السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


مقدمه:

لو سألت ملاك بي ام دبليو عن ماهو ذاك الشعور اللذي ينتابهم كلما ركبوا سياراتهم الفخمه من بي ام دبليو
قد لايجيبك البعض بإجابه وافيه. والأغلبيه ينتابه ذاك الشعور بالنشوه والمتعه في أن واحد. وقد لايجدون له
تفسيرا معينا. هنا سوف نقوم بترجمة هذا الشعور وكشف الحقائق عن سحر بي ام دبليو الخفي. وتماشيا
مع المثل القائل " إذا عـــرف الســــــبب بطــــــــل العجــــــــب" مع ترسانة بي ام دبليو التكنلوجيه وماتخفيه
تلك العلامه الزرقاء الدائريه من أسرار امتدت لقرن من الزمان.


سوف اقوم في هذا البحث اللذي اعتمدته بالرجوع الى اكثر من مصدر رسمي على الغوص في تكنولجيا بي ام
دبليو وانظمتها المبهره مع شرح كل نظام واضافة معلومات خفيفه حسب الإمكان.

الأنظمه المتعلقه بوسائل الرفاهيه والسلامه


ACC : Active Cruise Control

نظام التجاوز النشط





ألية النظام :

يقوم هذا النظام عبر استشعار انعكاس الحزم الموجيه لـ 3 رادارات مزروعه في مقدمة السياره بإلتقاط اي جسم
غريب يدخل مسار المركبه اثناء القياده ويعمل على تخفيف سرعة السياره.

مواصفاته :

يعمل هذا النظام وفق السرعه من 30 كم وتحت 180 كم في الساعه. ويغطي مسافة 120 متر في المحيط الأمامي
للسياره. وبعكس الأنظمه الأخرى الموجوده حاليا في السوق, يكون نظام بي ام دبليو قادرا على ضبط سرعة السياره
مع سرعة المركبه اللتي في الأمام وهذه بحد ذاتها ميزه عظيمه.


ACC- Stop/Go Function
خاصية التوقف التام والإنطلاق.





ألية النظام :

يأتي هذا النظام مكملا لنظام ACC ( الكروز كنترول ). بحيث ان سرعة المركبه تتناقص تدريجيا حسب سرعة السياره
اللتي امامك حتى في حالة ابطأ السرعه الى سرعة صفر. وإذا تحركت السياره اللتي امامك تبدأ سيارتك بالتسارع
دون الحاجه لضغط دواسة الوقود.


ACS- Active Comfort Seat
نظام المقاعد المريحه النشط

تعريف النظام:

بناءا على دراسات طبيه أثبتت أن الجلوس لمسافات طويله في السياره كالسفر مثلا, يسبب إرهاق لعظلات الظهر.
حتى لو كان الجلوس لمدة ساعتين يوميا في السياره من شأنه رفع معدلات الإصابه بإنزلاق غظروفي. أما باالنسبة
للأشخاص اللذين يقضون معظم وقتهم في قيادة السياره بنسبة 50%, فإن معدل الخطر يزداد الى 3 أضعاف المعدل
الطبيعي. بي ام دبليو تزودك بهذا النظام اللذي يسمح لك بالإسترخاء بعد مسافات طويله اثناء القياده.

ألية النظام :




ألية النظام ألية معقده من ناحية الدخول في تفاصيل المواطير صغيرة الحجم وأجزاء الهايدروليك واللتي في النهايه
تقوم بتحريك أسف المقعد نزولا وصعودا بمقدار 15 ملميتر, مبرمجه بحيث تنشط كل 60 ثانيه.

معلومات إضافيه:

يوجد أسفل هذه المقاعد سائل ( غير ضار ) في جيوب خاصه. يتم تعبئة وتفريغ هذه الجيوب هيدروليكيا, لكي تعطي
الشعور المريح ممثله بهذه الحركه نزولا وصعودا للأسفل المقاعد.

الفوائد الطبيه لهذا النظام:

-تسمح للعمود الفقري بأن يبقى في حالة حركه
-تقوم بتمرين العظلات السفليه المساعده.
-تحسن الدوره الدمويه في أسفل الظهر.
-تساعد على تجنب عملية الشد والإجهاد وألام الظهر.

معلومه مهمه : هذا النظام موجود في الفئه السابعه E38 من موديل 1994.


Adaptive Headlight
المصابيح المكيفه


إضغط على الصورة لتكبيرها ... أبعاد الصورة الأصلية 745x302 وحجمها 64 كيلو بايت .

بناءا على أخر إحصائيه بالأرقام من Germany Fedral Statistics Bureau. أن أكثر من 40% من حوادث السيارات المميته.
تحدث ليلا. رغم ان نسبة الزحام للسيارات ليلا تخف بنسبة 80%.

ألية النظام:



تعمل مصابيح بي ام دبليو كمبيوتريا بواسطة تروس تقوم بتحريك العدسات بزاويه 45درجه يمين ويسارا وتكون موصله
معلوماتيا بالمقود وحركته. فتنير الطريق مع حركة المقود لكي تسمح لك برؤية أفضل وتغطي اكبر مساحه اثناء الإنعطاف.

وهنا فيديو عالي الدقه والوضح يشرح هذا النظام

مدته : 00:27 ثانيه

http://youtube.com/watch?v=qXLL1GIIoQc

.
.
Head Up Display
العرض المعلوماتي



نظام رائع جدا وهو عباره عن شاشة ( بروجيكتور ) مزروع أسفل الطبلون يقوم بعكس المعلومات المهه للسائق على
الزجاج الأمامي. ويظمن لك عدم إزاحة نظرك عن الطريق اثناء القياده.

المعلومات اللتي يمدها النظام :

السرعه وتعليمات نظام الملاحه. الإتجاهات وايضا يغذي نظام الكروز كنترول ACC.

ميزته :

دقه عالية ووضوح مبهر حتى في حالة سطوع الشمس. وترجع هذه الدقه العاليه الى تقنية AMLCD وهي اختصار لـ
Active Matrix Liquid Crystal Display وتمركز الدقه في تقنية العدسه الفريده من نوعها وتعرف بـ FFP وهي اختصار
لـ Free Form Prism.

معلومات اضافية :

قامت بي ام دبليو بتزويد سائقيها في فريق الفورملا F1 بهذه الميزه في خوذاتهم.



وهذه الميزه تتواجد في الفئه الخامسه والسادسه و X5.


iDrive
[font=Times New Roman][size=3]نظام أي درايف



أستطيع ان اقول انه نظام غني عن التعريف حين الخوض في مميزات مركبات بي ام دبليو وبالتحديد في الموديلات الجديده.

فلسفة بي ام دبليو في هذا النظام:

More Functions ,Fewer Buttons
وظائف كثيره في أزرار قليله.

حيث تقوم هذه الفسلفه العصريه المفعمه بالتكنولوجيا الحديثه بجعل السائق يتحكم بوظائف السياره دون الحاجه
لتحريك يديه أو لمس الشاشه او الإنثناء للأمام لكبس زر معين. مثل بقية السيارات الفارهه. بل تتيح لك التجول بحريه
في انظمه السياره بطابع خاص مع ملمس مخملي تستطيع ان تتناغم به مع ترسانة التكنولوجيا بكل سهوله.

من الوظائف اللتي يتحكم بها نظام اي درايف:

Navigation System
نظام الملاحه

Entertaniment
نظام الترفيه

Climate
التكييف

Communication
الإتصال

وتطول القائمه وللمزيد من الشرح تجده على هذا الرابط:


نظام الملاحه



أصبح هذا النظام من متطلبات العصر ولا داعي للإسهاب بالشرح عن ماهيته ولكن بي ام دبليو تقدمه لك بشكل
D3 ثلاثي الأبعاد بشكل مميز لكي يسهل عليك تتبع الطرق.

مميزات نظام الملاحه في بي ام دبليو:

- دقه عاليه جدا للمسافات من 1000كم الى 100 كم بوضوح تام.
-شاشة تنقسم الى جزئين لكي تتيح لك استخدام خاصيتين في أن واحد.

معلومات اضافية :

BMW هي اول شركة مصنعه للسيارات في العالم تقوم بتقديم هذا النظام على مركباتها كمواصفات أساسيه
في السوق الأوروبي عام 1994م.
.
.

خاصة البلوتوث

إضغط على الصورة لتكبيرها ... أبعاد الصورة الأصلية 706x302 وحجمها 54 كيلو بايت .

ألية النظام :

تسمح لك هذه الخاصيه بالإتصال مع السياره لإجراء المكالمات الهاتفيه. فبكبسة زر من على المقود يقوم النظام بدخول
الشريحه الخاصه بك في هاتفك النقال وتصفح قائمة الأرقام والإتصال دون تحريك يديك عن المقود او اخراج هاتفك
من جيبك. وهي وسيله سلامه في منظور بي ام دبليو قبل ان تكون رفاهيه.


Dynamic Drive System
القياده الديناميكيه السلسله.




فلسفة بي ام دبليو :

كيف تصبح الرشاقه والنعومه وجهان لمركبه واحده.

هو بالتأكيد عبر شاسية السياره حيث يتم عمل امتصاص للتقلبات الطريق والغاء التمايل وتوزيع الصدمات على المحاور
بشكل اقرب وصفه له هو القياده فوق غيمه.

معلومات اضافيه :

عام 1995م BMW 5 Series هي اول سياره في العالم تمتلك شاصية من سبائك الألومينيوم. حيث المحاور الأماميه
والخلفيه ونظام التعليق وقابضات المكابح جميعا مصنوعه من سبائك الألومينيوم اللتي تضفي مقابل النعومه الصلابه
والسلامه للمركبه.

Active Headrest
وسائد الرأس النشطه

إضغط على الصورة لتكبيرها ... أبعاد الصورة الأصلية 726x302 وحجمها 48 كيلو بايت .

ليست مجرد اكسسوارات وبطانه متحركه للإسترخاء فقط. بل هي وسيلة خفيه من وسائل بي ام دبليو لحماية عنق
الركاب من الصدمات المرتده اثناء وقوع الحادث لاسمح الله.

ألية الوسائد:

يتم تفعيلها عبر حساسات Crash Sensor وسوف أتي الى شرحها لاحقا. فترسل اشارات الى وسائد الرأس وتقوم
بدراسة الوضع في اجزاء الثانيه وتقوم بتقليل المسافه بين الوسائد والعنق وتعمل كدعامه قويه.


تدوير الهواء التلقائي



من أروع الأنظمه حقيقه بل أهمها في بي ام دبليو.

ألية النظام :

يقوم بفلترة الهواء الداخل الى المقصوره ويمنع جميع الغازات السامه والخطره من الدخول مثل غازي :

CO2- Carbon Dioxide
ثاني اكسيد الكربون

Nitrogen oxide
اول اكسيد النايتروجين

وغازات اخرى ملوثه للهواء.

ميزات النظام:

اذا كان تركيز الغازات عالي خارج السياره يتم قفل منافذ الهواء ويعمل على تدوير الهواء المفلتر داخل المركبه تلقائيا
ومن ثم يقوم نظام CCS ويعرف بـ Climate Control System بفلترة الهواء داخليا الى ان ينخفض تركيز الغازات خارج
المركبه ثم يفتح التهويه تلقائيا.

ASE - Advanced Safety Electronics
نظام السلامه الإلكتروني المتقدم



أليته :

في حالة وقوع حادث يقوم هذا النظام بإستشعار التصادم ومن ثم يعمل على فتح قفل الأبواب تلقائيا للسماح للركاب
بالهرب. وسرعته الخرافيه في الإستجابه ترجع لإستخدام الالياف البصريه اللتي تقوم بنقل المعلومات عبر شبكه
معلوماتيه معقده داخل السياره.


BMW Assist
مساعد بي ام دبلي



ألية النظام:

يقوم بالتعاون مع نظام الملاحه فيغذي الشاشه بمعلومات أوليه عن زحمة السير والطرق الأسرع للوصول الى وجهتك
اللتي تختار. من الخدمات الأخرى لهذا النظام هو إرسال اشاره سريعه مع اول التقاط من حساس التصادم في السياره
ويرسلها الى مركز المعلومات في بي ام دبليو ومن ثم يعمل اتصال طارئ عبر سبيكر السياره مع مركز خدمات بي ام
بحيث تستطيع التخاطب مع المركز بشكل مباشر في حالة وقوع الحادث.

معلومات مهمه :

تم اطلاق الخدمه عام 1999م.


Night Vision
نظام الروئيا الليلية

إضغط على الصورة لتكبيرها ... أبعاد الصورة الأصلية 723x303 وحجمها 23 كيلو بايت .

تعتبر بي ام دبليو هي اول سياره اوروبيه تستخدم خاصية الأشعه تحت الحمراء FIR فهذا النظام مطور من بي ام دبليو
بعكس نظام NIR الموجود في بقية السيارات. ويقوم نظام بي ام بإستخدام كاميرا بعرض 36درجه تصل الى 3 اضعاف
حجم اي نظام اخر موجود في السيارات الأخرى.

معلومات مهمه:

يغطي هذا النظام مسافة 300 متر أمام المركبه مما يسمح لك بإتخاذ القرار المناسب في الوقت المناسب.
حسابيا : حينما تسير بسرعة 100كم في الساعه فهنالك متسع من الوقت يعادل 7 ثواني قبل ان يقترب الجسم
من السياره. وايضا في السرعات العاليه هناك خاصية ZOOM في الكاميرا تستطيع تقريب الأجسام.


BMW Online

نظام يتيح لك تصفح الإيميل واستقبال الرسائل النصيه واخدمات اخرى.

BMW TeleService
نظام خدمات الصيانه

إضغط على الصورة لتكبيرها ... أبعاد الصورة الأصلية 720x303 وحجمها 31 كيلو بايت .

ألية النظام:

مهمته جمع المعلومات الأوليه عن اجزاء السياره والمده الإفتراضيه للصيانه لكل جزء من اجزاء السياره. ويقوم عبر
نظام BMW Online بإرسال المعلومات الى مركز الصيانه اللذي تتعامل معه مما يسهل عليك حجز موعد للصيانه
وقتها يقوم مركز الصيانه بالإتصال معك وترتيب الموعد حسب رغبتك.



Auto Beam
الضوء التلقائي

إضغط على الصورة لتكبيرها ... أبعاد الصورة الأصلية 751x303 وحجمها 30 كيلو بايت .

ألية النظام :

يقوم بخفض المصابيح الأماميه الى المستوى الواطي في حالة مواجه لمركبه اخرى في الأمام. ويحنما يكون الطريق
خاليا يقوم أليا بالإنتقال الى المصابيح العاليه لإناره افضل. وهذا بفضل كاميرات مراقبه في الأمام والخلف بإمكانها
إلتقاط ضوء المصابيح للسيارات القادمه من الأمام من مسافة 1000 متر و في الخلف من مسافة نصف كيلومتر.
وبإمكانك تفعيل وتعطيل هذه الخاصيه بكسبة زر.

Rain Sensor
حساس المطر

يعمل هذا النظام متوافقا مع نظام Autobeam.

ألية النظام : يقوم بإلتقاط قطرات المطر اللتي تسقط على الزجاج الأمامي للسياره عبر حساسات موجوده خلف
المرأه الأماميه وتحديد سرعة السياره لإختيار السرعه المناسبه للمساحات.

من ميزاته :

زيادة سرعة المساحات في حال المرور بجانب مركبه اثناء المطر لكي يجعلك في مأمن من كثافة المطر المتساقط.

Car Memory / Key Memory
ذاكرة السياره وذاكرة المفتاح



تتجلى وسائل بي ام دبليو لإبهار عملائها في أدق تفاصيلها التكنولوجيه.

فلسفة النظام :

لنفرض ان شخصا ما قريب او صديق قام بإستخدام سيارتك فقام بتعديل وضعية المقعد وقام بخفض درجةالحراره في
المكيف وقام بتغيير القنوات للراديو الخ... فلا حاجة بعد اليوم الى ان تقوم بركوب السياره واضاعة الوقت في ارجاع
وضعياتك السابقه. فبضغطة زر من المفتاح يتم ارجاع الوضعيات السابقه لك دون عناء وهذا بفضل برمجة المفتاح
للخصائص الخاصه بك من كمبيوتر السياره.

Auto Start Function
وظيفة التشغيل والتوقف التلقائي

بي ام دبليو المبهره قامت بوضع هذه الميزه لتقليل استهلاك الوقود وحازت على جائزة صديق البيئه العالميه في ألمانيا
حيث ان هذه الخدمه تقوم أليا بإطفاء المحرك في حالة توقفك عند الإشاره او في الزحام من غير ضغط زر الإيقاف
وفي حالة عزمت على التحرك يزأر محرك بي ام دبليو ويرجع الى حالة النشاط دون تأخير والنظام مشروح في هذا
الفديو شاهد:

http://youtube.com/watch?v=Cwe0jJX8dk4


وهنا رابط فيديو حصول بي ام دبليو على جائزة Grunes Lenkrad

http://dailymotion.alice.it/video/x3...ner-isbmw_auto

Cornering Light
إنارة الزاويه



هي مصابيح إضافية تنشط في حالة انعطاف المركبه بزاويه كبيره ليلا تكون متوافقه مع نظام Head Adaptive L system


Crash Sensor
حساس التصادم



تم شرح أليته في هذا التقرير ويقوم عبر حساسات مزروعه في جميع اركان السياره وجهاتها بإلتقاط اول اشاره للتصادم
ويفعل انظمة السلامه وايضا منها فتح قفل الأبواب.


HiFi Professional LOGIC7 System

نظام صوتي يعد ثاني أفضل نظام صوتي في العالم يعرف بـ لوجك7 يغذي 13 سماعه منتشره في مقصورة بي ام
دبليو الداخلية. حيث يحيطك بصوت عالية الدقه ونقاء عجيب.



Info Display
عرض المعلومات

إضغط على الصورة لتكبيرها ... أبعاد الصورة الأصلية 811x303 وحجمها 47 كيلو بايت .

تعريف :

نظام مصغر ذو تقنيه عالية يعرض لك أهم المعلومات اللتي يحتاجها السائق بدقه عالية وبوضوح تام في لوحة العدادات.
وايضا يقوم تقليل نسبة الضوء حسب قوة الإناره داخل المقصوره ليلا ونهارا. التقنيه المستخدمه في هذا النظام
هي تقنية LED وسوف يأتي شرحها لاحقا.


Lane Departure Warning
نظام التحذير من مغادرة المسار


ألية النظام :

يعتمد هذا النظام على كاميرات مزروعه بجانب المرأه للروئيا الخلفيه للسائق تقوم بإلتقاط صور للطريق أمام السياره
في النهار و في اليل عبر خطوط الحزم الضوئيه للمصابيح الأماميه. يتم ارسال الصور الى وحدة التحكم المركزيه في
السياره ويتم تحليلها , ثم يقوم النظام بتحديد علامات الطريق ( المسارات +عيون القطط ) بشكل مؤقت فيتم حفظ
مكانها فإذا همت السياره بالخروج عن المسار وقبل ان تتجاوزه فعليا يتم تنشيط النظام ويرسل اهتزازات عبر مقود
السياره كفيله بتحذير السائق. يعمل النظام أليا بعد تجاوز سرعة 70 كم في الساعه.


PDC - Park Distance Control
نظام ركن المركبه

إضغط على الصورة لتكبيرها ... أبعاد الصورة الأصلية 746x301 وحجمها 40 كيلو بايت .

يعمل هذا النظام وفق حساسات في الأمام والخلف وفي جوانب السياره بتحديد مسافة السياره اللتي أمامك لكي
يسهل عليك ركن المركبه او تحريكها من دون عناء النظر الى الخلف.
.
.
BMW Tracking
نظام التعقب

هذا النظام وضع خصيصا لحمايت سيارتك من السرقه.

ألية :

يعمل في حالة السرقه او الدخول عنوه الى السياره فينشط جهاز ارسال خفي وظيفته إرسال موقع السياره وتحديد
مسارها لحظه بلحظه ومن ثم يتم الإتصال تلقائيا مع مركز بي ام دبليو بحيث يمكنك من التخاطب مع من في السياره
عبر سبيكر السياره.


Run Flat Tyre
السير على الإطار المثقوب




هذه خدمه جليله تقدمها بي ام دبليو لعملائها حيث أن إطارات بي ام دبليو تمكنك من السير عليها وهي فارغه من
الهواء كليا دون اي تلف وبسرعة تصل الى 80 كم في الساعه وحد اقصى 110 كم في الساعه لمسافة 200كم
في الساعه كفيله بأن توصلك الى اقرب محطه لتغير الإطار.

معلومات اضافيه :

أول سياره ظهرت بإطارات بي ام دبليو بهذه الخاصيه هي Mini 1275GT عام 1974 م في شهر ( 7 ). اي قبل 34 سنه
و استخدمت اطارات Dunlop Total Mobility Tyre وتعرف بإختصارها TMT . حاليا يعرف بـ Denovo.


Sunrefllective Technollogy
تقنية عكس اشعة الشمس

إضغط على الصورة لتكبيرها ... أبعاد الصورة الأصلية 737x302 وحجمها 44 كيلو بايت .

فلسفة بي ام دبليو :

الراحه لاتستطيع ان تراها ولكنك تشعر بها. [IMG]http://www.************/vb/images/smilies/cool.gif[/IMG]

المعلومات التقنيه : تبقي مقاعد و مقود بي ام دبليو بارد دائما حتى مع التعرض لأشعة الشمس بشكل مباشر
كالحال في السيارات المكشوفه.
السبب: صبغه خاصه تضاف للجلد اثناء مرحله من مراحل المعالجه وظيفتها عكس اشعة الشمس وبعكس الجلد
العادي فجلد بي ام دبليو يبقي الحراره معتدله على درجة 25 مئويه. وهي من ابتكارات فريق بي ام دبليو.


TDI - Tyre Defect Indicator
نظام استشعار ضغط الكفرات

المعلومات التقنيه :

يستشعر هذا النظام انخفاض الضغط في اطارات السياره عبر قياس معدل الدوران في كل عجله وتتم عملية المراقبه
على الدوام حيث يقوم نظام ABS بمراجعة البيانات لكل عجله على حده مما يسهل على نظام TDI معرفة اي عجله
انخفض الضغط بها.


RRR
Tyre with Reduced Roll-resistance
إطارات بي ام دبليو المقاومه للإنبعاج

فسلفة بي ام دبليو : من أهم عوامل استهلاك الوقود هي الإطارات حيث انها تتشكل على حسب السطح اللذي
تسير عليه بفضل مادة المطاط وهذا يدخلنا في حسبة معدل الضغط داخل الإطار مما يساهم في استهلاك الوقود
عبر تقليل كفائة الدوران.

المعلومات التقنيه :

تقوم اطارات بي ام دبليو بتقليل نسبة استهلاك الوقود بالإضافه الى اضفاء نعومه اثناء السير بسبب الإطارات المصنوعه
من مواد خام خاصه مثل Anti-distortion materials ( مواد غير قابله للإلتواء ) و ايضا مواد مقاومه للحراره.

Steptronic

الناقل الأتوماتيكي

إضغط على الصورة لتكبيرها ... أبعاد الصورة الأصلية 734x302 وحجمها 45 كيلو بايت .

ألية النظام : هو التحكم بوضع القير ( علبة التروس ) والتنقل بالتعشيق حسب الرغبه دون عصى الكلتش والتحكم
يكون عبر الأزرار الموجوده في المقود.

VCS- Voice Control System
نظام الأوامر الصوتيه

إضغط على الصورة لتكبيرها ... أبعاد الصورة الأصلية 701x302 وحجمها 42 كيلو بايت .

فلسفة بي ام : Just give the word...BMW will complet the emission

فقط أعط الأمر .... بي ام دبليو سوف تنفذ

النظام :

يستطيع نظام بي ام دبليو بإستيعاب 500 لفظ مبرمجه مسبقا فحين اعطائك للامر يقوم بتكررا الأمر عليك للتأكد من
صحته ومن ثم يقوم بالتنفيذ.

وظائف النظام:

التحكم بنظام الملاحه
التحكم بنظام البلوتوث
التحكم بالأتصال
الطقس
قرائة الإيميلات
قرائة الرسائل النصيه القصيره
التليفون
الراديو.

Weight Distribution 50:50
توزيع الأوزان بنسب متكافئه




فلسفة بي ام :

Every Kilo Less = Agility+ and Safety
كل كيلو أقل = رشاقه اكثر وسلامه اكثر

من المعلوم في عالم السيارات ان المركبه ذات توزيع الوزن المناصف للمحاور الخلفيه والأماميه هي السياره الأفضل
من ناحية الأداء الطبيعي لجميع وسائل الدفع بها. وبي ام دبليو تعمل في مركباتها بهذه الخاصيه المميزه.


أنظمة الكبح ( الفرمله ) والأنظمه التكنولوجيه الأخرى

ABS- Anti-locking Braking System

نظام مانع انغلاق المكابح



ألية النظام:

يقوم بتوزيع دفقات إلكترونيه على جميع فرامل السياره بحيث تعمل على ايقاف التروس بضغطات عده في الثانيه الواحده
بحيث يمنعها من الإنزلاق في حالة الكبح القوي. وهذا النظام فعال جدا في المطر والمناطق الثلجيه. وقامت بي ام
دبليو بتطوير هذا النظام بوضع 4 حساسات على كل عجله لزيادة فاعلية نظام الكبح. الجدير بالذكر ان جميع مستخدمي
ABS من شركات السيارات الأخرى يتم عمل ضربات بمعدل 4-5 ضربات في الثانيه بينما بي ام دبليو تفوقت
بعمل 14 - 15 ضربه في الثانيه الواحده ولك أن تقارن.


ASC+T - Automatic Stability Control + Traction
نظام التحكم بثبات المركبه

إضغط على الصورة لتكبيرها ... أبعاد الصورة الأصلية 754x301 وحجمها 32 كيلو بايت .

ألية النظام :

يعمل هذا النظام مع نظام ABS لمزيد من التحكم على المقود ولإتزان المركبه. حيث يبقي السياره في المسار
مهما كانت الظروف دون الإنزلاق والدوران. وكان اول ظهور لهذا النظام على الفئه السابعه.

معلومات اضافيه :

BMW 3.0CLS هي اول سياره تستخدم هذا النظام وحازت على 5 بطولات لـ European Touring Car بين
عامي 1973 - 1979م.

فيديو يعرض كيفية عمل النظام:

http://youtube.com/watch?v=AVCrNAg7J8M


ADB-X ( Automatic Differential Brake) system
[b]نظام الكبح التفاوتي التلقائي



مهمته هو توزيع المهام على العجلات كلن على حده حسب الحاله بدقه متناهيه.

تابع