عزيزي القلب الأزرق : الله يعافيك ..
ويني ووين الفورمولا .. ياليتني اشتري دباب

عزيزي ميلان آسيا : وتخيل شوماخر يلعب كورة <<== ايه هين
لك كل الشكر ياعنون عنوني على مشاركتك .

عزيزي Mo0oRi^AlAzAeEm الله يعافيك
كالعادة سواها شوماخر .. ولا جديد

عزيزي الوليد : الله يعافيك يا رادار الشبكة ونورها


شوماخر يسيطر على سباق إسبانيا :

[c]
[/c]

تابع مايكل شوماخر سيطرته لموسم 2002 حيث بدأ السباق الإسباني من المركز الأول وتابعه ليسجّل فوزه الرابع في هذا الموسم. لقد كانت قيادة رائعة من شوماخر لكنها كانت حالة ممزوجة بالأسى من ناحية أخرى في الفريق.

بدأت الدراما قبل بداية السباق حيث لم يتمكن روبنز باريكيلو من إختيار السرعة ليبدأ لفة التحمية من المركز الثاني في ترتيب الإنطلاق، وهكذا أنهى سباقه قبل أن يبدأه بسبب عطل هيدروليكي آخر. لم يكن البرازيلي محظوظاً في الحصول على سيارة قادرة على التحمّل.

ومع إنسحاب ميناردي من السباق بقيت 19 سيارة في لائحة الإنطلاق للسباق الإسباني المؤلف من 65 لفة حيث كانت إنطلاقة مايكل شوماخر جيدة وإستطاع أن يبقى متصدراً على سيارات الويليامز بقيادة رالف شوماخر وخوان بابلو مونتويا. بقي السباق هكذا الى أن إرتكب رالف شوماخر خطأ نادراً عندما خرج عن مسار الطريق مما أدى الى تضرر سيارته وأجبره على الدخول الى حظيرة فريقه لتركيب جانح أمامي جديد. هذا بالطبع أفسد سباقه لكن لم يكن لذلك تأثير لو لم يحدث لأن سيارة الألماني توقفت عن العمل في اللفة الأخيرة.

أما في المقدمة، فتشبّث مايكل شوماخر بتسلّطه على الصدارة في السباق وبدأ يسجل اللفات السريعة وكان أسرع بـ0.8 من الثانية في كل لفة عن الجميع مما خلق له حالة مريحة. هكذا كانت سيطرة شوماخر الذي إبتعد بفارق كبير خلال اللفات الـ25 الأولى قبل أن يتوقف في حظيرة فريقه للمرة الأولى ويخرج بدون أن يفقد الصدارة.

تابع مايكل شوماخر اللفات ليسجل الفوز الثالث على التوالي ويحتفظ بنسبة الفوز التي بلغت 100% للسيارة الجديدة F2002. ضغط خوان بابلو مونتويا بقوة طوال السباق لكنه لم يجد الحل لسرعة شوماخر. وفي النهاية حصد الكولومبي ست نقاط قيّمة كانت بمثابة حد فاصل للأضرار أكثر من أي شيء آخر. لم يكن الأمر سهلاً لمونتويا لأن الفريق تلاعب به في توقفه الثاني حيث أشار له أحد العاملين بالإقلاع قبل أن ينتهي الفريق من تزويده بالوقود.

أنهى دايفد كولتارد السباق في المركز الثالث بالرغم من القلق حول جانحه الخلفي، وتمكن من التجاوز عن جنسن باتون في منتصف السباق. لقد كانت قيادة صلبة من كولتارد في حين لم يكن زميله كيمي رايكونن محظوظاً مرة أخرى وإنسحب عندما سقط جانحه الخلفي في سيارته الماكلارن مرسيدس كما تسقط أجنحة ميناردي.

بدا بأن فريق رينو قد ضمن نهاية سباق مثمر آخر داخل مراكز النقاط حيث كان يارنو ترولي في المركز الرابع، لكن المشاكل الميكانيكية أسقطته قبل إنتهاء السباق بأربع لفات ليحتل المركز العاشر في النهاية. قاد جنسن باتون بحذر طوال اليوم فتخلّى عن مركزه بسهولة لصالح كيمي رايكونن في اللفة الأولى ثم أفسح المجال لدايفد كولتارد بالمرور في منتصف السباق. لكنه وبعد خروجه بقوة من توقفه الثاني في حظيرة فريقه وبعد ضغطه على سائق ساوبر نيك هيدفيلد، تراجع أداؤه الى أن إنسحب في النهاية.

أنهى نيك هيدفيلد السباق في المركز الرابع مع فريق ساوبر بتروناس في حين شارك زميله فيليبي ماسا في معركة قوية على المركز الخامس مع هاينز هارالد فرنتزن ونجح في الحفاظ عليه. بالنسبة لآروز، فإن النقطة الأولى في هذا الموسم التي سجلها فرنتزن بإحتلاله المركز السادس كانت مجرد مكافأة بعد بداية قاسية للموسم في سيارة تملك بالفعل الكثير من الطاقة.

إستمتع فريق BAR هوندا بالمنافسة أكثر من قبل للسباق الثاني على التوالي حيث أنهى جاك فيلنوف السباق بقوة في المركز السابع مجدداً. بأي حال، إستمتع أوليفييه بانيس بمعركة جيدة مع فرنتزن الى أن إنسحب مكملاً بذلك سيرة إنسحاباته مع فريق BAR في هذا العام. لو تمتّعت سيارة بانيس ببعض التحمّل لكان فريق BAR هوندا قد سجل أولى نقاطه لشركة هوندا في هذا الموسم.

خاض ألان ماكنيش سباقاً قوياً أنهاه في المركز الثامن متقدماً على زميله ميكا سالو الذي إضطر الى الدخول الى حظيرة فريقه في اللفة الأولى لأسباب ما زالت مجهولة.

أنهى فريق جاغوار سباقاً آخر يجب نسيانه بسرعة حيث إنسحب بيدرو دو لا روزا في اللفة الثانية من سباق بلاده عندما كان يلحق بزميله إيدي إيرفاين. فشل إيرفاين أيضاً في الوصول الى خط النهاية وإنسحب بسبب مشكلة هيدروليكية في منتصف السباق.

فيما حصد فرنتزن أولى نقاط فريق آروز كوزورث في هذا الموسم، كان زميله إنريكيه برنولدي قد إنسحب باكراً. وبعد خمس لفات أيضاً من السباق دخل جان كارلو فيسيكيلا الى حظيرة فريقه جوردان هوندا لينسحب مكملاً كابوس الفريق المؤلم. تابع تاكوما ساتو مسافة ست لفات إضافية قبل أن يكاد يصطدم لينسحب بعدها.

أنهى فريق ميناردي السباق قبل أن يبدأ حيث إتخذ الفريق قراراً منطقياً بسحب السيارتين بسبب ما لا يقل عن ثلاثة أعطال طرأت على الأجنحة خلال نهاية الأسبوع. لا أحد يدري ماذا ستفعل الحكومة الماليزية في دعمها للفريق لكنها بالطبع لن تكون مسرورة.

ينتقل مسلسل الفورمولا واحد الآن الى النمسا بعد أسبوعين حيث تتواجد الحلبة التي لطالما شهدت حدثاً أكثر إثارة من حلبة كاتالونية. سيأمل منافسو مايكل شوماخر أن تحدث أعجوبة في حال أرادوا أن يخوضوا التحدي بمواجهة بطل العالم لأربع مرات والطامع بلقب خامس في بطولة السائقين.


نتيجة السباق

الترتيب السائق
1 مايكل شوماخر
2 خوان بابلو مونتويا
3 ديفيد كولتهارد
4 نيك هايدفيلد
5 فيليبي ماسا
6 هاينز هارالد فرنتزن
7 جاك فيلنوف
8 ألان ماكنيش
9 ميكا سالو
10 رالف شوماخر
11 يارنو ترولي
12 جنسن بتون
13 أوليفييه بانيس
14 إدي إيرفاين
15 إنريك برنولدي
16 تاكوما ساتو
17 جيانكارلو فيسيكيلا
18 كيمي رايكونن
19 بيدرو دي لا روزا
20 روبنس باريكيللو



ترتيب السائقين :

مايكل شوماخر 44 نقطة
خوان بابلو مونتويا 23 نقطة
رالف شوماخر 20 نقطة
دليفد كولتارد 9 نقاط
جنسن باتون 8 نقاط
روبنز باريكيلو 6 نقاط
نيك هيدفيلد 5 نقاط
كيمي رايكونن 4 نقاط
ادي ايرفين 3 نقاط
فيليبي ماسا 3 نقاط
مارك ويبر 2 نقطتان
ميكا سالو 2 نقطتان
هاينز هارالد فرنتزن 1 نقطة واحدة

ترتيب الصانعين :

فيراري 50 نقطة
ويليامس - ب.م.ف. 43 نقطة
ماكلارين - مرسيدس 13 نقطة
رينو 8 نقاط
ساوبر 8 نقاط
جاغوار 3 نقاط
ميناردي 2 نقطتان
تويوتا 2 نقطتان
آروز 1 نقطة واحدة