المنتديات الموقع العربي الموقع الانجليزي الهلال تيوب بلوتوث صوتيات الهلال اهداف الهلال صور الهلال
العودة   نادي الهلال السعودي - شبكة الزعيم - الموقع الرسمي > المنتديات العامة > منتدى المجلس العام
   

منتدى المجلس العام لمناقشة المواضيع العامه التي لا تتعلق بالرياضة

إضافة رد
   
 
LinkBack أدوات الموضوع طريقة عرض الموضوع
  #16  
قديم 18/11/2008, 04:56 AM
الصورة الرمزية الخاصة بـ مَاهِينُورْ
شعلة المجلس العام
تاريخ التسجيل: 06/11/2006
المكان: ||ياربّ لاراحة إلاّ بقُربك فقَربنيْ منكْ ♥
مشاركات: 3,849
,.

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

هلا ومرحبا جرح يشكي ورده
من زمان عن مواضيعك
ولا بيجي شاعر المليون إن شاء الله ويمسك

..

بالنسبة لاختطاف الناقلة
لا تعليق
حسبنا الله ونعم الوكيل
ولا خلهم بترزقون , يروح لهم ولا يروح لأمريكا
عني أنا مسامحتهم
بس ياخذون النفط يرجعون السفينة
..
تراني مااقريت تحليل القضية لأني شبعت تحليل من قضية الحصاد بقناة الجزيرة
..

الله يعطيك العافية جرح يشكي ورده
والله يحفظ دولتنا وممتلكاتنا

..

اضافة رد مع اقتباس
  #17  
قديم 18/11/2008, 05:10 AM
زعيــم متألــق
تاريخ التسجيل: 20/10/2007
المكان: شبكتنا..!!
مشاركات: 1,479

هلا جرح

الأكيد ان فيه شي مو طبيعي يا في الخاطفين يا في الناقله

والأكيد انه في الناقله وشلون يعني ناقلة نفط تتحرك من مقرها وماتكون محميه

عموماً مثل ماقالت نور تروح لهم ولا تروح لأمريكا

الله يحفظ بلادنا من كل شر

عوافي جرح ورده
اضافة رد مع اقتباس
  #18  
قديم 18/11/2008, 05:45 AM
زعيــم مميــز
تاريخ التسجيل: 18/07/2005
مشاركات: 1,741
عادي مافيه مشكله دام القراصنه اختصرو طريق الناقله ووصلت لاصحابها في مكان اقرب!!
اضافة رد مع اقتباس
  #19  
قديم 18/11/2008, 08:54 AM
الصورة الرمزية الخاصة بـ هلالي من ارض اليمن
مشرف منتدى المجلس العام
تاريخ التسجيل: 02/08/2005
المكان: بين الحلم والأسوار !
مشاركات: 13,589
هلا وغلا بالحبيب محمد


لولا ان وكالات الاخبار تتحدث عن هؤلاء القراصنة لأعتقدت ان كل ما يقال محض كذب وافتراء وان هنالك محاولة ايجاد مبرر لغزو الصومال من جديد


ولكن مع ذلك لا زال هنالك من يطامر في عقلي ويقول لي : ماذا لدى احبابنا بالصومال الشقيق من امكانيات حتى يتمكنوا من اختطاف هذه السفن المزركشة بالألوان الحمراء والخضراء والبرتقالي


سؤال اصبحت الآن ابحث له عن اجابة : كيف تستطيع مجموعة من قوارب الصيد ان تختطف مثل هذه السفن ؟


هل نستطيع القول ان هنالك تهيئة للرأي العام العالمي باحتمالية الغزو خاصة وان المؤشرات تظهر قرب سيطرة حركة اسلامية على مقاليد السلطة بالصومال ومن جانب آخر هل لدى امريكا القدرة على خوض مغامرة جديدة في المستنقع الصومالي واذا ما كان ذلك كذلك فهل هنالك مطامع بالآراضي الصومالية ام ان التفكير العقائدي يسيطر على عقلية الأدارة الامريكية هذا ما سيجيب عليه جرح يشكي ... معكم فيصل القاسم يحدثكم


المايك إلك

يعطيك العافيه يا غالي
اضافة رد مع اقتباس
  #20  
قديم 18/11/2008, 09:25 AM
زعيــم نشيــط
تاريخ التسجيل: 15/07/2004
المكان: عمري السعوديه
مشاركات: 644
إقتباس
سؤال اصبحت الآن ابحث له عن اجابة : كيف تستطيع مجموعة من قوارب الصيد ان تختطف مثل هذه السفن ؟


الجواب بسيط بازوكه على كتف أحد القراصنه كفيله بعمليه الأختطاف كلها
اضافة رد مع اقتباس
  #21  
قديم 18/11/2008, 01:57 PM
زعيــم مميــز
تاريخ التسجيل: 09/04/2007
المكان: , , , , ,
مشاركات: 1,902



ياأخي في الأمر شي لا أعلمه ولم يتمكن عقلي أن يستوعبه أو يدركه ,, تخيل أن مجموعة أطفال مجرمين مع كلّ واحد سيكل ابو ثلاث كفرات وأنت جاي معكـ هاك الشاحنة اللي وش كبرها :




تاقف لهم ؟!! إلا أبدعسهم بكبرهم يمكن يجي الشاحنة شوي من الدقشات من آثار النبيطات اللي معهم ,
هؤلاء أصحاب ناقلة النفط كيف يقفون ويستسلمون ؟! .

على العموم نقول ادفاعة بلاء ,,,

000

جرح رح
شكراً لكـ ووقانا الله وإياكـ , شر الاختطاف الله يستر علينا ,,


00000
اضافة رد مع اقتباس
  #22  
قديم 18/11/2008, 04:17 PM
الصورة الرمزية الخاصة بـ Sfeer
زعيــم نشيــط
تاريخ التسجيل: 01/03/2007
مشاركات: 843
وش عندهم الصوماليون <<< جمع مذكر سالم

بعدين انتم تقولون السفينة رايحة امريكا

يعني بوش وطقتة دفعو الفلوس

اما القراصنة الصومالية والله ياهم بيروحون تراب

تخيل عاد معاي امريكا ترسل 5 طايرات الشبح

والصومالية بالقوارب حقتهم <<<< ابسال كم تسارع القارب من 0-100 كم ؟

اه اه بس ياليت اكون اسوق الطايرة <<< تسوق هاه

24 ساعة والناقلة عندكم ولا يهمكم <<<< اطلع براء

اعجبتني تستيب كفر السفينة
اضافة رد مع اقتباس
  #23  
قديم 18/11/2008, 05:46 PM
الصورة الرمزية الخاصة بـ ...][ هلالي الخبر ][...
زعيــم نشيــط
تاريخ التسجيل: 28/03/2005
المكان: قـــريــح.. قطعة 14 ~
مشاركات: 831
اعقص يالصوماليه .. والله انهم كفو كنت ادعي لهم بالتوفيق بس سعوديه يالتسلاب!


::

اضافة رد مع اقتباس
  #24  
قديم 18/11/2008, 10:39 PM
زعيــم مميــز
تاريخ التسجيل: 05/07/2001
المكان: الرياض
مشاركات: 5,074
طيب من كفيل الصومالي الشغال في محطة البنزين ؟!
اضافة رد مع اقتباس
  #25  
قديم 19/11/2008, 12:18 AM
الصورة الرمزية الخاصة بـ O.s.A.m.A
زعيــم مميــز
تاريخ التسجيل: 24/10/2006
المكان: Khobar
مشاركات: 3,058
...
السلام عليكم..
هلا والله جرح يشكي..من زمان عنك وعن مواضيعك..!!
بالنسبة للموضوع
أنا مستغرب مثل بقية الشباب
شلون ناقلة نفط تقدر باللي فيها بأكثر من حوالي 150مليون دولار تبحر في وسط المحيط بدون حرس ولا أي شيء يحميها..<<يا حبني لي وأنا أتفلسف..
لا والله عنجد عم بحكيكيف مجموعة قراصنة صوماليين استطاعوا السيطرة على أكبر ناقلة نفط!!
مية في المية في قوة كبيرة مساندتهم..
عالعموم لا السعودية أولا شركة أرامكو خسرانين شيء..!!
الخسارة كلها على شركات التأمين..!!
...
مشكور جرح رح على الموضوع..

تحياتي

...
اضافة رد مع اقتباس
  #26  
قديم 19/11/2008, 08:42 AM
زعيــم فعــال
تاريخ التسجيل: 17/03/2002
المكان: في الخارج
مشاركات: 233
توضيح بسيط يا شباب

الناقله على كبرها فيها 25 بحار فقط من مهندسين وضباط وخلافه

طريقه الدفاع الوحيده هي خراطيم المياه فقط لا غير (امحق دفاع)

سرعه الناقله 15 عقد ه بحريه تقريبا يعني 80 كيلو بالساعه تقريبا برضوه

الصومالي ابو جبهه يجي طاير ببازوكه على كتفه على زورق سريع يصيد الرادار وبكذا تنقطع السفينه عن العالم الخارجي

طبعن الزوارق السريعه مستحيل توصل المكان اللي تمت فيه عمليه الخطف (880 كلم عن اقرب مينا) الا بسفينه كبيره يسمونها السفينه الام وهي اللي تراقب السفن وترسل لها الزوارق السريعه هذي

يتسلقون الصوماليين بحبال او بسلالم خاصه ان ارتفاع السفينه بعد ما تكون محمله من راس تنوره او ينبع 15 متر تقريبا فقط واذا فاضيه اكثر من ثلاثين متر تقريبا

للاسف برج المراقبه في السفينه فيه شخص واحد فقط وهذي ام المصايب

يعني اذا غفل الشخص هذا سلامه كل البحاره بيده بعد رحمه الله طبعا ( وياكثر ميا يغفلون بسبب الغربه والبعد عن الاهل وضغط العمل)

اخيرن
دعواتكم لاخوكم السعودي وتوه مستجد معانا بالشركه الله يرجعه لاهله سالم غانم

وان شالله الصوماليين ما يقتلون احد لانهم يبغون فديه فقط لا غير والشركه بتدفع لهم كل اللي يبغونه عن طريق شركات التامين وحلال عليهم السفينه موديلها 2007 وعندنا 29 ناقله غيرها الله يحفظنا منهم بس ويرجعون طاقم السفينه لاهاليهم سالمين

اخوكم
هلالي بالفطره
اضافة رد مع اقتباس
  #27  
قديم 19/11/2008, 12:41 PM
زعيــم نشيــط
تاريخ التسجيل: 23/03/2008
المكان: زحمة حكي | منّي .. لي !
مشاركات: 630
إقتباس
الرسالة الأصلية كتبت بواسطة هامور البورصه

ابو حميد ينطيك ربي الف عافيه <== كل الحياة تعالي قولي من علم الاملاء



آنآ جيت ,’ من منجحك بالإملآء هآمور
رآسب رآسب رآسب ,’





وآلله يمده أبو صومل ذآ ,’
آجل قرآصنه آعوذ بالله اخبرهم بس بجزيرة الكنز .!؟
عآد كننآ مستفيدين شئ.!؟


فخآر يكسر بعضه < شوي شوي



آما سرقة السيآرات حدث ولآ حرج مدري متى بيصحى المرور عندنآ ؟!


عفآك ربي جرح .. ورده ..,
اضافة رد مع اقتباس
  #28  
قديم 20/11/2008, 11:41 AM
زعيــم مميــز
تاريخ التسجيل: 29/07/2004
المكان: أرض الله الواسعة !
مشاركات: 2,160
مقال ذو علاقة


إقتباس

( أهداف دولية مستترة وراء عمليات القرصنة )

يتجول القراصنة في البحر الأحمر والمحيط الهندي بكل حرية، وسط شكوك كشفتها التقارير في وجود أهداف دولية مضمرة ومستترة للسيطرة على المداخل والممرات الإستراتيجية.

ورغم التهويل الكبير الذي يصوره المجتمع الدولي للقرصنة، فإنه ومنذ أن بدأت القوات الدولية تتوافد إلى البحر الأحمر، بعد صدور قرار مجلس الأمن الدولي في مطلع أكتوبر الماضي، الذي أجاز استخدام القوة ضدّ أعمال القرصنة، والتساؤلات تتزايد حول مآل هذا التّـواجد وحول أهدافه المُـعلنة والمضمرة.

هذا الأمر انعكس بوضوح، ومنذ الوهلة الأولى، على المواقف المُـرتبكة للدُول المطلة على البحر الأحمر، التي ظلّـت طيلة الفترة الماضية بعيدة عن هذه التطورات، رغم اقترابها منها أكثر فأكثر، حتى بدأت تتبلوَر مواقِـف جديدة لبعض الدول المعنية، لكن دون معرفة مستقرّها ولا حدود استمرارها في وضع دولي، أصبحت تتبدل فيه المعطيات والمتغيرات بوتيرة أسرع من قُـدرة بلدان المنطقة على استيعابها أو التفاعل الخلاق معها.

ولعل الترقّـب الحذر، الذي أبدته بعض الأطراف في المنطقة، ومنها اليمن، لم يستمر كثيرا، إذ سُـرعان ما بدأت في الآونة الأخيرة تلوح مخاوف بعض دولها، داعية إلى تشاوُر إقليمي، لاسيما من قِـبل البلدان العربية المطلّـة على البحر الأحمر.

فاليمن، الذي ظل يرقب التطورات الحاصلة بحذر شديد، خرج لأول مرة عن صمته الدبلوماسي، لإحساسه بالخطر الكبير ، مُـعلنا على لسان وزير خارجيته الدكتور أبو بكر القربي، قلق بلاده من "مخاطر الوجود العسكري المكثّـف والمتعدّد الجنسيات في جنوب البحر الأحمر على الأمن القومي العربي، وما يمثله ذلك التّـواجد من مقدّمة لتمرير مشروع تدويل مياه البحر الأحمر، الذي سبق أن اقترحته إسرائيل وقُـوبل برفض عربي"، مشيرا إلى أن اليمن "تبذل جهودا لبلوَرة موقِـف عربي موحّـد تجاه ما يجري من حُـشود عسكرية وأعمال قَـرصنة في مِـياه البحر الأحمر".

ودعا القربي الدول المُـطلّـة على البحر الأحمر والبحر العربي، إلى تحمل مسؤولياتها وتنسيق جهودها لمكافحة أعمال القرصنة وعدم التعويل على الدّول الأجنبية في ذلك.

ويأتي هذا الموقِـف اليمني مُـتزامنا مع تحرّك مصري مماثل. فقد وجّـهت وزارة الخارجية المصرية في مطلع الأسبوع الجاري دعوة للدول العربية المطلّـة على البحر الأحمر لعقد اجتماع عاجل، لبحث سُـبل مكافحة القرصنة أمام السّـواحل الصومالية، فيما القوات الأجنبية تجُـول وتصُـول تحت غِـطاء الشرعية الدولية، وهو ما يعني أن الحذر الشديد، الذي أبدته دول البحر الأحمر العربية في بادئ الأمر حِـيال تدفّـق القوات الدولية المسنودة بغطاء الشرعية الدولية، تحوّل إلى مخاوف بدأت تعبّـر عن نفسها علنا، بعد أن ظلّـت حبيسة الأنفاس تترقّـب ما ستحمله الأيام.

ووجدت دُول المنطقة، ومن بينها اليمن، نفسها أمام تطوّر جديد يتعدّى حدود خطر القرصَـنة البحرية، إلى ما يُـشبه الإقامة الدائمة للقوات الأممية المدعومة بقرار مجلس الأمن الدولي رقم (1838)، الذي صوّتت عليه الدّول الأعضاء بالإجماع، رغم تضارُب مصالحها في هذه المنطقة الحيوية، وهو أمر أربَـك سياسات دُولها، التي غلب عليها الترقّـب والحذر الشّـديدين، على الرّغم من أن كل المؤشرات كانت تدلّ على أن الأمر هو أبعد من مجرّد ملاحقة القراصنة.

فالتسابق بين الدول الكُـبرى الفاعلة، لا تغذيه فقط رغبات قديمة في المنطقة، بل وحاضرة يختلط فيها الحنين الاستعماري إلى الماضي بالتطلّـع إلى الموقع الاستراتيجي ومصادر الطاقة، التي باتت تشكّـل قُـطب الرّحى في الصِّـراع الخفي تارة، والمعلن تارة أخرى بين الفاعلين الرئيسين، الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة والصين وروسيا، مما يعني أن كل الأطراف الفاعِـلة والمؤثرة، تريد أن تسجِّـل حضورها وعدم تخلّـفها عن حلَـبة الصِّـراع على أهم الممرات الدولية القريبة من مصادر الطاقة، التي أخذت الحاجة تتزايد إليها أكثر من أي وقت مضى، لاسيما مع ما تشهده الصين من نمو غير مسبوق ومع تزايد نذر العودة إلى سياسة الاستقطاب الدولي مجدّدا.

ويمكن القول إن الشواهد تشير إلى أن المِـنطقة مرشّـحة لأن تكون ضِـمن حسابات القِـوى الدولية المُـتصارعة على مناطق النفوذ، وبالرغم من تراجع حدة الصِّـراع الدولي بين المعسكرات التي كانت قائمة سابقا بعد سقوط حائط برلين، إلا أنها ظلّـت موضع تقاطب واضح.

فالولايات المتحدة وفرنسا لم تُـكُـفّـا عن مُـحاولاتهما البحث عن موضع قدم لهما في الجُـزر اليمنية، وليس بخافٍ على هذا الأمر. فالتقارير تُـشير إلى أن ضُـغوطا كبيرة مورست على صنعاء طيلة الثمانٍ سنوات الماضية، خاصة منذ تفجير المدمّـرة الأمريكية "اس اس كول" عام 2000 وتفجيرات 11 سبتمبر والهجوم على ناقلة النفط الفرنسية "لمبرج" عام 2003، بهدف حمل السلطات اليمنية على إتاحة المجال لإنشاء نِـقاط مراقبة رادار بحرية في الجُـزر اليمنية، خاصة في جزيرة سوقطرة، إلا أن هذا المسعى تعثّـر أكثر من مرّة، نتيجةً لتردّد اليمن وحرَجِـها من المعارضة الداخلية.

وهو ما يجعل التواجد الدولي تحت غِـطاء الشرعية الدولية غير بعيد عن تحقيق تلك الأهداف، ولكن بصورة أخرى، حيث بات الجميع ينظر إلى السياقات التي ظهر فيها الإجماع على التحرّك الدولي ضدّ القرصنة، بأنه اجتماع على التقاء مصالِـح للقوى الكبرى في المنطقة، خاصة مع تزايد الحديث عن الخطر الإيراني في المنطقة والصِّـراع الخفِـي على منابِع النفط والاقتراب منها، مما أبقى الأهداف الحقيقية لهذا التواجد، هي المهيمنة على قراءتها من قِـبل مختلف الأطراف.

وحول الحضور الكثيف للقوات الدولية في منطقة البحر الأحمر ودوافعه الحقيقية قال الأستاذ خالد الرماح، الباحث في شؤون الصراعات الإقليمية بمركز سبأ للدراسات الإستراتيجية: "الأطراف الإقليمية تنظر بكثير من الشكّ والرّيبة إلى الإجراءات الدولية التي اتّخذت مؤخّـرا من أجل الحدّ من عمليات القرصنة، لأنه تحرُّك يرمِـي، على ما يبدو، إلى إكتساب الوجود العسكري الأجنبي في البحر الأحمر شرعية دولية أكثر منه محاولة للقضاء على ظاهرة القرصنة، لاسيما إذا ما أخذنا في الاعتبار أن ظاهرة القرصنة تزايدت ونمَـت في ظِـلّ تواجد عسكري أميركي كثيف في المنطقة طيلة الفترة الماضية، دون أن يؤدّي ذلك بالولايات المتحدة الأميركية لاستنفار قواتها ضدّ مثل هذه الأعمال، ويخشى من أن يظَـلّ التواجد الأجنبي في البحر الأحمر تواجُـدا دائما، لأنه مرتبط بمكافحة القرصنة التي، على ما يبدو، أنها ستبقى ما بقِـيت الفوضى في الصومال، خاصة مع غياب حكومة مركزية قوية تكون مسؤولة أمام المجتمع الدولي عن أي تهديدات تنطلق من أراضيها".

وما يزيد المخاوف من تواجُـد القوى الدولية، حسب ما يراه الرّماح هو أن البحر الأحمر "تحوّل إلى ساحة للسُّـفن والزّوارق الأجنبية، ما يعرِّض أمن وسيادة جميع الدّول المطلّـة على البحر الأحمر للتّـهديد، حيث ستُـصبح مياهها وأجواؤها عُـرضة للانتهاك، والسّـفن القادمة إليها والمغادرة منها، ستكون عُـرضة للتّـفتيش بذريعة ملاحقة القَـراصنة، والذي قد يتحوّل إلى فرْض حِـصار غير مُـعلن على واردات دُول المنطقة من الأسلحة والتكنولوجيا العسكرية، مثلما حدث للسّفينة الكورية، التي كانت متّـجهة لليمن بحمولة من صواريخ سكود عام 2002".

من جهته، يرى عبده سالم، الباحث المتخصّص في شؤون القرن الإفريقي في قراءته للتطورات الحاصلة في المنطقة وما ترمي إليه أن "التواجد الدولي له أهداف دولية، هي تسابق نفوذ على المنطقة، خصوصا أننا في مرحلة بدأت تشهد ظهور بوادِر عودة تشكل المِـحور الشرقي بقيادة روسيا والصين والهند".

واستطرد عبده سالم في تفسيره للإجماع على قرار التّـواجد الدولي، رغم التناقض بين مصالح الدّول الكبرى قائلا: "مواجهة القرصنة، هي محلّ إجماع، لكن الهدف ليس القضاء على القرصنة، وإنما هناك أهداف مضمرة لم تبرز إلى حيّـز الوجود، وإنما يمكن استشرافها من السِـياق التفاعلي في مسار هذا الملف"، موضحا ذلك بقوله "إن القرصنة تجري أمام جمهورية أرض الصومال، وهي محمية بريطانية سابقا وتعيش في عزلة دولية، وعلى ما يبدو، فإن بريطانيا أوعزت لها باللّـعب على القَـرصنة، مقابل حصولها على اعتراف أميركا، لكنها لا تريد أن تُـبادر إلى ذلك الاعتراف، وإنما قد يأتي من دول المنطقة وربّـما تحت مظلّـة عقد اجتماع لدول البحر الأحمر، الذي دعت له مصر مؤخرا، وهذا الاعتراف سيكون مقدّمة لقيام عدّة دويلات في إفريقيا، التي تعاني من تشظي إثني، والمرشح لذلك جنوب السودان ثم اليمن".

أما فيما يتعلق بوضع اليمن، التي تجري هذه التطورات على مقربة من حدوده، يرى سالم أن "اليمن يُـعاني من فجوات إستراتيجية، تتمثل في عدم ترسيم حدوده مع الصومال ومع جيبوتي، إضافة إلى ما يُـعانيه من فجوة في المناطق الجنوبية"، معتبِـرا أن القضية الجنوبية "ما زالت تشكِّـل مطمعا لكثير من القوى الدولية، وأن اليمن، إذا لم يُـسارع إلى سدّ كل تلك الفجوات التي تنهش جسده، فإنه لن يكون بمقدوره تدارك الأمر وتخطي الحسابات الدولية، التي تدبّـر حاليا تحت مظلة الشرعية الدولية".

ومن الواضح أن كلّ القراءات المختلفة لمسار التطورات في هذه المنطقة، تنظر إلى التحرّك الدّولي تحت مظلّـة الشرعية الدولية بكثير من الرّيبة والحذر، وتلتقي على ترقّـب الأهداف الخفية، التي كثيرا ما تتستّـر بغطاء الشرعية، لاسيما أن التاريخ المُـعاصر، بعيده وقريبه، حلقات من الصِّـراع على المناطق الإستراتيجية الحيوية، كما هو حال هذه المنطقة، التي ظلت على الدّوام بُـؤر تنافس بين الكِـبار، على الرغم مِـما يعانيه صِـغارها من بُـؤس وتشظي وسوء إدارة وتسيير تغري الطامعين بأن تكون لهم فريسة سهلة في مستقبل الأيام.

وكانت صحيفة "ذي جارديان" البريطانية قد حذرت في وقت سابق من تأثير تصاعد أعمال القرصنة في خليج عدن وأنها قد تشل حركة التجارة الدولية عبر قناة السويس.

وأشار تقرير شاثام هاوس إلى أن رسوم التأمين على النقل البحري عبر خليج عدن زادت عشرة أضعاف، وحذر من أن الملاحة قد تضطر للتوقف عبر قناة السويس وتحول مسارها إلى طريق رأس الرجاء الصالح.

ولفت التقرير إلى أن نشاط القرصنة قد يزيد بشكل ملحوظ أسعار النفط والسلع المصنوعة في آسيا والشرق الأوسط.

ويحاول المجتمع الدولي بأسطوله البحري المتواجد هناك أن يرسم صورة مرعبة للقرصنة عبر الإيحاء بان هناك تغيير جوهري في التكتيك الذي يتبعونه أو أنهم على درجة عالية من المران.

وتدور الشبهات حول الجهات التي تدعم القرصنة خاصة وان المجتمع الدولي يحاول إلصاقها بالإسلاميين أو المقاومة الصومالية أو القاعدة أو غيرهم في أية دولة أخرى ، كما يحاولون التفخييم من خطر القرصنة.

وتقول التقارير: إن القراصنة الصوماليون قاموا بـ 92 عملية خلال العام الحالي ، وكانت الناقلة السعودية التي يبلغ طولها 330 مترا محملة بحوالي 2 مليون طن من النفط السعودي الخام، وقد ترتب على إعلان نبأ احتجازها وقف انحدار أسعار النفط في الأسواق لفترة وجيزة.

وقال المكتب الدولي للملاحة البحرية الذي يراقب عمليات القرصنة في العالم: إن 92 هجوما وقعت قبالة الصومال هذا العام وأن 36 من السفن قد خطفت. وما زال القراصنة بحوزتهم 14 سفينة ويحتجزون أفراد أطقم عددهم 243 فردا.

ومن بين السفن المخطوفة سفينة أوكرانية عليها 33 دبابة.

.................................................
اضافة رد مع اقتباس
  #29  
قديم 20/11/2008, 03:41 PM
زعيــم مميــز
تاريخ التسجيل: 31/03/2005
المكان: جـدة
مشاركات: 3,627

وعليكم السلام .. هلا جرحرح ورده

اليوم قريت اخر الاخبار عن الناقله بجريده الرياض

صايرة فيها مفاوضات وفديه



القراصنة يطالبون في شريط متلفز بفدية
سعود الفيصل: مالكو "الناقلة" يفاوضون للإفراج عنها والمملكة ستنضم إلى قوة مكافحة القرصنة


أعلن صاحب السمو الملكي الأمير سعود الفيصل وزير الخارجية أن مالكي ناقلة النفط السعودية الضخمة (سيريوس ستار) يفاوضون للإفراج عنها بعد أن احتجزها قراصنة صوماليون قبل أيام.
وقال سموه رداً على سؤال في روما "اعلم أن مالكي ناقلة النفط يفاوضون. نحن لا نحب التفاوض مع الإرهابيين أو مع خاطفي الرهائن. إلا أن مالكي ناقلة النفط هم من يقرر في النهاية بشأن ما يحدث هناك".
وأضاف "ما اعرفه هو أننا سننضم "إلى قوة مكافحة القرصنة" وسنسعى للقضاء على هذا الخطر المحدق بالتجارة الدولية". وأعلن رجل قدم على انه أحد القراصنة الذين خطفوا الناقلة "نجمة الشعرى" في تسجيل بثته قناة (الجزيرة) الفضائية القطرية أمس أن الخاطفين يطالبون بفدية للافراج عن الناقلة وطاقمها إلا أن التسجيل لم يذكر قيمة الفدية.
التفاصيل
اضافة رد مع اقتباس
  #30  
قديم 21/11/2008, 08:23 PM
زعيــم مميــز
تاريخ التسجيل: 05/05/2005
المكان: R ! y a d h
مشاركات: 2,831
إقتباس
الرسالة الأصلية كتبت بواسطة هلالي من ارض اليمن

هل نستطيع القول ان هنالك تهيئة للرأي العام العالمي باحتمالية الغزو خاصة وان المؤشرات تظهر قرب سيطرة حركة اسلامية على مقاليد السلطة بالصومال ومن جانب آخر هل لدى امريكا القدرة على خوض مغامرة جديدة في المستنقع الصومالي واذا ما كان ذلك كذلك فهل هنالك مطامع بالآراضي الصومالية ام ان التفكير العقائدي يسيطر على عقلية الأدارة الامريكية هذا ما سيجيب عليه جرح يشكي ... معكم فيصل القاسم يحدثكم


هلا وغلا بـ عاشق الزعيم من اليمن .. جا دوري اجل قبل انا جرح يشتكي هاه


هلابك طارق

هل تتوقع ان القضية تُربط بـ تنظيم القاعده .. خصوصاً ان الصومال كانت مرتع لـ ابن لادن وتنظيمه ..!!

السؤال .. هدف امريكا من زعزعت المنطقه ..؟ والفائده من احتلال دولة فقيرهـ كـ الصومال ..؟؟

قد يكون الجواب هو موقع الصومال الاستراتيجي ..!!


....

اسأل الله ان يعيد ابناء الوطن المأسورين .. وان يحمي بلادنا وبلاد المسلمين من كيد الكائدين .

شكراً لكل من مر ..

ابو ريمان المشكله ان الصومالي متخلف .

ابشركم لقينا لوحات السياره مرميه في قرية تبعد عن الرياض اكثر من 300 كيلو .

ايييه كلن على همه سرا وانا على همي سريت .. الجيب اذا طار طار بيجيب 130 الف .. والناقله يقولون اكثر من 25 مليون ريال .
اضافة رد مع اقتباس
   


إضافة رد


قوانين المشاركة
غير مصرّح لك بنشر موضوع جديد
غير مصرّح لك بنشر ردود
غير مصرّح لك برفع مرفقات
غير مصرّح لك بتعديل مشاركاتك

وسوم vB : مسموح
[IMG] كود الـ مسموح
كود الـ HTML مسموح
Trackbacks are مسموح
Pingbacks are مسموح
Refbacks are مسموح



الوقت المعتمد في المنتدى بتوقيت جرينتش +3.
الوقت الان » 12:06 PM.

جميع الآراء و المشاركات المنشورة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط , و لا تمثل بأي حال من الأحوال وجهة نظر النادي و مسؤوليه ولا إدارة الموقع و مسؤوليه.


Powered by: vBulletin Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd

Google Plus   Facebook  twitter  youtube