بسم الله الرحمن الرحيم
نعتز بخدمتكم
شعار يحمل الكثير من المعاني الجميلة .. شعار لو طبقوا نصفه لاصبحوا افضل ناقل جوي على جميع الكواكب من الارض الى بلوتو <------------- معلومات سابقة
دائما وابدا لا تفتأ <------ اعجبتني :p الخطوط السعودية على مدح نفسها وابراز انها الافضل وحين نذكرها بتاخر المواعيد والغاء الحجوزات وغيرها من المشاكل حتى وان صغرت في عيون البعض
فانها تتدعي انها الافضل في العالم على مستوى الصيانة
وكنت ومعي كثيرون قد تشربنا حتى الثمالة هذا الادعاء الباطل والذي سأوكده لكم من خلال هذه القصة والتي اسميتها <--------- نجيب محفوظ الاخ
الخطوط السعودية من جديد
حيث كنت في دبي متجها الى الرياض وحجزي على درجة (الافق) انا والعائلة وكانت معي (شنطة) صغيرة جدا ، وعندما توجهنا الى مقاعدنا في الدور الثاني <----- قراوى وركبو افق
واخذنا مقاعدنا واردت ان اضع ( الشنطة ) في مكانها المخصص الا ان المكان لا يتسع لها ، وقد افتيت لنفسي ووظعتها تحت المقعد .. وبعد دقائق جائني المسئول وقال لا يمكن وضع ( الشنطة)
تحت المقعد لامور امنية
ويجب انزالها في العفش .. فقلت ( ما يخالف ) وبعد شوي رجع لي المسئول وقال لا سنضع ( الشنطة في الدرجة السياحية ) وساعطيك رقم المقعد واذا نزلت خذها معك
وقلت له تبيني انزل واعاكس السير <------------- ما عاد هيب طيارة .. :sad:
عشان اخذ ( الشنطة ) ياخي حطها في الاولى طيب ، قال ما فيه مكان .. للكن انا باحاول ، واخذ ( الشنطة ) ولا عاد شفت وجهه حتى هبطت الطيارة بالسلامة وفي الوقت المحدد بدون تاخير .. ولكني لا ادري وين ( الشنطة ) وكل ما سالت احد قال ما ادري .. دورها
وفجأة لقيت ( الشنطة ) مع ( شناط ) المضيفات والحمدالله ..
الى هنا والامر ما شئ ولا له دخل في الصيانة ..
نزلنا الى الدور الاول استعدادا للخروج وفجأة يصرح الكابتن ان كهرباء الطيارة متعطلة ( مع ان المبات شغالة ) ولا يمكن فتح الابواب ونرجوا من الركاب الانتظار لمدة عشر دقائق ..
وبقدرة قادر تتكاثر وتتوالد هذه العشر دقائق الى ساعة وعشر دقائق والكل عاجز عن فتح الابواب .. والمكيفات طافية .. وفريق الصيانة عند الباب ولكن دون فائدة ..
وبعد سؤال المسئول ذكر لنا ان فريق الصيانة يحاول الاتصال بالمسئولين لاخذ الموافقة على فتح الباب بطريقة غير نظامية وانه لا احد يرد على هذه الاتصالات
طيب والناس الي جوا ... ( بسلامتهم )
وبعد الساعة وعشر دقائق .. يقرر فريق الصيانة فتح الابواب ( بطريقة غير نظامية ) على مسئوليتهم الخاصة وينقذون اكثر من 250 راكب من جهل ولا مبالاة المسئولين ..
وحمدة الله ان فريق الصيانة هذه المرة قد تجراء لاخذ المبادرة .. ولم ينتظر التعليمات كحادثة عام 1400 او 1401 ( ان لم تخني الذاكرة ) عندما احترق جميع ركاب الطائرة لعجزهم عن فتح الباب .. وانتظار الموافقة من المسئولين لانقاذ الناس من الحريق .
ونحن الان بعد اكثر من عشرين سنة على الحادثة ما زلنا على نفس المنهجية مع شجاعة بسيطة تأتي مرة وتغيب مرات .. والضحية انا وانت .
والاغرب من هذا وذاك ان المسئول عن الطائرة يقول ان هذا الموضوع يحدث وباستمرار مع اختلاف مدة الانتظار
الخطوط السعودية تتدعي انها الافضل في الصيانة .. ولا تعلم ان مشاكلها لا تحصر .. وياليتها تفيق من سباتها العميق والعميق جدا ..
في النهاية :
انا كتبت هذا الكلام عن تجربة اولا وعن قناعة ثانيا .. ولكن هذا لا يعني انني في قمة التناقض كما هو موضوعي عندما اقول لكم انني لو خييرت بين العديد من الخطوط الجوية الناقلة لن اختار الا السعودية .. وبدون تعليق
الخطوط السعودية من جديد !!! 
يصير أروح هناك بمركبه فضائيه إلى كوكب بلوتو 
والله لايحرمنا من خطوطنا الغالية ،،،،
بس على العموم شكرا على مشاركتك .
الوضع العادي
