حدث في مطار الملك خالد الملك خالدالدولي
 

http://pr.sv.net/svw/2006/july2006/images/046001.gif


من امن العقوبة ساء الادب هذا المثل العربي ذائع الصيت ينطبق على بعض موظفي الخطوط الجوية العربية السعودية في مطار الملك خالد بالرياض .
القصة ومافيها انني وحرصاً مني على سفر عائلتي بسلام دون أي مضايقات بوقت كاف وقبل ان أرى المصير المحتوم الذي ينتظرني في صالة المطار ومن قبل موظفي الخطوط السعودية التي تردد شعارها الذي فرض علينا واصبحنا نحفظة ( نجتهد لرضاكم ) لااطيل عليكم فقد قدمت أنا وعائلتي لصالة مطار الملك خالد الدولي حيث اننا نستعد للسفر لحظور مناسبة زواج في منطقة بيشة فوجئنا بصفوف الانتظار الطويلة فوقفت مع الواقفين حتى اقتربت من الموظف بعد 35 دقيقة من وصولنا قمت على الفور بمناولة موظف الحجز المكلف بأستخراج بطاقة الصعود للطائرة ( البوردنق باص ) حيث ان حجزنا مؤكد وقدمنا للمطار على هذا الاساس وبالفعل قام الموظف بعمله خير قيام وناولني كرت صعود الطائرة فقلت في نفسي واسارير الفرحة تتطاير من وجهي ولفت ذلك كل من شاهدني في المطار طبعاً انا الآن حققت إنجازاً كبيراً بحصولي على بطاقة الصعود باكراً أي قبل موعد السفر بـ24 ساعة ولم يبقى لدي الإ ان أقوم بشحن متاعي انا وعائلتي والملفت في الأمر أن كرت صعود الطائرة لايظهر علية رقم البوابة المخصصة للجهة التي ساسافرلها موعد الإقلاع الفعلي للطائرة إلى هنا والأمور تسير بشكل طبيعي .
اتجهنا إلى الكاونتر الدائري في مبنى المطار واخبرنا احد الموظفين ان موعد قيام رحلة الرياض – بيشة( رقم 1737 ) بتاريخ 30jul ستكون عبر البوابة 33 وفؤجت بأن بوابة السفر المخصصة تلك ستكون للرحلة المنتجهة لجازان واتجهت الى الكاونتر مرة اخرى وقال لي الموظف اذهب الى البوابة 36 وطبعاً عائلتي معي حيث ان حجزي مؤكد وانتظرت حتى تعلن عن الرحلة وفجاءة اتضح لي ان بوابه الجديدة رقم 36 التي اخبرنا بها الموظف والتي كان يفترض ان تكون مخصصة لرحلة ( الرياض – بيشة ) اصبحت بقدرة قادر للرحلة المتجهة إلى جدة وقمت بالرجوع لنفس الموظف لإيضاح الأمر قال لي بكل برد الإنجليز الطائرة قد أقلعت بالفعل إلى بيشة وبها العفش الخاص بي وبعائلتي وحينها أطلقت العنان لمخيلتي وقلت في نفسي مافائدة ان يسافر عفشي ويحظى بالخدمات الـ5 نجوم التي توفرها الخطوط السعودية ( رعاها الله وبقاها لنا ذخراً) ونحن لسنا برفقته .
بعد ذلك ذهبت للموظف المسؤول والشرر يتطاير من عيوني وقام أحد موظفي الخطوط السعودية يدعى منصور الشليل بتهدئتي وحاول إحتواء الموقف وقام على الفور بالاتصال على مشرف الفترة الثانية ويدعى عبدالعزيز العصيمي في محاولة للخروج من هذه الأزمة التي اوقعهم فيها موظف اقل مايقال عنه انه مستهتر واستطاع توفير مقاعد إركاب لعائلتي ولعائلة اخرى متأخرة على نفس الرحلة و أتت العائلة بعد اقلاع الطائرة خوفاً من اخذ مقعد ليس من حقي هناك من يقوم بأعمال جليله في الخطوط السعودية وهناك مشاهد غريبة شاهدتها في تلك الليلة المشؤومة منها أن اغلب الرحلات لأيتم الإعلان عنها كذلك عدم التنسيق مع موظف المطار المختص في التبليغ على الرحلات المغادرة ووجود خطوط منافسة مثل سما وناس وهناك صالة مغلقة لم تستخدم اغلب موظفين الخطوط السعودية متضجرين من عدم فتحها للاستفادة منها .
سؤوالي من هو المسؤول عن ماحدث لي ولعائلتي وهل سيكون هناك فصولاً جديدة لمسرحية الخطوط الجوية السعودية .

فيهم ناس خيرين وفيهم ناس سرابيت تجي عندك حجز لكن مع الزحمة تجيك وحدة معها 15 تذكره يبديها على الطعوس الواقفين ليش مايكون للنساء كاونتر خاص وفكونا

يارجـــــــــــــال الخطوط السعوديه عندنا فااااااااااااااااااشله صراحتا ويجيبونلك
موضفين افشل

لأنها الشركه الوحيده المستغله للمواطن ( طبعا شركه ناس وسما ) ما تعد منافسه الآن ، وما راح يكون فيه أيه تطورات الا بفتح شركات جديده وزياده التنافس على العميل
وأكبر دليل على ذلك شركه الاتصالات

أهم شي سافرت ما قالولك رح بالنقل

قسم بالله على كثر ما شفت خطوط في العالم .. ما شفت أفشل من الخطوط السعودية

أذكر أني قعدت فترة طويلة و ما رجعت للسعودية و تعودت على الخطوط الكندية

يعني حدك 5 دقايق الى عشرة بالكثير و انت مخلص .. و يوم رجعت و ابي اطلع للدمام .. الوالد يقولي رح للمطار و انا اقوله ما نيب فاضي انتظر كثير .. يقولي تراك منتاب في كندا .. اطلع ولا ترى بتسبقك الواسطة و بتشووت و انا أقوله ما عليك و طبعا رحت للمطار و بغت تروح على الرحلة لولا انها ما تأخرت و قبل كذا يوم رحت عشان احجز عندهم في المكتب و يقول لي ما أقدر أخدمك و أنت لابس ثوب نوم.. و هذا و انا أول واحد صاف طابور في الصبح .. يعني وقفت على الثوب؟
لازم نشخص عشان يخدمونا؟ و ياليتهم يخدمونا زي الناس بعد

و اذكر حركة الخطوط السعودية في لندن
قسم بالله أن كل خطوط العالم في لندن نشيطة و تلقى 4 الى 6 موظفين و دايما يسعون على ان يكون عدد الموظفين اكثر من عدد المراجعين في الثانية

و طبعا الخطوط السعودية ما فيها الا موظف واحد و ملحوس و بطيء جدا و نفسه شينة

الله يعين يا أخواني .. ما فيه شي راح يطور و الناس متوظفة و كنها مغصوبة

تقبل مروري s13s

مصيرها مثل مصير شركة الاتصالات السعودية .

أول تشتغل( ناس وسما ) راح يتعدل وضعها,

اقبح قطاع خاص هو الخطوط نعم الخطوط
مافية مقاعد واذا ركب الطائرة مافية الا انت
متى تشتغ الشركات الجديدة ونرتاح

يارجال ياما سمعنا منهم يالله مالنا الا هم ومشكوراخوي على المرور

ان شاء الله الشركات الثانية تغطي عليها وتقفل ذا الخطوط الفاشلة