قمة سعودية إسبانية تبحث التطورات الإقليمية والدولية
عقد خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز ورئيس وزراء إسبانيا خوسيه لويس ثاباتيرو مساء أمس اجتماعاً في قصر خادم الحرمين الشريفين في جدة.
وفي بداية الاجتماع نقل رئيس الوزراء الإسباني لخادم الحرمين تحيات وتقدير ملك إسبانيا خوان كارلوس فيما حمله الملك تحياته وتقديره لجلالته.
بعد ذلك جرى بحث مجمل المستجدات على الساحتين الإقليمية والدولية وموقف البلدين الصديقين منها، إضافة إلى آفاق التعاون بين البلدين وسبل دعمها وتعزيزها في جميع المجالات فيما يخدم مصالح البلدين والشعبين الصديقين.
وحضر الاجتماع النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز، و أمير منطقة مكة المكرمة الأمير خالد الفيصل، ونائب وزير الداخلية الأمير أحمد بن عبدالعزيز، ورئيس الاستخبارات العامة صاحب السمو الملكي الأمير مقرن بن عبدالعزيز، وسفير خادم الحرمين الشريفين لدى إسبانيا الأمير سعود بن نايف بن عبدالعزيز، ووزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري الوزير المرافق.
وسبق الاجتماع مأدبة عشاء أقامها خادم الحرمين تكريماً لرئيس وزراء إسبانيا خوسيه لويس ثاباتيرو والوفد المرافق له، حضرها النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز، وأمير منطقة مكة المكرمة الأمير خالد الفيصل، ونائب وزير الداخلية الأمير أحمد بن عبدالعزيز، ورئيس الاستخبارات العامة صاحب السمو الملكي الأمير مقرن بن عبدالعزيز، وعدد من الأمراء والوزراء وكبار المسؤولين من مدنيين وعسكريين. وكان خادم الحرمين قد رحب بالضيف الإسباني لدى استقباله له ومرافقيه في قصره بجدة أمس، متمنياً لهم طيب الإقامة في المملكة. كما أعرب ثاباتيرو عن شكره وتقديره للملك على ما وجده ومرافقوه من حسن استقبال وكرم ضيافة.
يذكر أن ثاباتيرو والوفد المرافق له وصل إلى جدة مساء أمس، وكان في استقباله بمطار الملك عبدالعزيز الدولي الأمير نايف بن عبدالعزيز، والأمير خالد الفيصل، وسفير خادم الحرمين الشريفين لدى إسبانيا الأمير سعود بن نايف بن عبدالعزيز، ووزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري الوزير المرافق. من جهة أخرى، تلقى خادم الحرمين اتصالاً هاتفياً أمس من أخيه الرئيس اليمني علي عبدالله صالح، جرى خلاله بحث العلاقات الثنائية بين البلدين الشقيقين واستعراض التطورات في المنطقة والقضايا العربية والإسلامية والدولية الراهنة. وكان خادم الحرمين قد بعث برقية تهنئة لرئيس سورينام رونالدو رونالد فينيتيان بمناسبة ذكرى يوم الاستقلال لبلاده. وأعرب الملك باسمه واسم شعب وحكومة المملكة عن أصدق التهاني وأطيب التمنيات للرئيس فينيتيان ولشعب سورينام الصديق اطراد التقدم والازدهار. كما بعث ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران المفتش العام صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز برقية تهنئة مماثلة لرئيس سورينام.
الهيئة تتراجع
وافقت على عرض الشهر المجاني بشرط استبعاد العملاء الجدد
وافقت هيئة الاتصالات وتقنية المعلومات على استمرار حملة الشهر المجاني "شكرا" التي أطلقتها شركة الاتصالات السعودية "stc" لعملائها للجوال المفوتر حتى نهاية العرض في 21 ديسمبر المقبل ،بشرط اقتصاره على عملاء الشركة الحاليين واستبعاد العملاء الجدد.
وقالت "الاتصالات" في بيان صحفي أصدرته مساء أمس: إن الاتفاق جاء بعد اجتماع عقد بين الطرفين والذي قدمت فيه الشركة الإيضاحات اللازمة والذي وافقت الهيئة فيه على استمرارية الحملة على أن تقتصر فقط على عملائها الحاليين بالجوال المفوتر.
من جانبه أكد مصدر مسؤول في هيئة الاتصالات وتقنية المعلومات لـ"الوطن" أن "الاتصالات" السعودية قامت بمعالجة الخلل من خلال اتخاذ الإجراءات القانونية لنظامية حملة الشهر المجاني، بما يتوافق مع سياسات الهيئة في تحقيق المنافسة العادلة في قطاع الاتصالات".
وتابع "بموجب المعطيات آنفة الذكر تم الاتفاق على السماح لـ "stc" باستكمال حملتها.
وردا على سؤال لـ "الوطن" قال مدير الشؤون الإعلامية في شركة الاتصالات السعودية محمد الفرج إن قرار هيئة الاتصالات بالموافقة على استمرار عرض الشركة يؤكد أن الجهات المسؤولة في المملكة تولي اهتماما بمصلحة المستهلك.
وأشار إلى أن اشتراط الهيئة لاقتصار العرض على العملاء الحاليين للجوال المفوتر لن يؤثر على إقبال المشتركين الجدد، الذين تشهد أعدادهم نموا مضطردا.
وأكد على أن مثل هذه العروض إحدى إفرازات المنافسة التي تهدف إلى كسب رضا العملاء.
وأوضح الفرج أن الشركة لم تستاء من شرط هيئة الاتصالات مشددا على أن العرض منذ انطلاقته يهدف إلى تقدير وشكر العملاء السابقين للشركة.
وذكر أن قطاع الاتصالات في المملكة على وجه العموم من أكبر القطاعات في المنطقة وتمثل شركة الاتصالات السعودية أكبر الشركات العاملة في السوق.
ويرى خبراء أن الاتفاق بين الهيئة و"stc" بمثابة حل وسط يرضي الجانبين، فهيئة الاتصالات لا يمكنها السكوت على استمرار عرض "stc" المجاني دون شروط، لأن الموافقة ستفتح الباب أمام جميع المشغلين لاتباع سياسات تسعير خاصة، كما أن شركة الاتصالات السعودية كانت ستضع نفسها في حرج كبير أمام عملائها للجوال المفوتر إذا أوقفت عرضها المجاني، والذي رافقته حملة تسويقية كبيرة للفوز بثقة العملاء في سوق أصبحت صعبة تتنافس فيها مع المشغلين موبايلي وزين على كسب العملاء.
يذكر أن stc"" أطلقت في عام 2006 عرضا ترويجيا لعملائها تحت مسمى "تقدير"، والذي كان يمنح رسائل ومكالمات مجانية في الوقت ذاته دون أن يكون هنالك أي مانع من قبل هيئة الاتصالات، بخلاف ما حدث مع عرض الشركة الجديد "شكرا" لعملاء الجوال المفوتر والذي أشعل الخلاف بين الجانبين.
وأكد المحامي عبد العزيز الحوشاني لـ"الوطن" أمس أن الهدف من منع الاحتكار هو عدم الإضرار بالمستهلك وبالتالي فإن أول من تجب مراعاته هو المستهلك، وإذا خفضت شركة في سعر منتج أو خدمة تقدمها، في حين أن شركة أخرى لم تخفض فهذا لا يلحق أي ضرر بالمستهلك".
وأضاف "إن كان هنالك شركات أخرى يلحقها ضرر من هذا التخفيض فإنها هي من يحق لها الاعتراض وليست الجهة التي تدافع عن حق المستهلك بالحصول على خدمة بسعر معقول
الحكم على أمريكي بالسجن 14 عاماً لإحراقه مسجداً
أعلنت وزارة العدل الأمريكية أمس أن محكمة في تينسي (جنوب - شرق) حكمت على أمريكي بالسجن لإدانته بتهمة إحراق مسجد محلي في فبراير 2008. وقالت الوزارة إن المحكمة حكمت على مايكل كوراي غولدن (24 عاما) بالسجن 14 عاما وثلاثة أشهر بعد أن اعترف بنهب وحرق المسجد. واعترف بأنه استعمل زجاجات حارقة من أجل تدمير المسجد في حين أقدم أحد شركائه على رسم صلبان معقوفة وكتابة عبارة «السلطة للبيض» على جدران المسجد. وقال مساعد المدعي العام للحقوق المدنية توماس بيريز إن «حق ممارسة الديانة بدون الخوف من هذا النوع من التدخلات العنيفة هو جزء من حقوقنا الأساسية».
وأضاف «سوف نلاحق أيا كان يسعى إلى تهديد أو جرح أية فئة بسبب معتقداتها أو الذين تتألف منهم». وأوضحت وزارة العدل أن شريكين له في القضية هما جوناثان إدوارد ستون وإريك إيان بيكر، اعترفا بما نسب إليهما وسيصدر الحكم بحقهما ديسمبر المقبل.
------------------------------------------- 
الذوادي المدير التنفيذي للملف: سعداء بانضمامه لأنه يجسد فعلاً وحدة وقوة كرة القدم سامي الجابر أول سفير لملف قطر لاستضافة كأس العالم 2022 
كشفت لجنة ملف قطر لاستضافة كأس العالم 2022 عن أول سفير لها وهو النجم السعودي سامي الجابر في مؤتمر صحافي عقدته في العاصمة الماليزية كوالالمبور امس الثلاثاء على هامش
حفل توزيع جوائز الاتحاد الآسيوي السنوية.
وقدّم المدير التنفيذي لملف قطر حسن عبدالله الذوادي، سامي الجابر إلى رجال الصحافة والإعلام خلال المؤتمر واهداه قميصا كتب عليه عبارة (قطر 2022)، وحمل اسم الجابر والرقم 22 وقال الذوادي (نحن سعداء بانضمام سامي الجابر إلى فريق ملف قطر 2022 لانه يجسد الشغف والموهبة التي طالما تميزت بها منطقة الشرق الاوسط). وأضاف (نعتقد جازمين بأن سامي يجسد فعلا وحدة وقوة كرة القدم التي ستمنحها قطر عام 2022 إلى عالم كرة القدم).
وقال الجابر: (أنا سعيد لكوني أول سفير لملف قطر 2022 منذ أن كنت صغيراً وأنا أحلم برؤية كأس العالم تقام في منطقة الشرق الأوسط وآمل أن يتحقق هذا الأمر من خلال الملف القطري). وأضاف (الملف القطري ليس حلم أبناء قطر فقط، بل جميع سكان الشرق الأوسط الذين يتوقون لرؤية هذا الحدث العالمي الضخم يقام في المنطقة للمرة الأولى في التاريخ).
وتابع: (إذا كان الاتحاد الدولي (فيفا) يريد فعلاً تطبيق شعاره؟ من أجل اللعبة، من أجل العالم?، فحري به أن يعطي الفرصة لمنطقة الشرق الأوسط لتنظيم هذا الحدث العالمي ولكي تكون ملتقى الجميع).
وكشف: (تجربتي تقول لي بأن قطر ستكون مكاناً مدهشاً وفريداً لاحتضان كأس العالم في المستقبل، وستساعد بلا شك على إلهام الملايين من الشبان في المنطقة لتمثيل بلادهم في نهائيات كأس العالم).
الجابر تاريخ حافل مع الهلال والمنتخب السعودي
ويملك الجابر تاريخاً حافلاً مع الهلال والمنتخب السعودي، فقد دخل تاريخ كأس العالم من بابه العريض بعد 4 مشاركات في الولايات المتحدة (1994)، وساهم ببلوغ منتخب بلاده الدور الثاني وسجل هدفاً من ركلة جزاء في مرمى المغرب، وفرنسا (1998) وسجل هدفاً أيضا من ركلة جزاء في مرمى جنوب إفريقيا، وفي كوريا الجنوبية واليابان (2002) حيث لعب في مباراة واحدة أمام ألمانيا (صفر /8) وفي ألمانيا 2006 حين سجل هدفاً في مرمى تونس، ليصبح خامس لاعب يسجل في نسختين يفصل بينهما 12 عاماً بعد البرازيلي بيليه والأرجنتيني دييغو ارماندو مارادونا والألماني أوفه زيلر والدنماركي ميكايل لاودروب.
وكان الجابر (37 عاما، 75.1م و66كلغ) أول لاعب سعودي وخليجي يحترف ولو لفترة وجيزة في انكلترا عندما لعب لمدة أربعة أشهر مع ولفرهامبتون، أحد أندية الدرجة الأولى.
فرض الجابر نفسه من أشهر المهاجمين في السعودية منذ بزوغ نجمه عام 1986، حيث تدرج إلى أن وصل إلى الفريق الأول في الهلال في موسم 88 - 1989. وصنع الجابر لنفسه مجداً شخصياً وحقق ألقاباً كثيرة في البطولات التي شارك فيها خصوصاً مع فريقه الهلال، فنال لقب هداف الدوري عام 90، وهداف العرب في العام ذاته وحصل على إثره على جائزة الحذاء الذهبي، ونال اللقب الأول مرة ثانية عام 92 برصيد 19 هدفاً بعد تطبيق نظام الدوري الممتاز، كما اختير أفضل لاعب وهداف كأس أبطال الأندية العربية العاشرة برصيد سبعة أهداف. واختاره الاتحاد الآسيوي أفضل لاعب في القارة في شهر سبتمبر 96، وتابع تألقه آسيوياً وحصل على جائزة أفضل لاعب في مسابقة كأس الكؤوس بعد أن قاد الهلال إلى اللقب، كما حصل على جائزة لاعب الشهر في آسيا مرة ثانية في نوفمبر 96، ثم مرة ثالثة في يونيو 97، ورابعة في فبراير 98 .
وفرض الجابر نفسه أيضاً في المسابقات الخليجية فأحرز لقب الهداف في بطولة الأندية الخامسة عشرة في مسقط برصيد 5 أهداف، وكان عاملاً أساسياً في رباعيات الهلال عام 2003 (كأس الأمير فيصل وكأس الملك عبد العزيز وكأس ولي العهد وكأس أبطال الأندية الآسيوية على التوالي)، خصوصاً بعد استعادة مستواه المعهود إثر سلسلة من الإصابات أبعدته عن الملاعب لفترة طويلة، وظهرت لديه موهبة إضافية إلى جانب تسجيل الأهداف، وهي إجادته التمريرات الحاسمة أمام مرمى الفريق المنافس. وساهم الجابر بشكل كبير في إحراز منتخب بلاده كأس الخليج مرتين (1994 في أبو ظبي و2002 في الرياض) وكأس آسيا عام 96، وكأس العرب في البطولة السابعة بقطر.
وأحرز الجابر مع الهلال العديد من الإنجازات منها كأس الاتحاد (كأس الأمير فيصل حالياً أعوام 90 و92 و95 و2004 و2005). والدوري الممتاز (90 و96 و98 و2004 و2005)، وكأس ولي العهد (94 - 95 و2004) وكأس أبطال الأندية الآسيوية (91 - 92) وكأس الكؤوس الآسيوية (96) والكأس السوبر الآسيوية (97)، وكأس الأندية الخليجية (94) (97) وكأس الأندية العربية (94 - 95 - 95 - 96).
يذكر أن قطر قدمت ملفها رسمياً في منتصف مارس 2009 لاستضافة مونديال 2022، وسيعلن الاتحاد الدولي اسم الدولة الفائزة بملف احتضان النسختين المقبلتين لكأس العالم عامي 2018 و2022 في توقيت واحد خلال ديسمبر 2010م.
خطط خاصة لتفويج الحجيج والأمير خالد الفيصل يتابع
قوافل ضيوف الرحمن تبدأ الصعود لمشعر منى لقضاء يوم التروية
تبدأ قوافل حجاج بيت الله الحرام مع إشراقة فجر هذا اليوم الأربعاء الثامن من شهر ذي الحجة الصعود إلى مشعر منى لقضاء يوم التروية اقتداء بسنة المصطفى - صلى الله عليه وسلم - وسط تكامل الخدمات والإمكانات التي أعدتها مختلف الجهات والقطاعات الحكومية المعنية بشؤون الحج والحجاج وفق توجيهات خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز وسمو ولي عهده الأمين وسمو النائب الثاني وزير الداخلية ورئيس لجنة الحج العليا - حفظهم الله - وبمتابعة دائبة من سمو نائب وزير الداخلية وسمو أمير منطقة مكة المكرمة رئيس لجنة الحج المركزية صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل بن عبد العزيز وسمو مساعد وزير الداخلية للشؤون الأمنية، الرامية إلى تسخير جل الإمكانات والخدمات أمام وفود الرحمن ليتمكنوا من أداء مناسكهم وشعائرهم بكل يسر وسهولة وفي جو مفعم بالأمن والإيمان. وابعاد عنهم كل ما يعكر صفوهم وان تهيئ لهم الأجواء الروحانية والتعبدية أثناء رحلتهم لأداء شعائر حجهم.
وقد أعدت قيادة أمن الحج بمختلف مهامها خططها المتكاملة لتسهيل عملية تصعيد الحجاج إلى مشعر منى في رحلتهم الأولى لإتمام الركن الخامس من أركان الإسلام، وقد تركزت كل الخطط على توفير مظلة الأمن والأمان وتحقيق السلامة لحجاج بيت لله الحرام وتسهيل عملية اليسر على جميع الطرق التي يسلكها الحجاج من مكة المكرمة إلى منى إضافة إلى تنظيم عملية حركة المشاة لمشعر منى. لتفاصيل أكثر اضغط هنا تاجر: سعر الكيلو من الأضحية يصل إلى 60 ريالاً مواطنون يطالبون بتسعير الأغنام (بالميزان) في الأسواق دعا مواطنون لاستخدام الموازين في أسواق الماشية لقطع الطريق أمام التسعير العشوائي للأغنام.. وأبدى المواطنون استياءهم من الطريقة التي يتعامل بها تجار وباعة الماشية.. وقالوا إن بعض التجار يستغلون مثل هذه المواسم ويرفعون الأسعار كيف ما شاؤوا.. وبرر المواطنون مطالبتهم بأن الوزن سيعطي تقييماً منصفاً للتاجر والمستهلك، فآلية البيع التي تتم الآن تعد عشوائية لأن تقييم الأغنام لا يخضع لأحجامها، وبالتالي بات كل تاجر يبيع وفقاً لحركة الإقبال على الأغنام.. الأمر الذي يحفزه على الجشع ورفع السعر بشكل كبير. وذكر المواطن عبد الرحمن السليمان أن أسعار الأغنام ترتفع بشكل جنوني في موسم الأضاحي.. مشيراً إلى أن تجار الأغنام هم الذين يتسببون برفع الأسعار في ظل عدم وجود تسعيرة ثابتة بناءً على حجم ونوعية الغنم.
وأضاف السليمان: يجب على الجهات المعنية أن تلزم تجار الأغنام والباعة بعدم بيع أغنامهم قبل وزنها.. وبالتالي يكون الزبون على علم بسعر الخروف عندما يعرف الوزن وسعر الكيلو.وقال المواطن عبد الله بن محمد إن سوق الأغنام محتاج فعلاً لميزان لتقييم الأغنام لأن البعض بات يبيع بسعر أعلى من سعر المفرق (بالكيلو) فمثلاً الكيلو يُباع في السوق ما بين (18 إلى 20) ريالاً في حين نجد أن الخروف الذي يزن 25 كيلو يباع بأكثر من 900 ريال في بعض الأحيان أي أن سعر الكيلو منه يتعدى الـ35 ريالاً، وهذا ما يعزز وجود ميزان لإحكام السيطرة على الأسعار.
وفيما يتعلق بأسعار الأغنام قامت (الجزيرة) بجولة في بعض الأسواق التقت عبرها بعض التجار.. ويرى التاجر ناصر السبيعي أن أسعار الأغنام لم تنخفض كما يردد البعض وذكر أن سعر الخروف النعيمي يتراوح بين (1500-1700) ريال والخروف النجدي بين (1300-1500) ريال.. أما الخروف السوري فيتراوح سعره بين (1300-1400) ريال..أما الخروف السوداني (السواكني) فسعره يتراوح بين (500 - 900) ريال والخروف الصومالي (البربري) فيصل سعره إلى 450 ريالاً وسعر الخروف الأردني 1300 ريال.. وذكر ل(الجزيرة) البائع محمد القحطاني أن سعر الخروف النعيمي الذي يزن 25 كيلو جراماً يتراوح سعره بين (1350 إلى 1420) ريالاً أي أن سعر الكيلو منه يصل إلى 60 ريالاً.وأضاف: سعر السواكني يصل إلى 900 ريال ووزنه يتراوح بين (10-18) كيلو جراماً، أما البربري فيصل سعره إلى 370 ووزنه حوالي 10 كيلوجرامات وهنا تدخل المواطن سالم الرويلي قائلاً: هذا التباين الذي ترونه في الأسعار ..
بين تاجر وآخر سببه عدم وجود ميزان الأمر الذي أدى إلى رفع أسعار الأغنام على مدار العام وطالب الجهات المعنية بإلزام بائعي الأغنام بإيجاد ميزان قائم وبذلك يكون السعر معروفاً للجميع وينتهي بذلك الجشع الذي يمارسه بعض تجار الأغنام لأن المواطن هو الذي يدفع الثمن.
--------------------------------------------------
ميمش: الإصابات بالأنفلونزا بين الحجيج دون مستوى التوقعات
أكدت وزارة الصحة أن الحالات الـ 67 المسجلة لحجاج اصيبوا بمرض انفلونزا الخنازير تعتبر
أقل مما توقعته الوزارة بين حجاج بيت الله الحرام مؤكدة ان الوضع الصحي مطمئن بعد ان وفرت الوزارة 50 استشاريا في العناية المركزة وعدداً كافياً من الاستشاريين في الامراض المعدية بمستشفيات وزارة الصحة بالمشاعر المقدسة ومكة المكرمة. صرح بذلك وكيل وزارة الصحة المساعد للطب الوقائي الدكتور زياد ميمش خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده أمس بمستشفى منى الطوارئ وأضاف أن وزارة الصحة خصصت أربعة مستشفيات للتعامل مع الحالات المشتبهة بالإصابة بالأنفلونزا المستجدة بين الحجاج وهي مستشفى الملك سعود بمحافظة جدة ومستشفى الميقات بالمدينة المنورة ومستشفى الملك فيصل بالعاصمة المقدسة ومستشفى منى.
3000 شخص يصلون على الجنازة ويودعونه للمقبرة
أدى ما يقارب 3000 شخص صلاة الميت على شهيد الواجب النقيب مظلي خالد عبدالرحمن محمد آل زاحم القحطانى بقرية آل جحل بمركز الواديين التابع لمحافظة أحد رفيدة بمنطقة عسير، بعد أن عطر الشهيد(31 عاماً) بدمائه الكريمة تراب أرض الوطن الغالي .
ونقل صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن خالد بن عبد العزيز أمير منطقة عسير عصر أمس الثلاثاء تعازي وفخر واعتزاز وتقدير خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز وسمو ولي عهده الأمين وسمو النائب الثاني لذوي شهيد الواجب النقيب مظلي خالد بن عبد الرحمن بن زاحم بمنزل الأسرة بالواديين والذي استشهد أمس الأول اثر المواجهات العسكرية مع المتسللين بجبل دخان على الحدود السعودية اليمنية.
معبرا سموه عن اعتزازه باستشهاد النقيب خالد بن زاحم في ميدان الشرف الذي بذل روحه لخدمة دينه ووطنه ثم انتقل أمير عسير لتعزية والدة الشهيد، معبرا عن اعتزازه بابنها.
وقال والد شهيد الواجب الشيخ عبدالرحمن محمد آل زاحم القحطانى إن ما يخفف حزنه وألمه على ابنه انه استشهد فداء للوطن الغالي مضيفا: أنا وابنائى فداء للمليك والوطن وحسبنا الله ونعم الوكيل، وعبر ذووه وإخوانه عن ألمهم لفقد الشهيد غير انهم احتسبوه لله وأنه شهيد الواجب المقدس للدفاع عن أرض الوطن الغالي
----------------------------------------------------------
زجاجة حليب أطفال تسخّن نفسها
سيتمكن الأهل المتعبون من الراحة مع اختراع زجاجة أطفال جديدة تسخن نفسها بكبسة زر ليصبح الحليب داخلها على درجة حرارة حليب ثدي الأم.
وذكرت صحيفة (الدايلي مايل) البريطانية أن هذه الزجاجة الجديدة تحمل اسم «يومي» وقد اخترعها زوجان تعبا من تسخين الحليب باستمرار لطفلهما الرضيع وقد ربحت عدة جوائز اختراع وابتكار، ويصبح الحليب جاهزا بعد 60 ثانية من تسخينه على حرارة تتراوح بين 32 و43 درجة مئوية. واشار الزوجان إلى أن فكرة زجاجة الأطفال التي تسخن نفسها خطرت لهما بعد معانتهما من تسخين الحليب لطفلهما في الصباح، وتحتوي الزجاجة على وحدة تسخين تحت الحلمة، ويتم تسخين السائل الموجود داخل الوحدة من خلال ضغط زر على الجانب لتصبح حرارته مثل حرارة حليب ثدي الأم. سيتمكن الأهل المتعبون من الراحة مع اختراع زجاجة أطفال جديدة تسخن نفسها بكبسة زر ليصبح الحليب داخلها على درجة حرارة حليب ثدي الأم.
وذكرت صحيفة (الدايلي مايل) البريطانية أن هذه الزجاجة الجديدة تحمل اسم «يومي» وقد اخترعها زوجان تعبا من تسخين الحليب باستمرار لطفلهما الرضيع وقد ربحت عدة جوائز اختراع وابتكار، ويصبح الحليب جاهزا بعد 60 ثانية من تسخينه على حرارة تتراوح بين 32 و43 درجة مئوية. واشار الزوجان إلى أن فكرة زجاجة الأطفال التي تسخن نفسها خطرت لهما بعد معانتهما من تسخين الحليب لطفلهما في الصباح، وتحتوي الزجاجة على وحدة تسخين تحت الحلمة، ويتم تسخين السائل الموجود داخل الوحدة من خلال ضغط زر على الجانب لتصبح حرارته مثل حرارة حليب ثدي الأم.
«هدف» يوقع اتفاقية لتوظيف ودعم 400 شاب
وقع صندوق تنمية الموارد البشرية (هدف) وشركة نسما وشركاهم الليلة قبل الماضية اتفاقية تعاون لدعم وتوظيف 400 شاب سعودي بنظام التدريب الداخلي على رأس العمل بمختلف التخصصات الفنية والإدارية.
ووقع الاتفاقية الرئيس الأعلى للموارد البشرية لشركة نسما وشركاهم عبد الرحمن السنيد ومدير فرع صندوق تنمية الموارد البشرية في المنطقة الشرقية عبد العزيز اليوسف.
وبعد التوقيع، أوضح السنيد أن الاتفاقية تدخل في إطار تطبيق شركة نسما وشركاهم لخطة السعودة للعام الحالي والعام المقبل، حيث تم الانتهاء أخيرا من توظيف 300 شاب سعودي وإعداد البرامج التدريبية لكل وظيفة استعدادا منها لتهيئة الشباب في تحمل المسؤوليات واعتبارهم جزءا من العملية الإنتاجية.
من جانبه، أكد مدير المسؤوليات الاجتماعية وبرامج السعودة يونس العبندي أن الاتفاقية تعد استمرارا لسلسلة التعاون بين شركة نسما وشركاهم وصندوق تنمية الموارد البشرية، إذ تعتبر هذه الاتفاقية الخامسة مع الصندوق، حيث تم توظيف أكثر من 1300 شاب خلال العاميين الماضيين.وأضاف أن الشركة دأبت على توقيع العديد من الاتفاقيات لإتاحة فرص العمل للشباب، مبينا أن السعودة هي الهدف الرئيس لشركة نسما وشركاهم ويتم سنويا استقطاب أعداد كبيرة من خريجي الجامعات والكليات التقنية والمعاهد الصناعية والمهنية.
تدمير مستودعات أسلحة في الخوبة
أكدت لـ «عكاظ» مصادر ميدانية عسكرية، أن القوات المسلحة دمرت فجر أمس مستودعات للأسلحة والذخائر عائدة للعناصر المتسللة في قريتي جلاح والشانق التابعتين للخوبة في محافظة الحرث.
وحاولت قيادات المتسللين الفرار من الميدان بعد التضييق عليهم متنكرين بملابس نسائية وأخرى تعود تفاصيلها للسكان الأصليين، إلا أن القوات المسلحة ألقت القبض عليهم، فيما استسلم بعضهم الآخر.
من جهة أخرى، حاولت عناصر من المعتدين التسلل إلى الأراضي السعودية عبر حفر خنادق تحت الأرض في محيط الجبال الحدودية (الدخان، الرميح)، إلا أن القوات السعودية أحبطت مخططهم وضبطت ما بحوزتهم من أسلحة.
مسرحيات ونشاط لافت للكشافة
تواصل كشافة تعليم جازان تقديم خدماتهم لمعسكر إيواء النازحين في أحد المسارحة طول إجازة عيد الأضحى، يقدمون عددا من الفقرات الترويحية والصيحات الكشفية التي نالت استحسان الحاضرين.
الكشاف عبد الله بافرحان أحد أعضاء كشافة جازان يؤكد « ما نقوم به واجب يحتمه علينا الدين لأهلنا من نازحي الحرب، وأضاف لا يهم التعب مهما كان حجمه».
حسين هزازي من نزلاء مخيم الإيواء يقول قدم لنا أفراد الكشافة العديد من الخدمات مثل نصب الخيام و توزيع المساعدات و اليوم نراهم يقدمون فقرات ترفيهية و مسابقات لأطفالنا.
الطفلة فاهمة التي بدت مشدودة وهي تشاهد الفقرات الترفيهه تقول لقد أعجبتني لعبة البحث عن القطعة المعدنية بالطحين.
وفي المقابل أبدى العديد من شباب المخيم رغبتهم في الانضمام للكشافة وهذا مايؤكده القائد الكشفي يحيى شوعي .
----------------------------------------------------
الإمارات: إنشاء مجلس للشؤون الحدودية برئاسة ولي عهد أبوظبي
أعلنت الإمارات أمس عن إنشاء مجلس مختص بمعالجة قضايا الحدود تحت مسمى «مجلس شؤون الحدود»، بحيث يكون الجهة الرسمية في الدولة المخولة بمناقشة قضايا الحدود. وسمى المرسوم، الذي أصدره الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان، رئيس دولة الإمارات العربية المتحدة، ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيسا للمجلس. وتشترك دولة الإمارات العربية المتحدة في حدودها البرية مع السعودية وسلطنة عمان. وفي يوليو (تموز) 2008، أغلقت الإمارات وسلطنة عمان ملفهما الحدودي بالتوقيع على الخرائط التفصيلية وقوائم الإحداثيات النهائية للحدود بين البلدين.
وفي ما يتعلق بالحدود السعودية ـ الإماراتية فقد وقع البلدان «اتفاقية جدة» في 12 أغسطس (آب) 1974، والتي وثقت في الأمم المتحدة، وفي الجهات الدولية ذات العلاقة، ونصت على احتفاظ أبوظبي بقرى منطقة البريمي الست، التي كانت في حيازتها بما فيها العين، قاعدة واحة البريمي وجل صحراء الظفرة، وفي المقابل حصلت الرياض على خور العيديد على مياه الخليج العربي.
ولا تمتلك أي إمارة باستثناء أبوظبي حدودا مشتركة مع جارتها الغربية والجنوبية السعودية، حيث تشكل إمارة أبوظبي 86.7 في المائة من المساحة الإجمالية لدولة الإمارات العربية المتحدة، وأبوظبي أيضا هي الإمارة الوحيدة التي لديها حدود مشتركة مع السعودية وعمان، في حين أن كلا من دبي والفجيرة والشارقة ورأس الخيمة لها حدود مع عمان فقط. وسيحل هذا المجلس الحدودي محل اللجنة الحدودية الدائمة التي تم إنشاؤها عام 1999، وكان يتولى رئاستها الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الوزراء الإماراتي السابق، وممثل حاكم أبوظبي الحالي في المنطقة الغربية، الذي خرج من تشكيلة المجلس الحدودي الجديد.
«شيفروليه» تعزز في «ماليبو» 2010 عاملي السلامة والاقتصاد في استهلاك الوقود
طراز عام 2010 من «ماليبو» يتميز بتصميم عصري لافت وتجهيزات وافرة للسلامة، أتاحت لهذه السيارة الحصول على معدلات سلامة من خمس نجوم (أعلى المعدلات المعطاة) في اختبارات التصادم. وتتضمن هذه التجهيزات ست وسائد هوائية وقفص سلامة من الفولاذ فائق القوة، ونظام «ISOFIX» لتثبيت مقاعد الأطفال في المقاعد الثلاثة الخلفية. طرحته شركة «شيفروليه» في أسواق الخليج اعتبارا من أكتوبر (تشرين الأول) 2009.
تعتبر «ماليبو» في فئتها كسيارة «سيدان» متوسطة الحجم واحدة من السيارات التي يتطابق سعرها مع قيمتها، خصوصا أنها تتميز بكفاءة في استهلاك الوقود تصل إلى 7.1 لتر/100 كلم على الطرقات السريعة.
ويولد محرك السيارة «Ecotec» من أربع أسطوانات وبسعة 2.4 لتر، والمزود بنظام التوقيت المتغير للصمامات (VVT)، قوة تبلغ 191 حصانا عند 6400 دورة في الدقيقة (إجمالي)، ويرافقها عزم دوران يبلغ 257 نيوتن/متر عند 4400 دورة في الدقيقة (إجمالي). وينتج محرك «V6» بسعة ffice:smarttags" />3.6 لتر المتطور والمزود بنظام التوقيت المتغير للصمامات (VVT) قوة تصل إلى 278 حصانا عند 6400 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 360 نيوتن/متر عند 2800 دورة في الدقيقة (إجمالي). وفي ميزة نادرة في السيارات الأخرى من فئة «سيدان» المتوسطة الحجم، يرتبط كلا المحركين بعلب تروس أوتوماتيكية مجهزة بخاصية التحكم اليدوي بنقل النسب. وتتكامل الخطوط الأنيقة للتصميم الخارجي في «ماليبو» مع الشبك الأمامي المزدوج والمحاط بالكروم، والذي يمثل علامة مميزة لسيارات «شيفروليه»، وينسجم بأناقة مع شعار ربطة العنق الذهبية الكبير والمميز لعلامة «شيفروليه».
وتتوفر مقصورة «ماليبو»، التي تتميز برحابتها، بتشكيلة من خيارات المزج بين لونين واستخدام مواد فخمة وأسلوب تقطيب مذهل. ويتكامل ذلك كله مع تصميم متناغم ينساب من الكونسول الوسطى وصعودا باتجاه لوحة عدادات القياس وعبر الأبواب، لإبراز مبدأ المقصورة المزدوجة الذي يشكل واحدا من المعالم التصميمية الخاصة بعلامة «شيفروليه».
ولتعزيز متعة القيادة السلسة والمريحة خضعت مقصورة «ماليبو» الداخلية لتصميم هندسي خاص يوفر السكينة والهدوء لسائقها وركابها. وتم تحقيق ذلك من خلال تخفيض الضجيج واستخدام مواد عازلة للصوت في كل من الزجاج الأمامي وتجاويف العجلات وجوانب الكونسول.
أطول السيارات عمرا في التصنيع تبناها العالم الثالث
بدءا من الأنواع المتعددة للسيارات التي استخدمت في فيلم «داي هارد» الشهير ـ مثل السيارة «Mini» ـ ووصولا إلى بعض الأنواع التي توقف إنتاجها وباتت شبه منسية ـ مثل «1100D» ـ تتصدر عشر سيارات قائمة السيارات التي يستمر تصنيعها أكثر من غيرها ولا تزال تصنع حتى اليوم.
والقائمة المذكورة تعود إلى السيارات فقط، وليس الشاحنات أو الحافلات والدراجات النارية، وإلى سيارات من التصميم نفسه وليس فقط اللوحات، ما يعني أن سيارة مثل «كورولا» (التي تنتج منذ 43 عاما ولا تزال) غير مؤهلة لدخول قائمة السيارات العشر.
وإذا كان المطلوب منح سيارة ما العلامة الأفضل في الشهرة على مستوى العالم، فلا بد من التأكد من أن زبائنها في الدول النامية يحبونها، خاصة في بلدان مثل الهند ودول أفريقيا، فعلى سبيل المثال، سيارة «بيجو 504» التي طرحت للمرة الأولى عام 1968، ظلت تنتج في كينيا حتى عام 2004، وسيارة «غولف» الأصلية التي طرحت في الأسواق للمرة الأولى عام 1974 لا تزال تخرج من خط إنتاج في جنوب أفريقيا.
لكن إنتاج السيارة على مدى 36 و35 عاما على التوالي لا يضمن دخول هذه السيارات قائمة السيارات العشر الأوائل الأطول عمرا في التصنيع، فأقصر السيارات عمرا في التصنيع على لائحتنا عمرها 38 عاما. لكن أي سيارة هي الأطول عمرا؟ وقبل أن نعرف لا بد من الإشارة إلى أنها ليست سيارة «فولكسفاغن» الشهيرة «بيتل».
قدمت السيارة «Fiat 1100D» للمرة الأولى عام 1962، وقد صنعت تلك السيارة الصندوقية الشكل ذات المقدمة المربعة في بلد منشأها، إيطاليا، لمدة ثلاث سنوات. لكنها حققت نجاحا منقطع النظير في الهند، فكان أن نقل خط إنتاجها إلى هناك عام 1967. وقد لقيت السيارة إقبالا كبيرا لدى سائقي التاكسي نتيجة لمتانتها وانخفاض تكلفة صيانتها. تولت إنتاج السيارة شركة «بريمير أوتوموبيلز» ولم يطرأ عليها تغيير يذكر حتى عام 2000. وقد صممت السيارة الأصلية بمحرك 1.221 سنتيمتر مكعب بقوة 55 حصانا. وعلى الرغم من استمرار آلاف تلك السيارات في التجوال في شوارع مومباي، فإن غالبيتها تسير بالغاز.
ولم يكن ماو تسي تونغ ليسمح للعالم الغربي بأن يتفوق عليه، خاصة عندما يتعلق الأمر بالسيارات، لذا عندما كان قادة الغرب يختارون سيارات «مرسيدس» و«بي إم دبليو» و«رولز رويس» أصر تونغ على استخدام سيارة صينية 100%. ومن ثم كانت السيارة «هونغ كي» (والتي تعني العلم الأحمر). وقد استوحت السيارة تصميمها من «الليموزين» الروسية التي تنتجها شركة «ZIL» وظلت السيارة «CA770» السيارة الرئاسية للدولة على مدى أربعين عاما، لكنها أصدرت الكثير من الموديلات من بينها السيارة المكشوفة. ولا تزال هذه السيارة الخيار الأفضل في القيادة بالنسبة للقيادات الصينية، وقد أثبت «هو جنتاو» ذلك خلال الاحتفالات بالذكرى الستين لإنشاء الصين.
ويأتي الموديل الأول لسيارة «فولكسفاغن»، «دبليو في ترانسبورتر»، بعد أن تبين أن السيارة «بيتل» هي الخيار الرابح. وقد تم تدشين الجيل الأول من السيارة عام 1950. وبمرور الوقت دشنت السيارة الجيل الثاني عام 1968 (بمحرك سعة 1.6 لتر) وباعت مليوني نسخة من إنتاجها.
وقد شجعت الحافلة التي زودت بدولاب وحوض غسيل للأواني وسرير مزدوج وموقد غاز الكثير من السكان على السفر. وقد توقف الإنتاج الأوروبي منها عام 1979، لكن الجيل الثاني من «فولكسفاغن ترانسبورتر» لا يزال ينتج في البرازيل بمحرك سعة 1.4 لتر. كما زودوا السيارة بدفاية كهربائية لمواكبة العصر.
وفي وقت ما كانت هذه السيارة الأكثر مبيعا في أوروبا، بل كانت السيارة المفضلة «إنزو فيراري» في السفر. وقد زودت السيارة بمحرك عريض يشبه سيارة الميني، لكنها كانت السيارة الأولى المجهزة بمحرك وعلبة تسارع جنبا إلى جنب (الأمر الذي بات الآن شائعا في سيارات المدينة).
هناك القليل من السيارات الأخرى التي قدمت الكثير لكي تنال هذه الشعبية، خاصة في أعقاب طرح موديل «رالي» بمحرك عاصف سعة 1.3 لتر عام 1971. توقف إنتاج «فيات 128» في أوروبا عام 1985، لكنها لا تزال مستمرة حتى اليوم في مصر (تحت اسم «نصر 128») وفي صربيا (تحت اسم «سكالا 55»).
وتعد السيارة «Mini» إحدى أكثر السيارات التي خرجت من رحم الضرورة إبداعا، فبينما كانت أزمة الوقود تضغط على بريطانيا وتعاني مبيعات السيارات من التراجع، وضع السير أليك إيزيغونايس تصميم سيارة «Mini» التي تنتجها شركة السيارات البريطانية «أوستن آند موريس» على غطاء مائدة أحد المطاعم.
صنعت السيارة «Mini» بأشكال عدة، من بينها ترافلر والحافلات والعربات البيك أب. وفي الوقت الذي خرجت فيه آخر سيارة «ميني» من خط تجميع «لونغ بريدج» التابع لشركة «روفر» (كانت سيارة «كوبر» حمراء) كان ما يقرب من 5.4 مليون وحدة من هذه السيارات البريطانية قد بيع خلال عمرها البالغ 41 عاما.
وتأتي بعدها السيارة «2CV» التي صنعت لتحويل الفلاحين الفرنسيين من راكبي خيول إلى سائقي سيارات. وقد أعطت بساطة تصميماتها فكرة خاطئة عن قوتها ومتانتها، فقد بنيت لتحمل الطرق الوعرة، وركزت على الراحة أكثر من تركيزها على السرعة، واتسمت بنظام تعليق مبتكر يمكّن من قيادتها عبر الحقول المحروثة.
أعطى المحرك الأول الذي كان بقوة 9 أحصنة وسعة 375 سنتيمترا مكعبا السيارة سمعة سيئة لها، لذا تبعها الجيل الثاني بمحرك سعة 425 سنتيمترا مكعبا عام 1955، وكان أقوى المحركات التي وضعت في هذه السيارة لإنتاج «2CV» محركا بقوة 33 حصانا وبسعة 602 سنتيمتر مكعب عام 1970. وخلال فترة إنتاجها التي استمرت 42 عاما باعت الشركة 3.872.583 وحدة منها، إضافة إلى 1.2 مليون شاحنة صغيرة.
على الرغم من كون السيارة «أمبسادور» أحد موديلات سيارة «موريس أوكسفورد 3»، فإنها اعتبرت سيارة هندية خالصة. ومنذ أن انطلقت في عام 1958 سادت الطرق الهندية، وساعد في زيادة شعبيتها تفضيل الكثير من السياسيين الهنود لها. ولا يزال الكثير من كبار الساسة الهنود يفضلونها.
وقد ظلت الخصائص التقنية الأساسية للسيارة ـ المحرك والمكابح ونظام التعليق ـ ثابتة، في الوقت الذي نقل فيه خط إنتاج موريس للمرة الأولى خارج الهند، وقد أدخلت بعض التعديلات البسيطة على محركاتها وشكلها. وبمقدور مشتري هذه السيارة الاختيار بين أربعة أنواع منها بمحركات مختلفة بينها المحرك سعة لترين وقوة 71 حصانا.
خلال معرض لندن للسيارات عرضت السيارة «سفن» التي أنتجتها شركة «كولن شابمان»، وقد لقيت السيارة نجاحا كبيرا نتيجة لقدراتها الرائعة مثل الأداء القوي وخفة الوزن والبساطة. كما أنها كانت رخيصة الثمن وممتازة لمحبي سباقات السرعة. بعد أربع فئات من السيارة «سفن» باعت «لوتس» حقوقها إلى شركة «كاترهام» في عام 1972.
وتأتي سيارة «فولكسفاغن»، «Love Bug»، التي وضع تصميماتها فرديناند بورشه عام 1934 (بتفويض من الفورهر أدولف هتلر آنذاك) كوسيلة رخيصة وعملية لتنقل الألمان. وفي عام 1938 أنتجت النماذج الأولى بقوة 24 حصانا وسعة 986 سنتيمترا مكعبا.
انطلقت السيارة «مورغان 4ـ4» قبل السيارة «بيتل» بعامين ولا تزال مستمرة بقوة. وقد صنعت هذه السيارة في «مالفيرن» من قبل أقدم شركات تصنيع السيارات. وعندما كشف عنها النقاب عام 1936 في معرض لندن لقيت سيارة الجر الرباعي هذه نجاحا كبيرا وحتى الآن تم إنتاج أكثر من 10.000 وحدة منها.
"°o.O ( أخبار الأربعاء 8/12/1430هـ ) O.o°" 
الوضع العادي
