أهدى الألماني رالف شوماخر نفسه فوزاً غالياً بسباق أوروبا على أرضه في نوربورغ رينغ ليساعد فريقه الويليامز على إنهاء السباق بالمركزين الأول والثاني ويتجاوز الماكلارن في بطولة الصانعين. سيصبح رالف الذي نشأ في كيربن بالقرب من الحلبة في الثامن والعشرين من عمره غداً يوم الإثنين وقد أتى هذا الفوز هدية رائعة غير متوقعة بعد أن إنسحب متصدر السباق كيمي رايكونن في اللفة 25 بسبب إنفجار محرك سيارته، مما وضع الألماني في صدارة مريحة. جعل خوان بابلو مونتويا هذا اليوم نهاراً مثالياً لفريق الويليامز بعد أن أجبر مايكل شوماخر على إرتكاب خطأ ليحتل مركز الوصيف ويسجل فوز الويليامز الثنائي الأول بعد ماليزيا 2002 حيث فاز رالف للمرة الأخيرة. أكمل سائق الفيراري روبنز باريكيلو البوديوم ليحتل المركز الثالث في حين إحتل الإسباني فرناندو ألونزو المركز الرابع الذي لم يتخلى عنه بالرغم من الضغط الكبير من كولتارد ومن ثم من مايكل شوماخر في اللفة الأخيرة. تصنّف مايكل شوماخر بالمركز الخامس في نهاية السباق بالرغم من إنزلاق سيارته وتلقيه المساعدة من عدد من العاملين على الحلبة، تبعه بالمركز السادس سائق جاغوار مارك ويبر ثم سائق BAR جنسن باتون وسائق ساوبر نيك هيدفيلد. كان هيدفيلد قد إختار الإنطلاق من حظيرة الفريق في السباق بسبب عدم تمكنه من تسجيل وقتٍ في التجارب الرسمية أمس، فحرم زميله هاينز هارالد فرنتزن من تسجيل النقطة الأخيرة فإحتل الألماني الآخر المركز التاسع في سباقه الـ150. أما نهاية السباق 150 لكولتارد فكانت مخيبة أيضاً حيث خسر معركته أمام ألونزو وإنسحب من السباق. إنطلق السباق وبقي سائق الماكلارن كيمي رايكونن بالمركز الأول لكن مايكل شوماخر تراجع الى المركز الثالث بعد أن تفوق عليه شقيقه رالف شوماخر ليحتل مركزه الثاني. أما روبنز باريكيلو فتقدم الى المركز الرابع في حين تراجع خوان بابلو مونتويا الى المركز الخامس. تلاهما مباشرة سائقا رينو يارنو ترولي الذي بقي بمركزه السادس وفرناندو ألونزو الذي تقدم من الثامن الى السابع ووراءه أوليفييه بانيس. من جهته بقي دايفد كولتارد بمركزه التاسع بعد الإنطلاق في وقتٍ تراجع فيه جان كارلو فيسيكيلا ثلاثة مراكز الى المركز 16 وتراجع جاك فيلنوف مركزين الى المركز 19.

أعاق رالف شوماخر طريق شقيقه مايكل الذي حاول الضغط لإستعادة المركز الثاني في حين كان كيمي رايكونن يبتعد أكثر في الصدارة ليسجل اللفات الأسرع في بداية السباق. وفي اللفة التاسعة إنزلقت سيارة بار مع جاك فيلنوف لكنه سيطر عليها بالرغم من خروجها عن المسار ليعاود السباق بالمركز الأخير. تأخر سائق تويوتا أوليفييه بانيس في فرملته في اللفة 11 فإنزلقت سيارته وخرجت قليلاً عن المسار لكنه عاد الى السباق بعد أن خسر أربعة مراكز ليتقدم دايفد كولتارد الى المركز الثامن. وفي اللفة 12 دخل رالف فيرمان الى حظيرة جوردان تبعه زميله فيسيكيلا في اللفة التالية في توقفٍ مبكر جداً. وبين اللفة 12 واللفة 18 دخل جميع السائقين الى حظائر فرقهم في التوقف الأول ما عدا رالف شوماخر الذي أصبح المتصدر لبضع لفات قبل دخوله الأول. أما الترتيب فأصبح على الشكل التالي وراء المتصدر رالف: رايكونن بالمركز الثاني يليه مايكل شوماخر ثم باريكيلو ومونتويا وألونزو وترولي ثم كولتارد بالمركز الثامن. دخل رالف شوماخر الى حظيرة الفريق في اللفة 21 وتابع السباق بالمركز الثاني وراء رايكونن وأمام شقيقه مايكل الذي تراجع الى المركز الثالث. وهكذا برهنت إستراتيجية الويليامز أنها ناجحة جداً لأنها مكّنت رالف من الإبتعاد أكثر عن ضغط مايكل شوماخر. وفي اللفة 26 حصلت المفاجأة عندما إنفجر محرك مرسيدس في سيارة الماكلارن التي يقودها المتصدر رايكونن، مما أجبره على الإنسحاب من السباق وخسارة فرصة إستعادة صدارة البطولة. وهكذا أصبح رالف شوماخر المتصدر الجديد يليه مايكل وأصبح رايكونن المنسحب الأول من السباق. لم تطرأ تغييرات تذكر ما بين إنسحاب رايكونن وبدء التوقفات الثانية في حظائر الفرق فبقي رالف في الصدارة وبفارق مستقر تقريباً بلغ أربع ثواني عن شقيقه مايكل بالمركز الثاني. تلاهما روبنز باريكيلو ومونتويا الذي كاد أن يلتصق به. وفي اللفة 38 إنسحب سائق رينو يارنو ترولي من السباق بسبب مشاكل ميكانيكية في سيارته وفي الوقت ذاته إنزلقت سيارة تويوتا مع بانيس لينسحب من السباق أيضاً ويزداد عدد المنسحبين الى ثلاثة بعد رايكونن. وبعد التوقف الثاني لمونتويا تمكن من كسب مركزٍ ليتقدم على باريكيلو ويصبح بالمركز الثالث ويقترب أكثر من مايكل شوماخر الذي بدا بأنه يعاني من مشكلة ما. وفي اللفة 43 حاول مونتويا تجاوز مايكل شوماخر لإحتلال المركز الثاني فنجح في ذلك عند منعطف دانلوب لكنه إحتك قليلاً بسيارة الفيراري مما أدى الى إنزلاقها فعلقت في بقعة من الحصى لكنها بقيت تعمل. وهنا أتى بعض العاملين على جانب الطريق وساعدوا مايكل ليخرج من بقعة الحصى فتابع السباق بالمركز السادس في حين تقدم مونتويا الى المركز الثاني. في هذه الأثناء كان ضغط كولتارد كبيراً على ألونزو لإحتلال المركز الرابع وكاد أن يلتصق به في عدة محاولات وأجبره على إرتكاب خطأ في اللفة 49 لكن السائق الإسباني بقي بالمركز الرابع. وفي اللفة 53 توقف سائق بار جاك فيلنوف خارج الحلبة وإنسحب من السباق لتزداد خيبة أمله سباقاً تلو الآخر، وهكذا أصبح السائق الرابع الذي ينسحب من السباق. وفي اللفة 55 دخل فيسيكيلا للمرة الرابعة الى حظيرة فريقه بسبب إنفجار إطاره الخلفي الأيمن، وكذلك إنسحب سائق تويوتا دا ماتا بسبب إنفجار محرك سيارته. وفي اللفة 57 فقد كولتارد السيطرة على سيارته في المكان الذي إنفجر فيه محرك تويوتا مع دا ماتا ربما بسبب بعض الزيت، فإنزلقت سيارته بسرعة كبيرة وخرجت عن المسار بدون أن يتضرر فإنسحب من السباق وتقدم مايكل شوماخر الى المركز الخامس. وعند المنعطف الأخير من السباق حاول مايكل شوماخر تجاوز ألونزو فإلتصق به لكن ألونزو إحتفظ بمركزه الرابع وهكذا إنتهى السباق بفوز رالف شوماخر يليه مونتويا ثم باريكيلو، يليهم ألونزو ومايكل شوماخر ومارك ويبر ثم باتون وهيدفيلد الذي إنطلق من المركز الأخير.