نادي الهلال السعودي - شبكة الزعيم - الموقع الرسمي - |[ سمو الأميـــر بدر يفتتح نفق طريق الملك فهد ]|

http://www.alhasa.gov.sa/news/img/hub/h1.jpg

افتتح محافظ الأحساء الأمير بدر بن محمد بن عبد الله بن جلوي آل سعود حركة السير والمرور في اول نفق بالاحساء على طريق الملك فهد بن عبد العزيز الذي يمثل تقاطع شارع الظهران وطريق مكة المكرمة ويعد أول نفق في محافظة الاحساء وبلغت تكلفت 59 مليون ريال .
واشار رئيس بلدية الأحساء المهندس فهد بن محمد الجبير إن تدشين وافتتاح سموه للحركة المرورية في النفق يأتي من اهتمامه وحرصه على متابعة المشاريع التي تنفذ في الأحساء .. مشيراً الى أنه قد روعي في أعمال النفق الأمور الجمالية من حيث الشكل وكذلك المعالجات والمشاكل التي قد تطرأ عند نزول الأمطار مبيناً انه بافتتاح هذا النفق ستنتهي باذن الله مشكلة الاختناقات المرورية وأوضح المهندس فهد الجبير أنه شرف أن يفتتح في هذا اليوم الغالي على أهالي الاحساء هذا النفق الذي يعتبر من التقاطعات المهمة الذي يحل حركة مرورية كثيفة جداً كانت تعاني منها الاحساء لفترات سابقة ، أما الآن وبفضل الله يمكن تجاوز مسافة 8 كم في غضون دقيقتين فقط والتي كان المواطن يحتاج أن يجتازها لمدة تزيد على عشر دقائق ، وأوضح الجبير أن هذا المشروع يعتبر من المشاريع الجبارة التي قدمتها حكومة خادم الحرمين الشريفين بتكلفة بلغت 9 مليون ريال وقد تم تنفيذ المشروع في وقته بالضبط ، وأضاف أنه شرف أن يشرف الأمير بدر حفل الافتتاح لهذا النفق وإن شاء الله تتوالى الافتتاحات في القريب العاجل ، وبين الجبير أنه قد تم في النفق مراعاة وسائل السلامة بشكل دقيق ووضعت فيه علامات مرورية على أعلى المواصفات وقد تم أخذ كافة الاحتياطات والمعايير العالمية ، وفيما يتعلق بالمشاريع التي ستنفذها البلدية قريباً قال الجبير أن هناك مشاريع منها الطريق الدائري الذي يعتبر الرابط بين الهفوف والمبرز والذي يحل مشكلة أخرى فهو يعالج الحركة الانتقالية بين الشمال و الجنوب ، وقد تم الإعلان عن هذا المشروع وإن شاء الله سيبدأ قريباً ، وحول سؤال يتعلق بالطريق الدائري الداخلي لمدينة الهفوف أشار الجبير الى أنه يخدم وسط الهفوف بطول 8 كم ويخدم المرور لعابر من الشمال إلى الجنب لكي يتحاشى منطقة وسط الهفوف الكثيفة وبين أنه سيبدأ قريباً الدراسات المساحية في هذا الجانب ثم مراحل نزع الملكيات مشيراً إلى أن الطريق قد حدد مساره وبعد إزالة المنازل التي سيعبرها الطريق يبدأ بعدها في تنفذي المشروع. ولفت المهندس الجبير بأن مشروع النفق جاء نظراً للتوسع في الكثافة السكانية والمرورية لهذه البلد الكريمة ولمواكبة التطور العمراني السريع و تطوير البنية التحتية لمدينة الإحساء فقد تم إنشاء إحدى مشروعات التخطيط العمراني بمنطقة الإحساء عبارة عن تطوير تقاطع طريق الظهران مع طريق مكة المكرمة والذى تكلف إلى حوالي 52/590384.108 فقط تسعة وخمسين مليون وثلاثمائة وأربعة وثمانين الف ومائة وثمانية ريال وإثنين وخمسين هلله )واكد الجبير بأن المتابعة المستمرة و مجهودات القائمين على التنفيذ ببلدية الإحساء فقد تم إنشاء المشروع والحمدلله بصوره مشرفة لهذه المدينة ولفت المهندس فهد الجبير بأن المشروع عبارة عن إنشاء معبر سفلي على طريق الظهران ويشمل ولايقتصر على الآتي إنشاء دوار سطحي فوق النفق بعرض 15 م يحتوي على جسرين رئيسيين بالإضافة إلى حركات الدوران الخلفي يبلغ طول النفق 900 م وعرضه 23.62 م متضمناً في الوسط حاجز نيوجرسي ذو وجهين بعرض 62 سم يفصل بين الإتجاهين ويتضمن كل إتجاه ثلاث مسارات يتضمن الدوار أحواض زراعية تجميلية على طرفي الطريق يوجد أرصفه للمشاه

http://www.alhasa.gov.sa/news/img/hub123.jpg

تمتد على طول الطرق المحليةيوجد نظام لتصريف مياه الأمطار على طول النفق يتضمن مضخات لضخ مياه الأمطار من غرفه تجميعية إلى خارج النفق يوجد نظام لتجميع مياه الرشح الجوفية خارج وداخل النفق وتوصيلها إلى غرفة المضخات يوجد نظام إنارة على طول النفق يتضمن مايلي : 1- أعمدة كهرباء على الطرق المحلية المؤدية إلى الدوار بالإضافة إلى الدوار نفسه 2-إنارة مثبته على طول الجدران من الجهة الداخلية لإنارة النفق 3-إنارة موزعة في داخل الدوار لإنارته من جميع الجهات وحيث أن منطقة العمل بالمشروع تتركز بشارعي الظهران والثريات وهما شارعين حيويين لحركة المرور بالإحساء كان لابد من إيجاد بديل لإنتظام وسيولة حركة السير والمرور بالمنطقة فقمنا بإنشاء طريق خدمة بطول 1.673 متر يصل بين وكالة نيسان ومجمع العفالق موازي لسكة القطار مؤلف من إتجاهين يفصل بينهما جزيرة وسطية بعرض 2 متر وعرض كل إتجاه 9 م ، كما يتضمن مواقف طولية بعرض 2.80 متر على طول الطريق من جهة المباني السكنية وقال المهندس الجبير بان المشروع تم تقسيمة الى إلى ثلاث مراحل حسب البرنامج الزمني للمشروع على النحو التالي :المرحلة الأولى : وتشتمل على الآتي : 1- طريق الخدمة بطول 1673 م.ط باتجاهين كل اتجاه 9 متر بالإضافة إلى جزيرة وسطية بعرض 2 متر ومواقف للسيارات بعرض 2.80 متر 2- النفق بشارع الثريات ويشمل على حوائط ساندة بإجمالي طول 578 م . ط وكذلك الجسر رقم ( 2 )وعمل التحويلات اللازمة للمرحلة الأولى 3- نقل الخدمات التي تعترض المشروع في باقي الاتجاهات المرحلة الثانية : وتشتمل على الآتي : - النفق بشارع الظهران وتشمل على حوائط ساندة بإجمالي طول 699.198 وكذلك الجسر رقم ( 1 ) ، مع عمل التحويله اللازمة للمرحلة الثانية 2- نقل الخدمات التي تعترض المشروع في باقي الإتجاهاتالمرحلة الثالثة : وتشمل على الآتي :- النفق في موقع التقاطع بين شارع الظهران و شارع مكة المكرمة وتشمل على أحواض زراعية على شكل مصاطب مع عمل التحويلة اللازمة للمرحلة الثالثة - نقل الخدمات التي تعترض المشروع في باقي الإتجاهات- مع بداية العمل بالمشروع تم تحويل الخدمات ( خطوط الهاتف والمياه والكهرباء ) بالتنسيق مع الجهات المعنية طبقاً لمتطلبات كل مرحلة من مراحل العمل تم إنشاء الجدران الإستنادية بطول النفق بشارعي الظهران والثريات وتم تكسيتها من الداخل ببلاط سيراميك بأشكال تجميلية تعبر عن مدينة الإحساء - تم إنشاء جسرين للنفق يتوسطهم دوار يشتمل على أحواض زراعية تجميلية تم إستحداثها لإعطاء شكل جمالي للنفق بما يتناسب مع طبيعة مدينة الإحساء - تم عمل خطوط لتصريف مياه الأمطار ومياه الرشح الجوفية وتم توصيلها بغرفة مضخات لرفعها خارج النفق- تم تركيب محطة مجمعه للكهرباء لإيصال التيار لنظام الإنارة من داخل وخارج النفق الذي يشمل على : * كشافات على الحوائط الإستنادية داخل النفق* أعمدة إنارة للطرق المحلية المؤدية للنفق * أعمدة إنارة لطريق الخدمة الموازي للسكك الحديدية * كشافات تجميلية على أحواض الزراعة بالدوار * أعمدة إنارة كبيرة ( هاي ماست ) بمنطقة الدوار من أعلى تم تطوير نظام إشارات السكة الحديدية من الناحية الغربية للنفق بالإضافة إلى طريق النفق الرئيسي تم إنشاء طرق خدمة على جانبي النفق .

صور لنفق طريق الملك فهد

http://www.alhasa.gov.sa/news/img/hub1.jpg

http://www.alhasa.gov.sa/news/img/hub12.jpg

http://www.alhasa.gov.sa/news/img/hub/h3.jpg

http://www.alhasa.gov.sa/news/img/hub/h6.jpg

http://www.alhasa.gov.sa/news/img/hub/h5.jpg