياطة من ماركة "جوكي" لانها الاولى والافضل ولاتحتاج للصيانه تقريبا

سعر الماكينة جديدة = 2400

2- 40 مقص يدوي الماني اصلي بسعر 80 ريال

3- 3 طاولات للقص من محلات النجارة تكلفتها حوالي 400 ريال الواحدة

4- مستودع + سكن عمال " المستودع هو مكان العمل للخياطه " والسكن بجواره لنقل ايجاره 100 الف ريال

5- مكينة طباعة للأرقام والشعار "" ماعندي خلفية عن سعرها"" لنقل 150 الف ريال

6- 5 سيارات توزيع لمناطق المملكة كاملة قيمة السيارة الواحده 70 الف ريال

7-40 خياط ومفصل وفني اسيوي قيمة الفيزة الواحدة 2000 ريال

والادارة والتوزيع بأيدي الشباب السعودي لعدم حاجتنا للأسيوين لهذا العمل

8- الاقمشة للمعلومية اسعار الطاقه " اللفة" للأقمشة الرياضية الاصلية لاتتجاوز 250 ريال للواحده وتنتج مايعادل 25 طقم وتكون من كوريا كالعادة

9- محلات بيع سواء ملك للنادي او ايجار او عن طريق توزيع لمحلات رياضه في كل المدن

10 - للمعلومية فقط لاغير "فائدة الخياطة" لاتقل عن 35 % في اي مصنع خياطة بالمملكة

نقاط عن المشروع

** الطقم الاصلى ستكون تكلفته قريبه من 60 ريال وتستطيع الادارة بيعه ب 100

ريال لو حسبنا تكلفة النقل والرواتب والايجارات " لاتنسى كمية البيع "

** طقم درجة ثانية ستكون تكلفته على النادي لاتتجاوز 25 ريال وهناك امكانية لبيعه ب 50 ريال

** الشرابات + الطواقي " الطربوش " + الشالات تكلفتها كلها لاتتجاوز ال 5 ريالات وامكانية بيعها ب 10 ريال سعر معقول

**التكلفة هذه على النادي ستدفع " لمرة واحدة فقط "

** يتجنب النادي عن طريق المشروع استغلال اي شركة وبنفس الوقت يتم توفير تكاليف النقل وغيرها

** بهذه الاسعار ادارة النادي تقتل اي فرصه على اي تاجر يحاول استيراد بضاعه تقليد لان الجمهور سيطمع للحصول على الطقم الاصلي وبنفس الوقت سعره في متناول الجميع

** انتاجية ال 30 خياط المذكورة يوميا مايقارب ال " 1000 " قطعة وانا مسؤول عن كلامي

** ارتفاع نسبة النادي بالارباح بشكل كبير جدا وتوفير عقود مستقبليه بهذا الخصوص
** اختيار العمالة الاسيوية لأن 70 % من الشركات العالمية تستورد من اسيا بتكاليف زهيده ولخبرتهم في هذا المجال

** المشروع سهل جدا ولايلزمه غير شخص واحد من الادارة صغير بالسن يتابعه

** كتبت المشروع ليس ضربا من الخيال ولكن " لخبرتي بهذا المجال " ولانه مجال عملي تقريبا لاننا نملك مصنع صغير للخياطة

تكلفة المشروع كامل

30 *2400=72000

40 * 80 = 3200

400 * 2 = 800

70000 * 5 = 350000

40 * 2000 = 80000

100000 ريال لمكان السكن والمشروع " كيجار"

150000 قيمة ماكينة الطباعة

المجموع = 756000+244000 احتياطيات لأي طارئ

كامل ب 1000000 اي " مليـــــــــون ريال "

تدفع مرة واحدة

والتكاليف السنويه = 100000+ رواتب العمال + المتيريال " المواد الاساسية "

وهنا نقدر نقول

الهلال
يضرب عصفورين بحجر الاول قطع الطريق على تجار التقليد وارتاح من اهمال وتسويف وتسيب وزارة التجارة

الموضوع اجتهادي مني واتمنى عدم التحبيط من بعض الاخوان

اخوكم غزاوي الهلال